不就是一辆车，别太当回事

去买比亚迪的股票吧
明年这时候看看。100元以上
国内新能源公交车基本都是比亚迪

要我说的话，是差不多。

大疆员工现身？

大疆员工现身？

秦的实用性很高的，楼主一副高高在上你们用不起好车的样子真心不咋样...

各花入各眼，人人都有自己的追求，楼主比看到别人日本车就骂的，好不到哪里

局外人

混动卡罗拉送牌估计很难，这俩混动是两个概念

挺好一车，特别是上海送牌照。
不过就外地来看，比如杭州，个人更倾向现在新款丰田，长途和品质都更加省心点

看到大家的评论我放心了

至少在进步，中国也有很多厂商是在用心坐车的

买车只知道一分价钱一分货，什么配置都是次要的

靠政府补贴存活，BYD走自己的路其实没啥可说的，反正我是不会买

不用拍牌子？ 那可省出一辆车了~

不是两个概念，一个是混动，一个是怪胎

装逼不成反被喷成狗。这。。。。。。。。。

问问开电动的士的司机，你会得到个惊人的答复。（不用想有2孩了）

说太好了，赞成

一开红的司机 的告诉我开E6的没什么人愿意开了，头发掉的厉害
确实，坐过BYD电动巴士的头晕的厉害，还想作呕
说秦骗补贴很多人还不服，我也是醉了，继续装逼秀优越感

秦也就在上海销量好一点.铺天盖地好多秦.而且有一大半都是因为秦的加速能力乱开车的.对此车没好感,另外说代步省油的现在也没那么大诱惑了吧.卡罗拉,雷凌双擎也上市了

说到底还是为一张虎牌，之前去周边自驾游，发现几乎所有的秦都是虎牌的，那些不限牌的地方根本没人买

上海大马路上荣威550双模的也很多，没人黑，就你们黑秦。黑就黑吧，总比没声音的好。

如果说BYD电动巴士辐射量能达到你坐一会儿就头晕作呕的程度，估计司机早就挂了！

网上经常爆出来开宝马奔驰的拖欠停车费拖行收费员甚至出人命了的
只有这种新闻才能博人眼球啊
仗义每多屠狗辈，负心多是读书人 你是想说这意思吧？

请你好好看看我回复的那一层的话，我只是打个比方而已，秦的用户都成下三滥了？是做了什么就成为下三滥了呢？，网上也没见爆出来开秦的飙车撞死人啊？这年头难道因为买不起虎牌而买一辆不需要买虎牌的车也成了罪过？

看来喷LZ的都是秦车主啊,哈哈

去算算电池保修费 你就知道了 省不了几个钱。外加加点处又少。出门跑个外地 直接gg 要不政策谁特么买，。

http://s.weibo.com/weibo/%25E7%2 ... 1&wvr=6&b=1

自己去微博搜一下，跟我一样的人很多，我不知道是你所谓的辐射引起的还是车里面的毒内饰味道太大引起的。

如果秦售价 13.98W起步，再国家补贴+地方政府补贴 那我就支持这样的模式

抛开补贴 谁那么傻会花20W去买这个车，难倒就为了百米加速吗

毕竟针对对象不一样。。。。我就不信经常跑长途的会买，买了秦的会经常长距离自驾游


电池保养费这个不好说，没买过，不清楚

而且，这个定价本来就是政策问题，没啥好洗了。。



换句话说，混动版的日系车降低油耗也只是市区明显，也没见过经常跑长途的弄个混动车，
如果只是市区打转，日系混动跟秦（优惠后的）半斤八两，

毕竟厉外垃同

电池寿命不是很长。反正就是换2块 基本没省钱。吃个政策让穷逼开的起车而已。

插电混动的使用成本比卡罗拉双擎低得多得多啊··········

这个东西不能纯看使用成本吧,虽说是代步买菜车,好歹外观也得能看吧,秦那个外观内饰真心审美不能,我家小区看到好几个秦都是3,4楼连了好几个插排充电的..看着就麻烦.

卡罗拉双擎买点不就是省钱吗，结果被秦给鄙视了....
丑就丑被········，插电混动的车各家都有，只有比亚迪推得厉害一点

哈哈哈哈。。只有楼主土豪是开飞机的对吧

君不见那些没钱还装B的更是呵呵~~~

别的地方不知道，乌鲁木齐比亚迪F3就是道路上的毒瘤啊·····素质简直太差了

去年在南山上班的时候，经常坐206，没你说的头晕作呕！
然而你连自己什么原因导致头晕作呕都不知道，就别人云亦云了！

其实感觉秦这个车大家看点比较极端.一种是极度推崇一种是极度鄙视..反正我是不喜欢.同样价格买个合资车更合理.而且感觉大部分买秦的都是为了个沪牌买回来当汽油车开的.

万一下雨了怎么办呢

其实很多时候还是民族情结啦，一种我买自主我光荣的想法。
反正我是不会当小白鼠的，既然坐公共交通没法选择，自己买个车可以选择吧。

连秦都买不起的路过。。长城开开。。也蛮好的。。代个步而已。。傻X开什么车都是傻X。。跟车有啥关系。。

反正花钱的是大爷,爱买啥买啥.有钱人花40W买唐也是种情怀.

有一辆是专门从地下室偷电拉出来给他车充电的.也是diao

丰田的mirai也在被猛推...到时候可能这些企业又要由零开始了...
这些政策搞到不少企业为了福利而做,捞完就跑...

跑哪里去呢？最起码，做过这类产品，有生产经验，产品开发经验，也提供了市场条件让用户过度接受。不一定赶上，至少能够提供一些动力/空间缩小和国际车企的差距。

恩,车这边不太了解,据我了解,动漫这边是这样..话说回来,毕竟做过,有点经验也是好.怕的是养了堆僵尸企业,半死不活的拿着国家的续命灯,浪费钱,隔壁日本就是...

头晕是因为加速和扭矩曲线与发动机有很大差异,很多人不习惯,类似垂直电梯刚普及的时候,很多人坐电梯也头晕..
至于掉头发就更是无稽之谈了,难道电池电动机有电离辐射不成..

无知不可怕,可怕的是以讹传讹..