按伤害程度分：根据国家标准（GB/T15236-94），伤亡事故按伤害程度分为：
（1） 轻伤事故：指一次事故只有轻伤的事故。
（2） 重伤事故：指一次事故只有重伤无死亡的事故。
（3） 死亡事故：指一次事故死亡1－2人的事故。
（4） 重大死亡事故：指一次事故死亡3－9人的事故。
（5） 特大死亡事故：指一次事故死亡10人以上（含10人）的事故。

你把写你ID的纸板和当地的风景照相吧，否则谁知道你是哪里人。
嘻嘻。和女神组验证差不多。
如果真的是本地人，那我就无话可说了。

LZ确实是株洲的,想起N年前还在讨论买PS2:D

楼主小心跨星球追捕。
另：默哀。

说的是3楼吧。

是三楼。抱歉我编辑了。
想想，这种人骂着也没意思，算了。

这么大的事情，媒体不能深入发掘，已经说明太多问题。

被压车辆由27辆修正为24辆，死亡人数9人，受伤16人

这个数据打死我也不信～

按照生产安全事故等级划分，死亡3-9人是较大事故。

死人都要卡量啊，九个，默哀。

失踪人数不在统计范围之内。。。
和谐

汶川死亡数字HBO的那个记录片说是7万多人，说映秀镇死亡人数为2/3的人口，只剩下几百人。

大楼擦个外玻璃，下面都要隔出一块空地，这大桥分段爆破居然不限行，我真是不能理解。。。。

LZ我是娄底的 默哀下

我不相信 一切都是幻觉

掩盖的背后是什么?
每一起事故背后都有这么些猫腻,真他妈恶心...

可惜里面没有领导家亲戚给压在里面，否则早就特办大办了

网友最牛逼中国蝙蝠侠系列啊。。。。。。。。

不知道真相，
不过这思路牛死了

真的没有算埋在下面的？

橋本身沒問題，從報道來看，主要問題還是出在拆除方，有偷工減料的行為。從公布的合同看，政府不出錢，給附地擋工程款，這將直接導致拆除方資金上產生缺口，長年搞施工的應當都很清楚，現在的國內各家施工單位的現金流是怎樣。
至于不封道，這是政府官員的決策...我估計最后就是集體決策的，沒人會負這個責。