奥迪托森的不多了，我入了台，舒服

这种事没标准答案吧，每一种配置都有它的目标客户群，你如果是普通大众一员，看中的也是普通品牌，那么去掉最低分、去掉最高分一般不会错

然后A3暴打1系cla不能自理

看买车的理由，如果是做生意充面子 那肯定是凤尾比鸡头好，但是如果自己开还是鸡头，长期驾驶各种高配置带来的便利还是很重要的

就买中低配。。。。。。。。。

自己开最高配 装逼二手最高级的

这个问题很简单啊，看看车子的三种属性你更偏重于哪一种，工具还是社交还是玩具？工具的话买鸡头，社交的话买凤尾，玩具的话你自己看着办

看见鸡就进来了。同价格下实用买鸡头，要面子买凤尾

喜欢就好 什么鸡头凤尾 反正都不完美~

鸡头是自己用的爽，凤尾是别人看你很爽

但官方设定就是实力凌驾于黄金的传说中白银圣斗士

传说罢了

现在上下班堵车，感觉啥车都好，就是一定要音响好，路上听听歌解乏

车子一般豪华是标准配置

其他都是减配出来的

要不是拉达曼迪斯不懂音律，实际实力秒冥界三巨头还是很轻松的

那个玩傀儡线的三巨头貌似很强

不错啊

我买过14万的奥迪A3，比配置更低的高尔夫还便宜。。。

两辆车都是凤尾，都是丐版。 用起来没有某些功能真的难受

不谈性价比，自己开过就知道了，鸡头比凤尾强多了，鸡头基本上所有高一级的设备都配齐了，自己开舒服多了

握个手，我也是买的国五个运，想想添点钱也只能买个1.8或2.0的乞丐A6，还不如追求下动力！

奥迪4驱基本只能在a7 a8才能见到托森了
官方称改进
洗地工称 你什么水平你能开出那0.5秒差距？反正质疑简配的被喷惨了

精髓在于顶配。买车不同于其他

装逼买凤尾，实用买鸡头
普通人家日常过日子不买最高最低两个配置，生产数量少，工人装配工艺成熟度没那么好、配件保有量也偏少一点，维修有可能等4S调货，再加上二手残值等因素这些都没有走量车型来的实在。
不过我觉得这些都不重要，买个车还是自己喜欢最好，车再好，配置再高天天开着不爽，给自己找不自在何必，钱就是用来花的

同感，家用不在乎油耗的话，GL8很实用的，坐的舒服，空间也大，动力也够用。

凤尾这里的意思就是BBA中最便宜的来一款吧