ct5 驾驶者之车?真那么神么?

  • s
    simmercloud
    试驾过顶配,ct5.。。讲真。。自嗨声浪不能关。。不觉得很蛋疼么?
    另外实际8s多的0-100.。真的感觉怎么给油叫的响就是不跑。。
    电磁悬挂,操控,也并没有往上吹的那么神。。。
    很解毒。。

    整好看到水区有人提了这车。。所以看看,大家是跟我一样的看法。。还是我试驾的车有问题?
  • z
    zacjiang
    驾驶者之车 官方都没这么宣传吧!?对比也是同级别那几部。
    估计是大恶魔开的真豪车太多无法感受。
  • 谁都想的到
    降价成这样还是这种销量就知道了,也不知道那些吹CT5的到底都买了什么车
  • s
    simmercloud
    反正之前换车,看评测,各种评测给人营造的感觉就是ct5 操控牛逼,驾驶者之车。。
    实际试下来。。落差蛮大的。。
  • w
    wjf860522
    你以为买凯迪拉克是为了操控吗?太天真了。。那是为了去追技师~
  • b
    banana_cssx
    没听过谁吹这车啊,LZ你不会是来黑凯迪拉克的吧
  • 永恆的光明
    横向对比下现在的车,通用这款也不算很差了。毕竟现在大多数人都当工具用,不同十几年前咯。

    萝卜白菜各有所爱,我是赞成花自己钱买自己喜欢的车
  • 萨萨
    销量这样了总要吹点什么,不然怎么骗人恰烂钱
  • m
    mao989
    CT5 CT4都开了,要说驾驶乐趣,那CT4比CT5多得多
  • k
    konamicc
    这车主要的槽点就是后排空间小
  • z
    zacjiang
    操控大部分时间体现在极限情况下吧,平时还是车身动态为主。
    为了迎合国六大部分厂家的动力都给阉割了,听说CT4有官方升级方案CT5反而没有。
    还有关于排气声浪感觉通用一直都是这么标定的,排气管没有激情要音响凑数!
  • m
    mofeielva
    还是买CT6吧
  • z
    zyysfy
    LZ的意思要比BMW3便宜,还要比3好开,是不是这个意思?
  • s
    simmercloud
    我的意思是,很多评测营造的氛围是,价格比三便宜,动力没3号,但是操控比3好很多。。
    实际体验下来。。emmmm落差比较大。。可能因为试驾也推不倒极限。。 不过就试驾路段的体验而说,落差不是一般的大。
  • T
    TOT_SKY
    2年前阿特兹动力在b级里面拉胯的不要不要的,放今年再看好像还过得去。。。
  • h
    hiapk
    香不香主要还是看价格,你要说中配20W落地。

    那我也会忍不住夸它几句
  • B
    Bloody_Palace
    这就是开起来比较顺手的买菜车。。。
    电磁悬挂效果我觉得还挺明显的,至于动力我觉得一直也没人吹动力是强项吧,这个10AT就是平顺取向的,更新了程序之后起步比原来肉的一匹要好些了。。。综合来说这价格挺香的啊。。。。
    至于声浪不能关是真的傻逼。。。
  • y
    yellowan
    关键还是优惠力度大吧······
  • 天气真好
    “圈速放大一切”的马晓波的圈速和解说很全面的“解读”CT5了
  • D
    Degelyu
    ct6铂金用户表示MRC体验还是不错的,ct5没开过就不云评价了
  • M
    Megalodon
    在路上碰到CT5一般都会躲着···有一些会特别爱比起步速度
  • m
    mzaith
    ct6铂金用户表示MRC体验还是不错的,ct5没开过就不云评价了
  • s
    simmercloud
    赛车场上的那些优势,在日常驾驶的时候,并不能给到你颠覆般的体验。。

    这车吧。。我个人试下来,可能需要强化下日常驾驶的体验。。
  • s
    simmercloud
    在理。。。。。。。。。。。。。
  • 天气真好
    他分析到:变速箱有点差!
  • D
    Degelyu
    强化日常驾驶体验的话,会不会就又失去了所谓的人车交流感,变成一辆再普通不过的买菜车?我就是个人带有这样的疑问。感觉楼主你要的应该不是ct5这样运动风格明显的车型,你想要的应该是更加家用的体验。对比ct5,可能ct6的驾驶感会更适合你。
    然后,你试驾的时候有尝试改变一下驾驶模式不?舒适和运动模式下MRC的反馈是不一样的,或者可以尝试自定义驾驶模式,自己调整悬挂以及方向盘助力。有条件租一天开一下,也许有不一样的体验。
  • D
    Degelyu
    美系变速箱确实不太行,日常拖后腿系列,通用老的8速也是。
  • C
    CHR小陈
    5楼终结此贴
  • D
    Degelyu
    还有这种操作的??
  • z
    zyysfy
    那是你要求太高了
  • M
    Mufasa
    国六的关系吧,发动机为了满足排放要求,马力减少了很多。
  • 9
    918spyder
    cts后没咋看过这牌子,ats口碑倒还不错。
    不过预算不上不下没必要期待bba以外的车能带来啥颠覆性体验,实惠省心就行了。
  • y
    yysqu
    把日系拿出来比下就知道了
  • y
    yashikaso
    驾驶者之车是CT6 40t吧
  • C
    ComingforU
    CT6这个车怎么样?
  • 五楼的百合
    所以我下一台车还想换森林人!可是现款太丑,尤其是屁股,哪有我老款双排双出大气!我估计我入了现款,第一步就改排气双出
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    xinflylli
    CT4与CT5都没有官改动力套装,都是扯淡的。
  • s
    scarcher
    虽然手上的车都比CT5好,但试驾过,给足油其实也不慢。而且一个2.0的,有没打鸡血,怎么指望声音多激动?
  • z
    zacjiang
    之前看网上有小规模宣传,上个月去4S店销售说CT4有这个服务了。但是不是真的要等真车主反馈咯。
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    xinflylli
    放心,绝对不会有。我天天和通用动力总成的人打交道
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    xinflylli
    三系2.0T乞丐版动力是156PS吧,这个动力怎么着也比不过CT5
  • 永恆的光明
    我买过森林人ej25,以及我买了一台傲虎给老爸开。

    综上我建议买傲虎,好开很多。可惜现在没3.6版本了
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    suweihecool
    先试驾的CT5,后试驾的325,325的184明显比CT5的237强...
  • s
    suweihecool
    而且变速箱靠副驾一侧突出一坨...
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    nmj0114
    欣赏不来凯迪拉克
  • d
    dychenyi
    你再试下奥迪190马力的a4l,你会发现奥迪动力,操控感觉最好。。。
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    409323234
    一个美国品牌…… 天花板就在那儿了
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    409323234
    确实也没几家独立自研变速箱的主机厂
  • 南宫逍遥
    这个事不能抛开价格看,顶配30W不到,给你这么多东西,这还有啥不满意的