无聊特地去车托之家 的“秦”论坛逛了一圈，呵呵一下就滚出来了，庆幸中国有这样的人，要不然自主企业就没救了

开个门啊

楼主优越感爆棚，装的一手好逼

没什么不好，销量就代表了存在的价值。一同事上班单程50公里，油钱省了不少，开到公司也可以充电。十几万的车都是代步而已。

没看明白

楼主你好，楼主再见！天下只有你是聪明人

楼主你好，楼主再见！天下只有你是聪明人

最近电动车是挺火的，

这才是成熟的想法，而不是想那种跑0-100，技术超越国外什么的…

这个牌子，从产品到营销到用户都是下三滥

不予置评。。。

上海买的多其他地方应该没什么人再回去买吧

深圳南山软件园每天上班见到一排秦跟唐停在路边充电~

产品是不是下三滥得靠市场来判定，至于营销，我没看出下三滥在哪了，至于用户就更加不知道下三滥是怎么来的了
网上经常爆出来开宝马奔驰的拖欠停车费拖行收费员甚至出人命了的，我是不是可以说宝马奔驰的用户也是下三滥？

阁下的优越感挺强啊

这年头有钱爱装B的特多。。

顶一个

某些人优越感就是高，呵呵~

今天早上上班过马路，我步行绿灯直行，一秦在直行车道红灯右转（并没有专门的右转指示灯，它的直行方向是红灯，且它所在的第二条车道为直行车道）。我于横道线上直行并没有让它，于是它一个急刹并长按喇叭。于是我只能对着它********。

这个只是特例，我相信绝大部分的BYD车主还是有素质讲文明的好司机，是脱离了低级趣味的人。

买的起秦再呵呵别人吧

秦的确垃圾 ，路虎是好车

某些人优越感真是强，可惜还不一定能买得起一辆秦

没看懂楼主到底要说什么...

秦如果是在上海，其实很划算啊，无压力上牌。

比亚迪很用心在做车了，买个市内用还是不错的。

能充到电的，充满4块钱，跑起来三个油的都不到，在哪里都算实惠吧……

爱装逼跟有没有钱是没有关系的

免去了牌照费，还是拍牌的时间。铁皮在上海时间和金钱成本也很高啊。

8万5，我想想也只能叹气。回头看我当年4万简直是白送一样……
只能说在上海更体现其价值……
其实在北京好像也是有政策的吧。深圳好像也是

说到底，这是国家推广政策福利，我觉得byd说不定真的可以在新能源车时代让中国汽车追赶上来。

特地进来这贴看看~呵呵~

此贴满满的体现了某些人的优越感~呵呵

一马路的秦

也就补贴大，送牌子的地方有人买，其他地方从没看见过，反正都是赚政策钱，我是看不惯，把人当猴耍

要是混动卡罗拉也送牌，BYD就能直接呵呵呵了

深圳买电车也不用摇不用拍了。路上byd渐渐多起来了

现在油价不高，不考虑车身损耗，难道所耗电费比油划算？

哈佛，陆风那样的都一大片，这个不稀奇

自己算吧，一切按官方数据，电池13kw.h 纯电跑80公里，市电5毛1kwh 80公里7块钱，也就1升多油

80公里a级车5个油就30多块了吧

好强的优越感，呵呵。

比亚迪是国产良心

丰田的混动不可能拿到补贴的

你那边的电要是5块一度的 那确实没啥便宜

比亚迪的企业文化就注定不会有什么大作为，不要问我为什么知道，我每天都和两个比亚迪出来的妹纸拼车！

优越感瞬间爆棚！

出来的算好还是不好呢？

昨天去商城看到一台秦还是唐？忘记了··SUV那个··
摆在商城里面展览的··
我打开门看了一下··内饰真心很不错··也没啥气味··
可惜我暂时买不起车了··

不送虎牌你确定还有这销量

不送牌 没补贴 也就呵呵了

有一个去大疆了，你说好不好！

抛开需求 都是扯淡