id buzz

浓浓的丰田风

欧洲卖的不错，不知道是不是有补贴

回复2#深深蓝

3在欧洲卖了一轮召回了一轮，现在是销量冠军。4马上要国内开卖了

欧洲买的是3，中国卖的是4，中国刚刚发布，还没正式发售。上汽先来，一汽的要等到明年。

还真是 ~ fly ~

拜访过一些业内大供应商，大众和一众国内品牌一言难尽

如果和model3价格接近，是不是没有优势？ iOS fly ~

电车时代买大众的，说啥好呢。

好像说系统很烂， iOS fly ~

像名爵

说说呗

回复11#cdronx

至少VW有从0开始放低姿态的勇气，而有些品牌总是自觉自己的科技树点的对，实际上都是歪的……

这个ID4，大众中国和一汽大众一共给我打过三次电话，问我要不要参加线下活动和试驾，而且一汽大众的意思是，目前不是所有的4S店都有销售ID产品的资格

欧洲已经销量第一了

回复4#相扑
感觉像是rav4 iOS fly ~

定位紧凑型，应该对标chr。
iOS fly ~

这车的内饰比新势力几家差几条街
现在是软件定义汽车的时代，车机这块德国人还差得远

回复11#cdronx
别，至少大众已经是几个巨头里面转型最快最猛烈的了。在欧洲销量不错。

感觉就是一名爵

差得远的德国人包括宝马奔驰和奥迪么？他们的车机系统和谁的差距那么大？


ID4实车内饰你都摸过了？ iOS fly ~

看参数，跑不远，还重。

我觉得还可以吧。。。内饰也挺好看。就是感觉出风口下面还可以好好再利用一下。

回复23#fireblade


是的，我家属是BBA之一的车机部门的，和国产新势力比，真的差太多了。 在以用户为中心的软件这方面，你看德国在移动互联网时代出过啥好公司么？
关键是德国人还把研发重心放德国，更做不出来啥玩意

3按理说应该上市了呀！路上没见过，全是各路车评人在讲，好不好看实车吧！

你就瞎扯吧，在车机这块BBA永远走在世界前列，不要以为国内新势力能多装几个软件就牛逼了，多几个屏就牛逼了，另外现在基本所有国产的多屏还不是抄袭的奔驰双屏概念。可以说全球所有的车机供应商都围着BBA转，不管是软件硬件，有些话不能多说，可能等一年BBA又能出大招让大家抄了

Id3问题比较多，定价也是神经病的定价。id4可能有戏