京b公户摩托快完了
这是全国对两轮交通工具政策的缩影

太让人费解了，世界第一人口大国，竟然全方位打压轻便交通工具，大家都开汽车，停车难 堵成狗

从逻辑上想想，以中国人口数量，城市人口的密度，人人开汽车是不可能的事，目前几乎没有小区停车不是问题的

就这样还全方位打压轻便交通工具，像我这种喜欢骑车出行的也经常被逼得开车出门，路上又多一辆车，大家一起堵吧 iOS fly ~

定政策的人不骑摩托，你们骑摩托碍着他了

是呀，真特么见了鬼。最好的解释就是，领导都是坐车的，出门有管制不怕堵，你们这些开两轮的碍眼，有多远滚多远

什么车赚不到钱就打压什么车

主要是政府懒得给摩托车上牌~~

之前是因为不方便管理，现在呢？为啥还限制？ iOS fly ~

精辟。。。。

懒政 其实用市场手段调节就好了 一百万一张牌照 既满足摩托爱好者 又让屌丝电瓶车用户望牌兴叹 有效的控制了摩托车数量 又充实了国库 几全其美

再BB 收你拥堵费

上海摩托车大牌30万左右
有效抑制了屌丝 低素质人口玩摩托车飙车
iOS fly ~

权利要做四轮大国的梦，平头们即使剁掉双脚也只有配合的份HiPDA·NG

19年交通法看到点希望，就是各地节度使乱政HiPDA怪兽版

问问楼主这样中不中 满意不满意

摩托车打扰国产车弯道超车了 GDP贡献少税交的少还不好管 索性一禁了之

应该和日本一样应该控制驾照

你在市区开车，早上出门，晚上回来，运气实在不佳，被人追下尾。
你骑摩托的话，以现在的马路情况和骑手素质，我只能呵呵。
我觉得禁摩是适合现在的国情的。局部开放也可以，但是要高门槛，高要求。
屁股决定脑袋的id，说出来的话没啥意义。

你再想想就知道了你懂的

东南亚看看摩托车你就不想开车。

有限度的限摩禁摩已经被证明是有效可行，群众喜闻乐见。

我也两轮，我不看好大部分两轮素质。 iOS fly ~

可以上私户啊，并没有禁止。只是城市八区上私户只有京A，今天的价格是19万5。摩托车是有钱人的玩具了。禁止了京B公户我举双手赞成，京B公户肇事就跑，闯红灯，逆行。

西安不禁摩，骑行环境和骑车的素质都很高。
楼上几个同意禁摩的，想起了当年父母不让玩游戏机，不了解的东西都要禁，看似创造良好交通环境，实则蠢而已。

瞎说什么大实话。

不是蠢，是自私，因为自己不骑或者骑不了，就........

以广州增城、番禺、花都的摩托车来看，我举双手赞成禁摩。

逻辑还是不完全说得通，你忽略了那些无牌无证的了。
小尾巴~

回复23#28210442

我自己骑两轮，禁只是禁那些违法的。

27楼好身手。 iOS fly ~

送外卖的绝不能允许骑摩托。。

计划生育这种自我阉割自我毁灭的政策不是一样执行的很好很坚决很彻底。
但凡是初中生有点常识的都知道这种傻逼政策是要青史留名的。

重庆完全不禁摩 可以参考下

回复17#cdronx

这话确实是屁股决定脑袋，人民有自由出行权，凭啥你说不让就不让

这个摩托车有点无辜啊

就是要把你们赚的钱掏出来再消费，普通汽车可比普通摩托贵得多。

不止这个行业，很多行业都是如此，我们有世界最大市场又不是说着玩，要不然鸡的屁怎么增长，怎么做世界老二。

每年拿几百个牌照来拍卖，有钱才买得起，这样杜绝后患。

人均一辆考斯特

电动车照样开

還有就是載人規定 允許載小孩反而不安全 載成人並沒有什麼問題啊..小尾巴~

有人在装睡。

就是，下次买车咱不领牌

回复1#北海怪兽
摩托车/电动车不好管理。帝都鼓励公共交通以及绿色出行。另外我理解骑行指骑人力自行车。 iOS fly ~

同意！一看政策执行就说适合国情，一点儿逻辑关系都没有。
现在就是懒政，凡是需要动脑筋的，基本上都被一刀切了。

回复35#donghan1974

如果权力是这么理解的，说明你根本就不懂。另外，建议你去喷单双号限行。 建议你去喷为啥车子要年检。 车都买了是个人财产，凭啥单号能开，双号不能开呢，凭啥要检查呢？

要从电池的角度出发想问题

iOS fly ~

回复34#ufo-bug

重庆不禁摩有地形的原因。而且你举的例子恰恰说明政府不是一刀切，政府考虑的事不比你们少。

回复7#帆帆

鬼哦，那怎么不打压电瓶车？