平原地形
30km，双向12车道（含辅路），全程高架。中间穿一条200米宽的河
成本大概是多少钱？

一公里1个亿，猜的

至少每公里1.5亿打底吧
猜的

本帖最后由 猪肉白莱 于 2019-5-20 18:50 通过手机版编辑

路至少1亿1km，桥翻倍。

双向12，我没见过这样子的高架

金桥银路草建筑，是这么回事不？

双向12车道高架桥。。。
参考：双向6车道的广深高速公路项目，全长122.8公里，宽33.1米，双向6车道、限速为120km/h。总投资为13.4亿美元和7.04亿元人民币(包括皇岗口岸工程、深圳经济特区检查站工程和建设期利息)
1990年开始，1997年通车

10公里4亿，含2.8公里8座中大桥，1条800米隧道，这个只是高速公路路基土建标，就是不含铺沥青及机电安装，征地审批设计费用，我们刚干完一个，亏损近4千万供参考

13公里130亿含拆迁三线城市，单独统计造价成本无意义

亏损？

什么河？这个差别很大

可以考虑按面积估算。12车道42m宽，30km长的面积就是126W平米。
现在工程定额飞涨，毛估一个7000块一平米吧，88.2Y

只含土建，不含其他特殊费用。纯土建

[本帖最后由 呱啦啦 于 2019-5-20 22:29 编辑]

还有要考虑沿途的动拆迁成本吧？万一碰到头硬不鸟你的，可能还要有改道成本。

老夫当年参与过罗山路高架的设计，双向6车道，每公里建安费差不多5000万，但是仅仅是路桥，不含管线和各种前期费

我艹，这修路得扒多少层皮，同学他爹去年好不容易抢了本地路面翻修的活，合同额100w修100米...

刚看到一个新闻，北京，北清路高架化改造。双向6车道，19公里155亿，约合一公里8亿。

30km，双向12车道

这个规模的工程得住建部审批吧

能在这个论坛问，只能说明这个工程没人投资，找一个冤大头接盘。
去年给政府搞的公园也是亏成屎了。材料因为环保问题暴涨，人工在涨，审计定额又少的可怜。

[本帖最后由 xiejia31 于 2019-5-21 01:20 编辑]

双向12车道，你这是要起降737么？

双向12有啥问题，主路（高架桥）双六，辅路（地面）双六，主6幅8的也不少。
这种项目问总投资是没底的，因为你不知道有多少拆迁量。
纯建安费的话，我们单位14年设计的长沙一条高架，12km是32亿建安费

湘府路吗？那个不能单纯算桥吧
如果纯建高架没这么贵，调整之后才增加的钱

金桥银路，估计便宜不了，3个亿/km起步？

高架桥的话差不多一公里一个亿

亏成狗，不搞施工不知道，福建省这7、8年凡是搞高速公路路基土建标的没有一家央企施工单位赚过钱，能保本就很厉害了，据我所知我们一条线14个标，最多亏了1亿1，合同额差不多都在3-6亿

双向8车道的特大桥都极为少见，你敢在一个河面200米的桥搞12车道，就像前面有位兄弟讲的，你是准备在上面起降空客380吗？河面200米，引桥加起来差不多就过1千米了。而且你这30公里是在什么地方建也决定了总价，如果是云贵川那种三里一大桥五里一大隧的地方你造12车道的桥隧一公里造价十亿都打不住。如果是平原地带，你这一双向12车道基本造价差不多要等于四倍的双向四车道的高速。一公里4，5亿跟玩似的。起码150-200亿了吧，国家发改委能给你批才怪

[本帖最后由 苏醒FC 于 2019-5-21 15:57 编辑]

双向12车道喷了

G2、G42上海到南京这一段也才双向8车道吧，你这双向12车道的高架是什么地方？每个城市的工程建安费，建设其他费都不同

双向12车道的高架！？没见过
浙江双六纯高架差不多1亿1公里

我前几年审计的苏州工业园区中环东线高架，双向6车道高架道路+双向6车道地面道路，建安工程费在1.4亿/公里左右，考虑到这几年人工上涨等因素，设计概算起码按2亿/公里起步。具体还要看设计形式，钢箱梁越多越贵，现浇的稍微便宜点，跨大河跨铁路跨高速都有影响。