要减肥了，不能再开车上班。
于是买了个捷安特的allRoad装逼，公路车发现不适合我，座位太硬，屁股疼。城里的交通太差，速度根本拉不起来。

所以想D一个舒适的，不过分追求速度的车通勤，

佛系了，不装逼了

屁股疼跟装逼无关，是没习惯。

不想疼你就买个城市车，迪卡侬搜搜，直立坐姿。 「慎独」

14还是得买公路车， iOS fly ~

舒适可以看看旅行车或者平把公路...

http://www.merida.com.cn/index.p ... atid=316&id=277

http://www.merida.com.cn/index.p ... atid=338&id=323

电助力的，最好能够纯电跑会那种。

通勤别买公路。。。遇到坑很容易翻车

公路车比较好。我用的捷安特山地车通勤单程10公里，被路上的公路车完爆，而且也比较累。
我有个问题想问，公路车弯把的等红绿灯怎么办？我看一般人座椅都挺高脚应该撑不到地面。

踮脚尖。。。。
公路车也累，坐姿调整不好腰疼。而且不能背太重的包。

感觉探索者X挺香的。多谢推荐

肯定选公路车，
骑多了，屁股就不痛了，
暂停车时，下车，或靠马路牙子停

回复8#他二叔

踮脚尖估计也够不着，骑车时腿可以完全伸直

回复10#duke1d0

看来应该是下车了，应该是比较麻烦所以没怎么见过公路车等红灯，灯头灯尾或者刚亮红灯就直接闯了

捷安特有电助力的 以前出过

感觉这个帖子应该有种草的

通勤3辆
碳刀公路 最快 最省劲
小轮公路 最能钻 磕碰不心疼
寨鸟 最软对屁股好 有货架
结论 都挺好 iOS fly ~

这种方式，骑了一身汗的话，到公司怎么办啊？

我听了D版的买了直把内三变速的公路，发现完全是坑。总结下
1.直把没问题，舒适度高
2.内三变速太少，骑起来费劲，推荐十八变速啥的
3.公路胎信心不足，容易侧滑，过坎也怕，推荐还是还山地，不行就换光头胎

当然我现在这个也不是不能用，供你参考（我单程15）
我觉得迪卡侬那个通勤车应该不错，型号忘了。。其实碳刀公路也不错，当时被D版众劝退了，现在想想骚还是很重要的

共享单车，挺好

还是弯把符合人体工学，手腕不易疲痛
三盘没必要，还重，双盘或单盘吧，
多骑就熟练了

钢架，光胎，大牙盘

早点走

洗澡，换衣服 iOS fly ~

回复11#xun150

谁这么骑啊，膝盖不要了吗？做完fitting，公路和山地骑行时腿运动路径应该相差无几的，毕竟合理发力的空间就那么点。停车时脚尖碰不到地要么是车架大小不合适，要么坐垫太高了。

我16公里没坚持下来，同事住隔壁小区，已经通勤骑了好几年了，一般我会建议通勤坐地铁加走路，锻炼靠坚持跑步，一定要骑车通勤就电助力的

回复22#playdgg

不懂，看到很多公路车骑行腿都伸得很直，跟我骑山地车的姿态不一样。

我用内三速二八大杠，小县城通勤来回10km以内的问题不大，比我的20寸折叠舒服多了，身高180


iOS fly ~

回复21#songco

公司里还可以洗澡啊，那倒是不错