人民币贬值，业务萧条，双重夹击。

油价跌，大利好

油便宜了。。。 iOS fly ~

抄底良机，还能破产退市不成

大部分都是国企，怕什么

cargo业务现在可nb了啊 iOS fly ~

人民币贬值幅度远远远远不如油价下跌带来的好处，问题是汇率和油价，航司都套期保值锁定了，涨跌没大关系。
911后航空股票跌成屎，巴菲特慧眼识珠用常识判断人类社会离不开这东西，没多久股价就会回位，结果赚得盆满钵满。
这次也一样，半年后大家都忘了新冠，估值会复位的，只是我觉得航空公司不是好生意。

抄底好时机，正好前几天研究了一下非典时期的情况，航空业在一年内基本恢复了，这次估计差不多，不过可能需要的时间会更长 iOS fly ~

那当然，但前提一定要轻仓，轻仓如果跌也无所谓的，心态上更从容，毕竟要打持久战，行业黑天鹅是难的的买入时机，至少能跑赢理财吧

航空股有什么好买的，真的疫情结束了不是百业兴盛，这种重资产的高风险微利润行业有什么值得期待的 iOS fly ~

同意

国内炒股啥时候靠过基本面。。。。

没说看基本面呀，说的是热点题材轮不到航空股

那只是外币债务压力，油价是利好，但现在关键是业务上不去，营收缩水太多。

这倒是真的。。。。买点利润更好的吧

这几天出数据了，航空公司2月份载客掉了7成

疫情不去，业务不来

再继续下去可能就只剩下三大航了

海航后来没消息了好像

当年南方航空 从两块多，涨到16块多，超级牛逼啊！

中国国航3---30

看楼上的，看来还没有跌到位阿。

刚开始动，可早着呢

慢慢分慢慢卖，江苏航空都成立了，疫情期节奏比较慢。

回复25#水龙头

海航控股我觉得还是可以买一下

民营航空公司就惨了

中国的航空公司运营能力不太行，飞机又换的太快，一直是高负债率经营，我是不看好的 iOS fly ~

认同