坐标魔都，上下班要走的一条路，大约3里长。
因为骑自行车上下班，所以有印象，过去一年多dada小小已经挖了不下十次了。
结果就是路面各种补丁，长的短的圆的方的，骑自行车都尼玛震手。


最近又开始了，横贯马路一条一条地挖，挖完用柏油补上，补得又不好，有高有低，上面骑车简直是折磨。

这么不停歇地折腾到底是为了啥？为啥就不能好好规划一下？各种需求集合在一起一年挖一次行不行？
这还是中国第一的大城市，市政管理的人都是如此废物，其他地方简直不敢想。

西安没有。

郑州也是天天挖
不同的部门
这周挖完下周挖 iOS fly ~

我去过的城市，魔都的城市管理绝对国内一流水平

规划没用，市长一句话你改不改？不改换个人来改 iOS fly ~

有，也没有。

领导换一茬。不刷下存在感你怎么知道

新城区，有地下综合管廊的路段好很多吧。

都是浮云，来兰州让你见识刚铺好不到一个月的路刨开重铺……上礼拜暖气管网改造完铺好的路，这礼拜电网改造继续刨开，绝对不会协调好了一次整清楚。

来杭州感受下 全城修地铁 大工地
抢在亚运会前建好 iOS fly ~

我感觉，长宁区 静安区很少挖，普陀区一直在挖 IQOS flys

规划部门原来是住建局的一个规划办，后来分出来叫规划局，上级部门叫住建厅，现在和国土局合并，叫自然资源和规划局，上级部门叫自然资源厅，你觉得有没有规划呢iOS fly ~

有一说一西安的机动车路面标识我看比上海做的好 呵

杭州人表示全靠亚运才能修这么多地铁，现在已经成网方便很多 iOS fly ~

你自己家装修，装完还总有各种不如意，况且是市政规划？
不同的是，装修不如意的地方为了省钱，也就那么将就用了，市政不改也是有人骂的。 iOS fly ~

长宁就虹桥路修的最快，基本上动工几天就大变样。
长宁这两年挖的少了，0几年修天山路 长宁路的时候几年里都是昏天黑地
呵

前几天去西安出差，骑车去大唐不夜城，顺带锻炼身体，从开发区骑过去的，来回差不多30公里，来回路线不一样，一路都在挖。

回复12#Kindle4


不好意思，就是长宁区

80年代末第一次去深圳，当时深南大道在拓宽，然后十几年间多次去深圳，感觉每次去深南大道都在拓宽，一直到2000年后去深圳工作，深南大道还在拓宽。。。。。

合肥有的地方修路修地铁，整整5年都没有完工，活活熬死一批沿路商家甚至mall

不挖，怎么挣钱？HiPDA·NG

你说的估计是架空线入地 iOS fly ~

反正纳税人的钱就是大家一起分掉，只不过找个名头来分罢了 iOS fly ~

回复24#prenewbie
越富的地方越夸张，修路修桥修公园。一个公园绿化带，几个亿轻轻松松。 iOS fly ~

要说对于来回挖路的执着，全国绝对没有能超越我大鲁省的。可能挖路来钱快吧小尾巴~

这个月换水管挖一遍，下个月换煤气管再挖一遍，各自为政互不通气的，反正就这水平啦

创造了就业

黄埔天天挖 长宁天天挖 别的地方不知道 没发言权

福州也是如此 上下班非常烦恼 iOS fly ~

让一部分人先富起来

中国城市规划失败，
主要问题是规划没有变化快。再就是过去的欠账问题太多，像天津广州这种欠账有的过百年。
这在同期成熟国家是不存在的，
因为他们没有了高速发展。
补充一点，在发展的过程中，不是可以漫天空想，
都知道综合管廊好又如何？
暂停了就是暂停了。
有多少钱，办多少事。
反正就两种结果，规划没有变化快，那就是省钱扰民。
规划比变化快，就是浪费钱被质询，你选哪个。

我还以为就黄山这样呢

每条路隔三差五的挖开，绿化带就更不用说了，一直用提升改造的名义在折腾，挖走一批树再换一批树，园林局局长没有一个可以正常退休的，但是奇怪的是挖路的领导鸟事没有

原来到处都一球样啊，这我就放心了

不到一平方公里一个工地的挖都人民笑而不语。

有个词叫拉链路，基本这样，要不预算用不完，要不怎么赚钱？

每年申报的固定资产投资里有一项叫市政基础设施维护，年初报的数值年底要考核，没完成要扣分。 iOS fly ~

今年挖了搞通信，明年弄电线，后年改花圃……加宽……；加装……又开会，弄防空洞了，前面所有的通通挖走。防空洞弄好后再重复一遍！！年复一年！

规划可能有，但不按规划来啊

楼主来北京看看，就知道魔都有多好了，帝都在城市规划和管理水平方面也就落后魔都十年吧

预埋不够，横琴整个岛先做地下的

挖了20年的浦东大道笑而不语，到现在还是开膛破肚状态 iOS fly ~

这个我稍微了解一些

上海有可能情况特殊一点，不敢说。

我们这里这些东西理论上归自然资源和规划局的市政交通处管，包括交通（路和停车位等）、水利（供水和排水）、能源（电、气）、通信（各种光缆）、防灾（消防等）和环卫6大块，对应6大市级部门。


但是，这6大块的规划不可能让资规局来做的，没这人也没这能力，都是6个部门各自做，然后报到市政处审核。审什么东西？据我所知只是审跟城乡规划（现在是国土空间规划）有没有冲突，跟已规划的项目有没有冲突而已（完整的审核内容还有其他方面）。
6个部门的规划之间有没有冲突应该只能审出来大的冲突，具体到一个项目什么时候动工这其实不是一个规划问题。


实际上也是，这其实是市政项目的统筹问题，现在有没有一个部门来做这个事情。这边在做的一个事情就是年初让各部门报市政项目，涉及同一路段的尽量凑在同一时间。但这事感觉要真正落实是很有难度的，这些部门哪个不牛，报项目都说很紧急不能拖你能怎么办？而且就算落实也就一年而已，隔年该拉链路还是拉链路。

魔都都这样啊

拉链路，这个比喻太贴切了。。。原来都挖出专有名词来了

我印象浦东大道修了有十年了吧，时不时的走一次感觉还没修好

不能，因为我们总是要抢工期，要提前完成，所以没时间规划研究

在挖路方面，上海比北京要更加神经病。

苏州园区规划水平我觉得全国前3

雄安应该不会再出现这种情况了吧！