感觉不停被推背，起步刹车晕得要死，都要吐了。
以前坐特斯拉没这种感觉啊，难道以后的出租车都这样了？
最喜欢世博会那种大车，是途安？

国产电动车为了突出刺激感，故意起步没有限制扭力。结果就是晕。

司机的问题。。。。。。

你还算好了，好歹人家还舍得开空调了，前两天叫了个网约车取暖全靠体温，玻璃上和火锅店一样全是水汽…

司机问题

动能回收，松电门即刹车

网上很多人在说

我连特斯拉都开不惯

司机问题，地板电起步

因为他们还在用油车的习惯在开。。。

每次去深圳坐出租就头晕

电动出租车反而贵，不是电比油便宜吗

要有黄金右脚，车才能开的平顺

你可以看看公司老板专职司机怎么开的就明白了

终于找到去深圳坐出租车晕车的原因了

网约车司机为了能耗，都把回收开到强。

本地电出租2元一公里起步10元，油车1.5元一公里起步8元。这两天油车司机正在闹

司机问题

他们不习惯动能回收

现在深圳公交全部都是电动了，不能看手机的。。。不然要晕好一阵～还是油车舒服

荣威是最晕的车，然后在车上再玩玩手机，那感觉要吐了。

上海现在滴滴快车都是荣威

上海滴滴早就全是电动了，推背特难受，是司机脚的把握问题。反正和做电动公交一样难受，再也不想坐点动公交车

别把锅都推给司机，我上次开荣威差点把自己开吐了，同样电动车，开奇瑞的反而不会

坐滴滴也是越来越晕了
还是习惯油车

帝都出租车里程满了之后更新就都是指定北汽电动车了

其实baidu一下就知道了，有解释为什么电车容易晕眩，看着还是有道理的

我去熊猫遇到好车了，0-100时间短就这样的感觉，而且司机把座椅改装成高级货了，更加澎湃的G力，习惯一下就好233

我也是，曹操打车，滴滴打车，好晕

我前几天去太原，加了好多次滴滴，都是电动车，出租车也都是byd，一个共同点，车里都不开空调，玻璃全是雾气……

原来不是我一个人，上次差点吐在车里，还以为自己最近身体差了

我记得以前好像发帖吐槽过这个问题，不记得是不是发在泥潭了，确实普遍是电车没做好，加上司机地板电

电动公交我这边的还有个毛病，后排座位靠近动力组件的，启动时蜂鸣音非常严重，推测是那个电子调速（pwm控制mos那堆玩意）的锅

司机问题。。。。
电动车开了一年，完全可以非常比油车更平稳地开
而且慢起步和依靠动能回收慢慢降速更省电

原来大家都这样，电动车出租坐起来实在是有点晕，油车从来不晕。

大家小时候没做过公交电车吗？车顶上两条大辫子的，不就那样吗

关掉动能回收就好了

短站我都是上了车就后悔。。。坐2站还是要呕，下来骑车算了。。

我也坐过荣威的滴滴，怎么一点感觉没有

你这敏感度有点大啊，我不看手机一点事没有，看手机必晕

自公交改成电动力后，再也没有坐过，晕的难受

做过几次电动公交 昏的不行 出租车座的次数少 反而感觉还行

出租车还好，我坐着没啥太大感觉，公交车是真受不了

老公交车司机都喜欢低档高转速起步，换成电车直接就晕了，然后没事又一脚急刹，搞得更严重

电动加速太敏感，除非油门设置档位

坐过一次威马，没感觉到跟油车有什么区别，内饰看起来很有科技感

我坐特斯拉后排也晕

还在用刹车开车肯定会吐
开特斯拉可以一直不用刹车
比油车平顺多了

动能回收，松电门即刹车

司机的问题，油车开的不好也一样晕。只是油车有很多操作限制，让司机更关注操作，注意了乘客就不晕了。
电车操作限制少，有些司机操作就很随意，让加减速频繁变化，乘客就容易晕。

做电动公交看手机我也要吐了。。。。。。看来不是我的问题

人类是会进化的，等全部是电车的时候就慢慢适应了233
前段时间班车换了电动大巴，一开始晕得不行，现在已经能看手机了。。。