虽然无法证实，但我敢打赌，副机长的踩刹车绝对只是下意识的动作，而不是经过大脑计算或者经验使然，这种事他这辈子肯定是第一次碰到了，经验无从谈起，否则也不是副机长了，只是碰巧他这个下意识的动作事后经过计算机的精密计算，也能避免事故而已。而正机长选择起飞那才是真正的经过大脑计算和各种临危不乱的经验促就了这次壮举，所以民航局东航公司都不傻，给正机长奖励的最多，副机长能得到奖励仅仅是因为他们是一起驾驶的这架飞机，连带受益而已，这个时候不奖励基本就表示有问题，所以东航无论如何都会奖励副机长，而且为了让这个奖励能够坐的更稳，用计算机的精确计算让副机长的行为有了合理性不容置疑了