同不懂，看很多日系车并不比其他的轻，值钱去看车先看了CRV，旁边就是同一家卖途观的，正好也看了下，开关门的感觉明显不一样，很不解日系的重量去哪了

中学时骑自行车追尾过雅阁的后备箱，明明撞出一个大坑，自己可以弹回来，自此对这车印象深刻

塑料的比如后杠可以，门的位置金属板不行

楼主搜一下，开水烫，复原保险杠

原因是车门里面的止震贴和铁皮支架，自己多贴一点声音厚的不行，只是日系车不屑于搞门面功夫，各国工程师理念不一样，老一辈喜欢大众是有道理的，蓬蓬蓬和啪啪啪当然喜欢厚实的啊，导致了传言某系安全、某系不安全，笑翻了

神车的信仰产生了强大的向上的浮力，让神车相对的重量变轻了

可惜不是保险杠...要是塑料部位的就好了

重量是差在隔音材料上？别的我不知道，反正雅阁隔音方面差点意思，我后来专门做的隔音，师傅说隔音材料一共重10多斤吧

汽车之家也是 易车网也是，有没有想过为什么

现在车都用的强化钢材 不能用重量来评价了

质量还得看良心……