http://news.ifeng.com/mil/2/200903/0327_340_1079656_2.shtml

A：这鸡蛋真难吃。
B：隔壁家那鸭蛋更难吃，你咋不说呢？

专家的意思是让你不要太小心眼，他们能出事故，我们为什么不能

我还真没见过从没出过事故的战斗机。

这回专家说的没错，不知道你们这些人是什么意思。

F-14在服役的第一年摔了六架，这只是举个例子。

人家飞机出故障咱也能出故障，人家坠毁咱平稳迫降，可人家有NB的时候，咱又不吭声了。

这种话网上喷喷也就算了
作为军人兼高级知识分子在采访中讲也太233

F22也掉了 专家一定开心.......

这里有一个根本性的错误，就是你把“飞机会发生问题”认为是一种不正常现象，才会认为这是比烂。
但是事实是先进战机这种复杂系统偶发故障是不可避免的正常现象。

所以正确的类比是：
A：中国的月亮为什么没有棱角！是不是被儒家文化磨平了
B：外国的月亮也是圆的

TG的飞机摔了一般要捂一段时间才会公开的吧?

这个回答就等于肯定了j10目前存在质量问题，只不过比较含蓄。

像飞机这样复杂的机械没毛病才是新闻

f22 和我们差不多时间出事故。 我们是成功迫降， 美帝 是机毁人亡。

F-14A是天下第一大爛機
坐上去有十條命都不夠用

那台F-22是技術驗證機，一出場就是專門拿來裝新玩意做超高難度動作
這種技術驗證機出事情的機率通常都很高，很難不摔

要說J-10有什麼質量問題老實說看不出來
如果用的是毛子的AL-31FN，再起動能力很強，空中停車基本沒危險
國產的WS-10就不知道了

战斗机进近速度很高,空中停车加迫降需要很高技术和心理能力.