随便看一个，某家的二手车第一个。

2016年的国产2700，9万公里，只比原价便宜4万。就是9折。


想起沃尔沃s90新车优惠10万，哭晕在厕所。

汉兰达也很保值 当年家里换车参考之一 唉…… 可惜错过了

这差价也太小了吧，是我肯定买新车啊

便宜4万 有必要买二手么

2700没有新车。上网搜一下，我也是不相信啊，但是事实如此，不是特例，都是这个价。

新车一无货，二加装饰……

陆巡也保值，阿尔法也不错

堪称理财产品

新车停产了，才导致旧车价涨成那样的。EVO之类还涨价呢

只不过霸道保有量那么高，还能有这保值能力，确实厉害

购置税不要钱么？

保养贵不，配件好找么~

霸道是不爱坏，维修便宜，92汽油，保养不贵，但是好像很费油。。。。。

那不错,看上去就是费油咯~

新车只有国五，很多地方都现在都不能上牌了，等到7月1日，全国都不能上牌了

理财产品之一。还有就是最新款的es

因为买不到新车。。。。。

你对比的是指导价，但是人家买的时候可能是加价的，2016年霸道加价多少不清楚。

埃尔法加价30万的新闻以前看到过好几次，80万指导价，110万才能买到，现在76万卖给你，你感觉比指导价低了4万很保值，其实对方相比自己购入价格已经降价34万，还没算上购置税等其他费用，卖的人还不一定觉得保值呢。

肯定是没有新车，所以二手车才会这么猖狂

途乐不香么

霸道16年 17年，国产有3.5，进口只有2.7，价格一路飚升涨十几万，你现在看这个价格懂怎么回事没？

丰田的车，不能以指导价为准
也不知道丰田哪来的自信，还是说被国内消费者惯出来的毛病
加钱加配置加装饰才卖你，这钱也得加在车价里啊

这车实价跟指导价没啥关系，基本每个起码加价都是3-5万起步

当你落魄时。它会帮你东山再起

身边有朋友汉兰达开了两年还能原价卖出去你信…基本就是省个购置税和加价的钱

我以前老板那辆也是，开了五六年还天天跑工地，还能卖几十万，我晕

去看看当年加价的途观还能卖几块钱

子曰：修不好的神车开不坏的XX。

各种评车都说2700动力 垃圾的不能在垃圾了 咱也没开过 不知道真假

想收台4.0的霸道，08年的 跑了三十万公里，开价20万，尼玛

飞度也一样

再看看公司的三菱沃尔沃
我去尼玛

摊下来每年用车成本真尼玛高
下辆车也想买个保值的哈哈哈哈

高速超车踩油门听见响不见提速的....
老丈人的中东2700....开巡航没到设定速度也是嘶吼着往上提......

二手不买日系是我的一贯做法

算是垃圾中的战斗机，提速跟慢放一样。。。4000稍微好点，过110的时速也不行了

无所谓，反正你不会买的……

中年阿叔的情怀车之一，加上阿叔们大多已有家底，圈内自嗨

感觉这是不是车商弄出来的

明天拿车，中东4000，宁波上不了牌，上武汉牌

这个才是真正的原因

霸道都快成理财产品了，一车难求，我一个重庆的朋友大老远跑到河北去提的车。

7月1日停产了吧，现在生产的估计都是很久以前下单的，不过好像天津港还有平行进口货。

之前蔡老板说，35万涨了10万，到45万了。

霸道保值货啊···但是很神奇的是一个老师傅跟我说花三十多买辆冠道还不如买辆二手的霸道来得好开····

加了2w5的初代途观含泪点赞

对的 丰田现在很牛的， 不买拉倒

都靠同行的帮衬

十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人死车还在

我很奇怪，这么高价的二手，真有人去接盘吗？都买霸道了，还差那几万买新的？