车挺大，第二排坐的很爽，第三排很堪用。
外形内饰都很好，动力操控也属于非常好的水平，nvh行业顶级，底盘没那么颠簸。

后续可靠性未知，电池衰减未知，二手残值未知。

999元可享受一次保养及各种维修保养的上门接送车服务。

考虑到可以直接上绿牌，无购置税，且对充电桩要求并不是很高，堪称汉兰达最强竞争对手。

关注.... iOS fly ~

李想把看得到的地方都做得很好，看不到的就真是看不到了，得看市场长期反馈。

这又是个啥车，新势力名字太多了。。增程的那个？

这车没有任何的残值价值
保养我也不知道服务怎么样，毕竟还没交车。
新换的玻璃肯定nvh更好。

是。
纯串联式混动。 iOS fly ~

不能这么说

毕竟和纯电动完全不一样 iOS fly ~

比电动车保值率高多了
看后续可靠性如何了，可靠性好的话，个人很看好，李想解决了很多痛点

你所知道的这些传统车厂也有很多请外部咨询公司帮忙做调校的。

汽车工业是高度分工合作的 iOS fly ~

回复8#wakaoo

这车兼备了油车和电车的优点，弥补了一部分油车和电车的缺点，当然也会保留一部分两种模式的缺点，并可能会带来新的问题。
总体还是挺符合国情的，感觉可以大卖。

回复5#BoD

前后都是双层夹胶玻璃，静音轮胎。

这个还得具体看

奔驰宝马也有请麦格纳代工生产的车型，也不是低端

整车厂本质上考验的是资源整合的能力。你的水平高，和供应商合作的时候主导权就大，控制力就好。 iOS fly ~

同试驾过，产品本身32万8挺超值的。但是后期保养维修的便利性和成本未知

蔚来和理想这两家，核心竞争力是营销和公众影响力

技术上都没什么新鲜的 iOS fly ~

我挺看好这个车的，就是看看老爹感觉怎么样？

比蔚来靠谱多了

所有的类似的混动类型车 没有充电条件 不建议买

等38号测评

然后就是 不买！ iOS fly ~

朋友定的3月提车
到时候看看


iOS fly ~

我也很关注这个，至少看得到的都很满意，剩下的就只关心动力表现和可靠性了

就那个小三缸发动机，999一次保养很便宜么？

小鹏感觉入手价格低

帝都上不了电动牌吧？
iOS fly ~

回复27#liuels


含一年内不限次数维修保养上门接送车

理想和蔚来的人都我接触过
理想的都比较踏实
蔚来的就非常的飘了

可以上新能源牌照的油车

我可能会买这款车

这个车不是插混，魔都能上绿牌？

一代的钱多的上

你们买买买，明年我在bs版五折收购

是不是又要充电 还要加油。 iOS fly ~

很喜欢
就差钱了
哈哈

有点疑惑，这种四驱的电车，没有差速器，是如何控制两侧车轮差速的？

已经付定金了，但是我觉得销量肯定完全没法和汉兰达打的

看得有点心动，想卖了汉兰达换了，主要汉兰达开酒久了腻歪了 iOS fly ~

静态看过真车感觉还不错

去店里看过，不懂车，车很大，细节都不错，家用应该是很好，好感度不错，如果要买车会优先考虑。

上周蓝色港湾看了实车，感觉非常不错 iOS fly ~

这车可以充电吧

关于残值和理想公司未来的前景
从未见过一家公司的命运如此被动，理想的前景还看两田的慈悲

插混汉兰达
插混奥德赛/艾力绅
插混pilot

只要这三台车任何一台上市，理想one都是亏本退市的下场（或者降价亏本卖）

问题是两田出这三台车是信手拈来也是必然，40%燃效比 阿特金森循环 对所有想搞增程的国产车厂都是三体质子般的存在 iOS fly ~

回复39#刀歌
一个轮一个电机，电脑控制差速吧。 iOS fly ~

很关心底盘。
和BBA比怎么样？比较关注行驶质感。 iOS fly ~

理想也好蔚来也罢，能活下去就不错了，理想ONE和汉兰达对打，李想本人都不敢这么说。

很多车都是保时捷搞的

因为那是porsche engineering，是个单独的咨询公司，在上海有分公司。并不是那个卖911的。 iOS fly ~