试驾理想one后种草了

  • j
    jnd16d
    六座版本适合一家人出游,恰逢准备要孩子
    该有的配置都有了,只是音响差了点
    车库能装充电桩,省下不少油费
    现在购买还送终身质保

    现在开着的14年3系还能卖个15万吧,投入不算高,不过残值应该比汽油车要低不少吧? iOS fly ~
  • 迪安
    开6年以上的话,残值差不了几万
  • w
    wuketidai
    同事买了,听说只有一个配置,落地32
  • l
    liusq96
    三缸焦虑抖 iOS fly ~
  • t
    tbacc
    三缸是发电机…
  • t
    teampharm
    500万以内最佳
    30万级别无对手
  • J
    Joe Chow
    中小城市的话 不是说残值比油车低很多

    而是残值基本等于0

    二手车商根本都不敢 或者不想收你的车

    基本上都是报个你不可能卖的价格打发你走
  • j
    jnd16d
    回复6#teampharm
    罗永浩 iOS fly ~
  • l
    liusq96
    回复5#tbacc
    我在理想APP看到了有人议论抖 iOS fly ~
  • B
    BoD
    回复3#wuketidai


    这个得加一万
  • j
    jiandanbill
    回复1#jnd16d

    这是中年失败油腻男才买的车 你确定要?
  • B
    BoD
    回复9#liusq96

    停下来开弹射起步必须抖
    问题是……为什么要这么干
  • j
    jnd16d
    回复11#jiandanbill
    成功人士都买兰博? iOS fly ~
  • v
    vtiger
    老婆不让买,残值低。我很喜欢这车,但是也有无奈啊魔都纯屌丝…
  • h
    hans_marke
    32.8,银色,在限牌城市唯一用车情况下 是解决里程焦虑和绿牌的唯一选择把。
    周五刚刚试驾过挺好开的,还是有点开船的感觉,方向盘最轻设置下稍微好点,动能回收对比model3是几乎体验不到,也就是没有单踏板模式,体验更接近油车。
    中控操作比model3方便很多。
    试驾车的发动机工作情况下我方向盘能感觉到发动机在工作有点抖的。3年后老化后难说啊
  • j
    jobsonly
    说下试驾发现的缺点,相对的,对比塞纳。
    1. 低速煞停点头,换了两种悬挂模式都一样。
    2.加速虚,油门踏板和加速都没有紧绷的感觉,晃着就出去了。
    3.三排座椅矮了,当然在一众suv里面是不错的。
  • m
    monkeyfunc
    买就是了。2+2≠4
  • w
    wtnt
    让国产车在发展几年吧
  • 风子哥哥
    加点钱上蔚来新es8,六座,终身免费换电,没有用电焦虑。
  • g
    guoqz
    新能源汽车还想残值?我劝你还是好好再考虑一下,这种东西充满可能性,电池技术突破,新厂家介入后战略定位等等,要知道现在有5万以下的,你买了目前任何一款产品,明年后年新一代半价新车不是不可能的。Tesla玩的是Nokia的套路,高端走形象,低端赚钱,明年model3搞到20万左右,别的品牌也得便宜卖。
  • s
    ss301511
    的确,最近广本,广丰I5A一堆电车10万出头就卖。对应的油车20万左右。
  • b
    badloop
    这车便宜是便宜 就是太大了 外观过于油腻 要出个wagon就考虑了 iOS fly ~
  • 故都的秋
    终身质保是大件维修免费? iOS fly ~
  • 洁柔卷纸
    回复6#teampharm

    飞度呢?飞度吊打一切
  • 江南大稻
    其实是终身有限质保,就是所有原车部件都可以免费质保一次,换上去的就有质保年限了
  • t
    teampharm
    回复24#洁柔卷纸

    飞度是500万以上级别
  • E
    Erikace
    回复22#badloop

    大车门槛低,小车集成起来麻烦不说,卖的还便宜。外观确实乏味
  • b
    badloop
    门槛是车厂的问题 不是我的问题 我可以不买
  • q
    qhgm
    我上周试驾了一次就买了,驾驶感确实好。
    已勘测充电桩,等国家电网来装电表。
    买车主要考虑是否能满足自己的用途,是否开得顺手。
    买个这么便宜的车还考虑残值的人,人生得有多失败。
  • 染然柒
    最后那句话有点.....30w不当钱的人,也不会买30w的车吧 iOS fly ~
  • q
    qhgm
    回复31#染然柒
    不是30万不当钱,而是这车没有什么品牌溢价,定价合理,或者说是便宜。所以哪怕残值低也无所谓,因为买的时候已经省钱了。
  • j
    jnd16d
    回复25#江南大稻
    这个不能瞎说
    不限次数 去看看条款 iOS fly ~
  • l
    lonestar2004
    说实话,如果真的考虑人多出游的需求,不如买mpv,比如奥德赛混动技术成熟油耗奇低,保值程度逆天,座椅舒适程度远高于suv,同样价格落地,可能5年以后卖二手的话奥德赛能翻理想一倍
  • H
    Hisoka-J
    回复20#guoqz
    确实,感觉特斯拉现在俯视其他所有新能源厂家,未来甚至是踩在脚下摩擦 从不稀释德味~
  • j
    johnzhouyuan
    我是13年宝马3系,准备再等两年上电车
  • j
    jnd16d
    回复36#johnzhouyuan
    差不多了 到十年保修保养花钱太多 iOS fly ~
  • j
    johnzhouyuan
    回复37#jnd16d

    我买了那个4s终生保养稍微能省点钱,当然配件什么的贼贵,那个漏油通病已经开始爆发了
  • j
    jnd16d
    回复38#johnzhouyuan
    我漏油一年了,懒得去弄 iOS fly ~
  • g
    guoqz
    这个做为一个数码论坛,应该很清楚能看到当年苹果手机的影子了。至于以后能不能买到性价比很高的国产新能源车或者非tesla品牌的外国新能源车,要看中国产业链跟随得如何了。苹果玩到现在,至少客观上讲,产品力并没有低于安卓任何一个厂。现在买国产新能源车,真心不敢讲是不是当年htc sony的感觉。判断国产会出现一到几个有竞争力的厂,但是现在买国产新能源车,心态还是蛮重要的。
  • J
    Joe Chow
    多说一句 如果真的考虑残值 毕竟钱不是大风刮来的

    应该慎重考虑新能源车


    残值问题 楼上一个id发帖说的 应该是上海这种超大城市

    上牌1个月还是2个月的理想,二手车商 居然敢开价20万出头收车

    呵呵

    估计人家心里没底 根本不想收
  • m
    magzee
    请教一个问题,除了电牌,为啥同价位不选择汉兰达?
  • h
    hxxivo
    回复41#Joe Chow
    哪有20万的二手?26万我收小尾巴~
  • 江南大稻
    那是我搞错了,原厂不限次数免费质保,万一出现交通事故后更换的零件采用正常质保期限
  • t
    tafelwerk
    不止加一点吧 iOS fly ~
  • d
    dos4gw
    再加点钱上model x岂不更香?
  • j
    jnd16d
    回复45#tafelwerk
    加多一半的钱才能上es8 iOS fly ~
  • z
    zhanglegll
    这就有点扯了,新车才上市,谁知道6年后这个残值能到多少呢?
  • s
    szlinchao
    今天刚提车回来

    iOS fly ~
  • j
    jnd16d
    回复49#szlinchao
    恭喜恭喜 iOS fly ~