自己查查美国车价。

2人每个月3000，共6000，一年7w，买个宝马328I大概是3.5万美金的样子。半年工资。
国内3000没人，一年2人7w，买个奇瑞qq大概是3.5万人民币的样子，半年工资。

美国的双职工家庭按比例来说远低于中国，他们似乎一旦有了孩子，女的就在家当家庭主妇照顾孩子，等孩子成长得差不多了再出去工作。当然所谓的双职工也有，多是医生、律师、教师、科学研究者、工程师等具有一定社会地位和专业技术能力的人，工作的目的也是为了自我价值的实现而不仅仅是谋生，但是这批人的比例不大，所以计算美国家庭年收入的时候，一般来说就是计算个人年收入（男主人的年收入）

不是很懂美国~
不过3系应该随便开吧。
貌似一般美国家庭车辆投入不会太高~

这些在美国也是好车啊……不是大部分人都负担的起的。
他们的钱都花在保险、租房（还贷）、旅游上了……

中国人买条lee，大概600，美国人买条lee大概40，就这样。

中国人加油7元多，美国好像是1美元

好车不仅仅是车价，保险，保养费用都上去了，普通人还是算了。

X6全新高配是6W刀，包含加州的税
老美开宝马的貌似不多，开新款宝马的还都是老中
老美开宝马的很多都是巨古老的型号
还有在美帝，二手车便宜
宝马这种欧系车二手买来维修费高，所以买的人也不多

[本帖最后由 jinye2001 于 2014-5-28 09:39 编辑]

老美真正富有的是50岁以上的人群，生活无忧。
年轻人手上真没几个零花钱。

有能力，但一般不会上，美帝人民不太会为一辆车过多压缩在其他方面的支出

HARD模式还是别和EASY模式比了，
衣食住行，算上汇率绝大部分东西都比我们便宜，更别提不算汇率……

如果他们和中国人一样的消费模式和储蓄习惯，买豪华车就像玩一样。不过可以赚得多花的多，不过一般中级车是随便买的

说的没错 二手日本车更受欢迎
欧系修起来太贵 而且小毛病比日系高
宝马X5 8-9w公里的也就不到1w5 本来想买 想想还是算了

怎么比都是美国人轻松，人家稍微努力点就花园别野了

花园别墅打扫起来累死，生活质量一下子就降低了

花园下雪还弄好还会被喷呢

生活水平越没后顾之忧的人群就越务实

X6才6W刀，玛丽隔壁滴，TGBXS！

喷了，你讲的是哪个位面的美国？

既然赚一块花两块，那美国人干嘛不贷款买宝马？

买完大房子交完睡，还有各种养护成本，没钱了。
Goodwife有一集，她一个人买房子看着5000刀还不起，后来买了房好像也只开一辆君威好像，人还是个律师。

美帝全球5%的人口消耗了全球25%的能源，你说呢

少算一张7.5万的沪牌

美国人买车基本全是贷款的 让他们一下拿出4-5w 怎么可能

电视剧里扯淡太多 不能全信的
有工作的律师还不起5000刀 那是胡扯淡

她十几年没工作过，见习开始做起，并不是一个一直做律师的。而且当时工作还没完全定，要跟个长春藤的小子抢。我觉得还是有可能的。

按理说美国人的收入水平那满大街都应该是宝马奔驰兰博基尼法拉力，可偏偏日本车卖的最好。而像卡塔尔阿联酋这种土豪国家真就是豪车遍地，布加迪都能拿来当警车。

需要花錢的地方太多
不重視車

你可以考虑租车

那中东土豪为毛就喜欢豪车呢。同样是有钱人，难道是因为他们暴发户素质低，只追求吃喝玩乐，没有美国人那么多别的需要花钱实现自我价值的地方。

没错 不了解北美的生活方式就不明白大家对车的需求为啥这么大 德系BBA除了装B能干嘛
能周末拖着房车带着家人野营么？ 能拖着船出去钓鱼么？ 能拖ATV和雪地摩托么？
能装家具和电器么？ 这都是北美生活不可缺少的部分

甚至买个床垫都难 还得用绳子绑在车顶才行 所以很多家庭不追求德系 追求的是实用
而且一部车用上几年就卖掉 换新的 没准备用一辈子何必买昂贵的德系呢 修起来又贵

没文化，娱乐少是主要的 娱乐方式少就只能飙车了
何况 他们也不是每家都有豪车的
中东真正富的国家也就几个而已

中东的车比美帝还便宜吧？ 小年轻在美帝开好车保险很贵，买个m3 每年保险就7000美刀

玩别的自然有，天朝也有大把玩儿各种东西的。 但非要去说人不在乎这个太扯了，还没见过不在乎的，那那么多公司在品牌上花钱干毛。 有钱的都得几辆，而且得买个普鲁斯表示我很环保。
装逼是全人类共同的需求，每个人和地区偏好不同罢了。fun with dick & jane是中国电影？

本帖最后由 handsomeken 于 2014-5-28 16:06 通过手机版编辑

lol 看得出国人其实对北美还是了解很少的。。。
我是没见过哪个老美买车全款的，还是挺贵的那种，也没见哪儿的油价一块钱。。

到了美国你才能深刻理解什么叫贫富差距。那种差距就是穷人有了钱也弥补不了的。