不懂就问,endless RF650 的一些问题。

  • 危险仔
    么有查到 这款刹车油的寿命。。。

    想着,水区一定有大佬在。。。

    然后就是,日常用这款,会对刹车管路有腐蚀么???

    虚心请教大佬们。。。
  • k
    kangaroo
    只知道endless好 好到什么程度还不知道
  • q
    qysp
  • d
    dsp
    当润滑剂用?
  • 危险仔
    万分感谢! 终于找到干货了
  • s
    seawinds
    之前貌似看到说嘉实多有一款硅脂刹车油很不错的。。
  • a
    apollowing
    这篇文章可以很好的说明了 赛用配件并不适用于街道了
    一说改装 必有人说某某是赛用 貌似上了赛用就无敌了
    但实际上 真正的赛用根本不考虑寿命问题 并不适用于街道
    而街道上 又无法达到赛道上的极限 赛用产品优势完全无法体现
  • j
    jasonbourne1002
    赛用的不考虑寿命问题的。街道最好别用
    机油同理
  • h
    hailto911
    不跑赛道的车都不用太考虑刹车油吧
    曾经用过dot5的刹车油,一点感觉都没有
  • l
    leyi759
    反正我去过的大部分改德系的店都说别用这个,所以都是用博世
  • a
    anyun73
    大佬不是说下赛道感觉到刹车变软后就可以换了么?
  • a
    anyun73
    好像下赛道也不考虑寿命嘛?
  • 危险仔
    就是因为下赛道。。。。

    而且 差距真的很明显。。。
  • 危险仔
    我要在寿命范围内换掉啊。。。
  • 危险仔
    这个并不太可取。。。。

    我已经RF650 下过2次赛道,。 跑了3、40圈了吧。。。

    650 在激烈驾驶后,温度起来后, 就会变软, 当然了,没有更软。。。
  • a
    anyun73
    那就看含水率?
    八成测导电性了么?
  • 危险仔
    全网查了下,没有看到 RF650的寿命。。。

    当然了, 参考他的 PH 酸性, 对管路可能有腐蚀性的情况来看, 肯定是用完了换回去最好了。。。

    不过,这里又来了, 嘉实多的SRF 虽然说干性高温没 RF650 好,但是 几乎没腐蚀性的特性来说,又更适合 ,

    当然了,除了贵。。。
  • a
    anyun73
    PH和腐蚀性不用太多考虑的。
    现代管路材料可以忽略一下的。
    主要还是温度和压力.
  • k
    ka528818419
    垃圾车用的SRF.....
  • h
    hdmi
    日常买菜车10年不换刹车油了,少了就加点
  • j
    jasonbourne1002
    赛用级的东西都是按照赛道时间来算的,如果车辆长久不用是按照存放时间算,官网一般会有文档的。与其网上搜不如发个邮件过去咨询下。
  • 危险仔
    没有。。。

    其他的赛用都有资料, 就只有RF650么有。。。

    不过,我也是 下完赛道就换回来了。。。

    也无所谓。。。
  • 危险仔
    不过,有些油,的确会有腐蚀,尤其是注明了 不能和某些材料 反应。。。
  • a
    anyun73
    嗯呐。应该是和管材之间的化学作用了。
    不过下赛道什么的,感觉还是看油的状态吧.(感觉寿命本来就不一定)
    毕竟极限工况了。
  • a
    anyun73
    对啊..对你都是一次性的,反而就寿命不是控制指标了。油的性能指标还是第一位.
  • 危险仔
    是的了, SRF 好处就是 可以常用,不用一直换。。。

    极限性能低了几度。。。

    不过湿度沸点没法测试,不知道哪个更好。。。
  • a
    anyun73
    湿度沸点这个其实不用太过在乎的。
    沸点和压力关系比较大。
    管内还是高压状态,大气压下的一点点湿度这个可以不用考虑,当误差就好了。