不知道行程是怎么样的，我感觉杭州一路开过去的话路上太消耗体力了，要在西宁多休整几天比较好

车辆配置挺全，拉物资也够，先Mark一下，等路上看直播

以为去罗马，罗布泊...告辞

羡慕得一批。
没去过，帮顶。
祝一路顺风。

车队里有人会野外补胎吗，找个补胎店先练练手，脱困板最好也带上，几年前在罗布泊边缘溜达过，满是风化石，尖的不得了，轮胎上去就少块皮，地陷也多。

把气油加满。

问问专业户外的人员吧，这个我觉得不仅仅是物资准备充分这么简单的，在那出过事的也不少了。安全第一。

我就想问大G这么娇贵的真的适合去这种地方么。。。。
什么工兵铲 防滑板 补胎工具，再多带几条点备胎？？？罗布泊不清楚，基友跑**路巡干爆三条胎。。
然后燃油添加剂是不是也得来点。。。万一没有95油。。。。大G呵呵呵。。。

GPS+报备
以上乱说的。。。。

觉得大G不合适+1

上大G你怕不是要扛着油桶过去，越简单耐操的车越好，放弃舒适性，你确定是要穿越不是沿着边缘走吗，8，9个人里起码有2个会修车的，真的

听过越野路书的李总的一个节目，装备是一方面，更重要的是队里有熟路带路的人

去年走过西北大环线，不过是轿车，没离开公路。西宁—张掖—敦煌—大小柴旦—西宁 逆时针。 那边有的地方风沙很大，大到不能开窗。一开窗几秒钟车里就一层沙。 车窗、雨刷这种要常清洗。

西北风非常非常冷，但太阳又很烈，关窗以后车里很热，跟南方差异巨大。

另外空气非常干燥，我流了一路鼻血。。。 润肤霜带着点。

如果有无人机的话当心电池鼓包。我是第一批Mavic2，那个电池有气密性的，高海拔、高温都容易引发鼓包，回到上海就不鼓了。。。要当心

高速公路会有极个别路段没修好，碎石路只能开二十码，但占比很小很小，持续个半小时之类的，遇到的话别慌耐心点。

加油站比想象的多，我加油比较频繁，结果全程没低于过半箱油。

你们越野车要下公路的吧，最好准备充分点啊！ 一路上能看到很多别处见不到的东西

安全吗 哪边 ，还有带个卫星电话？

GPS和卫星电话要搞一个

轮胎，会修车的，车辆不要满员，每辆车3人。食物水汽油，到了当地再补充也不迟~

看来楼主是美国车爱好者啊。。我就乌鸦嘴啊，你千万别当真，五年前我的车坏在阿里了，被拖车拖回日喀则。一路聊天司机就说去珠峰拖得车最多。然后我说都啥牌子的多啊，他就说啊JEEP啊，大G啊，各类美国车英国车啊。。。日本车挺少。。

知道为啥吗？那种美国车不是为了穿越设计的，电路设计没有考虑到这种极端环境的影响。电路坏了趴窝的可能性就会大。

如果你们要美国车抱团进的话，带好卫星电话吧。。坏一辆你们都受不了的

大G,路虎是进藏线上的爆胎小王子。。。我也不知道为啥，各种小毛病

没配一辆陆巡做保障车

带上洛阳铲

再加2部LC

就RAM和G。。。

全球最安全了

線路都是規劃好的

防止你亂走

找个去过的带路，学学换胎什么的，还有 最好有卫星电话。

这三辆车进去，一辆都出不来。

见到外星人记得发论坛开箱

老哥，你这图是哪里？导航输入啥，就可以倒过去？俺孩说要去看这地方的。谢谢了

罗布泊 可可西里都是管控地带吧 需要通行证的吧，另外卫星电话必须有

带两个妹子，另外留意外星人。

感觉大g会拖后腿

不配辆丰田当保姆吗？

敦煌市向西南方向走一段。 卫星地图上应该能看到这些圆盘

这配置 是打算去无人区搞大型多人运动的吧

这是光伏电站吗？

这是太阳能烧水站。。。。旁边那片小的方形阵列应该是光伏的。。。

这些娇贵的主能喝加水汽油么？

路上到没事,一共才24小时车程,我前些年十一的时候连续开过18小时,早7点威海出发凌晨1点多到杭州.现在就怕到了那边变天,睡觉时冻出毛病来

懒人一个,最多也就是朋友圈发几张照片,直播录播是都不会播的

需要一部装了拖钩的陆地巡洋舰

车队里有的