铁路系统又又又炸了

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    fie11978
    我见过的所有与时俱进的系统,最牛比的就是铁路购票系统,这不,日常王炸的又开始炸了,有票买不到,购票各种失败,订单失败排队失败认证失败,接下来又是密码失败接下来又是手机认证失败,反正就是各种个样的失败,哎,靠火车通勤的表示很是受伤……
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    Crane
    我以为,还好不是
  • 幻魇惊梦
    你以为是很简单的一件事 其实做起来很难
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    lichkinglog
    是不是最近洪灾的缘故。。。晚点太多了
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    anyun73
    你以为这个系统简单?
    当时全球招标的,找不到人做好么
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    gfggrtrr34
    刚才注册58同城mlgb各种认证想法个招聘信息还要填各种资料等审核。
  • 顶住我先跑
    中国的这些公共交通服务真的算好的了,对标国外已经领先好多的了,没有对比就没有伤害
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    SexYe9fer
    12306应该是目前最复杂的系统了吧,高并发与高计算并存,实时性,一致性,完全想不出来咋设计这个系统
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    canny837
    我记得阿里巴巴当时也提供了技术支持,但根本问题上帮不了忙。淘宝天猫京东各家库存都是离散式的,店家自己管理,不需要平台去做任何调拨操作,而售票系统的票数是线上线下同时不停地更新,巨量乘客无时无刻不在购票退票。当然楼主以及其他用户的痛苦也是实实在在的,只能说共度时艰吧。
  • 破烂王
    相对于那些 行政审批网站来说 12306算不错的了
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    kingofgu
    12306算是现代票务系统里的唯一第一了吧
    全世界找不到与之匹敌的
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    gzgamer
    客观的说,12306完全是自己摸石头过河了,建设全世界最复杂的票务系统,做成现在这样,也算是不错了。。只能说继续努力优化吧。
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    ytotok
    表面看起来功能很简单的一个系统,在我们国家这种量级下,已经是世界级很大挑战的建设了吧。。。现在已经比当年好NNNN多了
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    aiyaya
    应该算得上全球难度最高的系统了
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    silverse
    现在大部分公务政务平台的使用体验已经比之前明显提高了,12306倒是没遇到过翻车的情况
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    quxxbar84
    今天全路客票系统网络故障而已。。
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    fie11978
    终于购买成功了……短途出行很是受伤,票太少了。过程很艰辛,但总算结局是美好的。
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    liyo765
    虽然被12306坑过,但是不喷它。因为看得出来,它一至在进步。这一点和其他同类比起来简直是一股清流
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    jame
    看过一个报道。全球找能做的人来做,结果没有人能接标的。太复杂,太难。
  • 堕落爱国者
    讲道理,12306对技术和服务器的要求世界第一没有之一
    平时人就不少,线上线下信息必须及时更新同步,有的短途和长途的票和座位的关系也很复杂
    一到节假日尤其是五一和十一这种黄金周,人流量立马翻几倍甚至几十倍,更不用说春运这种人类历史上最大的人口流动了
    如果服务器按照春运那种人流量进行配置,平时会造成巨大资源浪费
    但如果不为春运做准备,到时候又弄的各种炸,网络瘫痪
    整体而言,难度非常大,放在全世界都是个大难题,尤其是在中国这种人口大国
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    anyun73
    表面看起来就不简单.
    动态库存,巨量的访问..
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    liuyanantj
    最近老是有问题 进去后显示没登录 进不去特定的页面 最后用手机APP了 好多了
  • 那一刻逝去
    就这么说吧,铁道部的这套系统都是摸着石头过河,如果你觉得双十一阿里很牛逼的话,在铁道部的这套系统面前就是毛毛雨
  • 醉舞2012
    我觉的是钱不够!
    又想便宜又想好用。吃白食的心态。
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    devil1104
    阿里 从中间加入 参与了很多的
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    malvinswow
    我觉得遇事就谈钱不够没什么意思,为了那一点提升需要投入巨量的资源就是好方法么?。。边际效应。
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    jame
    具体忘了 但是价格真不便宜 建议自己去了解下。
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    ytotok
    如果你指的是初期的话,貌似还有很多故事
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    duxing0
    光想想都觉得头大,实时退票,改签,还要做到全网同步
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    tby204
    这系统我觉得是良心
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    zuxuelin
    12306这系统确实牛
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    solar_cs
    12306现在还算不错吧。
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    deepsee
    把每个城市、每列客车看成一个店铺,再去设计,就类似淘宝了。
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    bbg05
    还有各种jjw 举报的网站 呵呵
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    qqwqq
    你知道要是哪家服务商能搞掂12306,没什么利润也会做,广告边际效应太强了!
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    qqwqq
    淘宝每家店铺有业务关联?或者说第一家和最后一家有递进关系?
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    wangpr0606
    去看看日本 几十家铁路公司 每一家的卡都可以用在所有公司的铁路上,而且秒验证,还可以植入手机NFC,用手机支付充值,我还没有遇到过瘫痪的时候
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    elegantFish
    12306的难度比日本这个大得多
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    okko123
    一看标题,再看时间,以为又一次723
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    wxg2193
    日本的体量应该比不过咱们吧?
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    gallbladder
    没错 其实现在很好用了
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    Filter
    外行看热闹不嫌事大,内行看门道血泪两行
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    fie11978
    辛苦了铁路系统的兄弟!只是一时上头买票2小时买不到眼睁睁看着大把票买不到着急上火,不得不说铁路价格实惠服务蛮好,出行方便快捷,推动民生发展做出了重要的贡献
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    kanshuderen
    12306已经不容易了。。。希望持续进步吧
  • 王大锤
    想想各地的开票系统都是哪些鸟人做的,也就大概能明白12306是个什么德行了
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    timon_cat
    比较好奇,上世纪70年代,ibm的大型机就实现了全美国航班的实时查询和订阅功能,这两个系统是不是类似的,还是有不一样的地方
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    beilai
    这个要点赞,我也是刚刚才发现,新出了一个《国家社会保险统一管理平台》,上面还可以申请在线迁移社保,只是我申请了20天了,还在审核中。。。
  • 流氓海
    飞机一般不存在动态库存,动车每停一个站就有人上下,上车的和下车的路途也不确定
  • 中流
    就是赶鸭子上架的系统.记得当年一上线就是为了解决春运问题. 反正这些年的问题证明开始步子迈太大了, 后续升级还是不够给力.
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    yajian2
    我用的还好,每周一般要坐4趟火车,基本没遇到12306崩