我个人感觉是公司时间长了后部门墙太重，导致内部运作成本越来越高。谁都不敢动也动不了当下的现金牛导致有人开启新市场时被整个淘汰。

百度一下，你就知道

[本帖最后由 JECRDHS 于 2012-12-9 12:39 编辑]

超过300ppi以后人的肉眼就无法分别其差别

百度一下，你就知道

[本帖最后由 JECRDHS 于 2012-12-9 12:39 编辑]

现在LCD已经去到1万亿色了?想当年不是说16777216色已经是人眼极限了吗?

应该是指消费类电子制造业

是的，这也是被反复提到的，但是这应该是跟公司文化有关系，日企明显偏技术，不是以销售驱动，也就是文中所说的，对自己的技术太过自负了。
不过鬼子是牛，工业产品这块技术第一，鬼子公司的优势就出来了。

现在只有汽车还能战一下

真心希望索尼松下，夏普重新布局大陆手机市场啊

苹果20年以后说不定还不如日本.

索尼只要肯出PSP手机立马秒杀一切，问题是这帮傻逼自己把机会掐死让给苹果了

衰退史图

图呢？

手机？就sony至今还把一台旗舰的配置拆成5,6台卖能有出息？就日厂常年龟缩本土市场不敢开拓海外用户能有出息？活该被棒子玩。

以用户想法当然可以这样，以真正的产业发展想法。。。不良。手机如此，其他亦会如此。。。

想起了6万日元一个 热水壶

木村的《无价》就是对这种日企的现状的演绎
而里面那个不裁员，把不赚钱的工厂关掉，就是世界的做法，也许很残酷，但才是正道，
想想日产，也曾经快破产了，被卡洛斯戈恩当了CEO之后上来就关了一堆工厂，最后实现复兴。


在对日产汽车有一个明确清晰的了解之后，戈恩使出了“杀手锏”。他无视日本的商业传统，对习惯于“和风细雨”式改革的日本人，首次采用了“外科手术”式的大胆手法，减少一半零部件供应商，由1300家零部件供应商减少到600家左右；3年内使采购成本下降20%；削减20%的销售成本和管理成本；公司在3年内裁员21000人，关闭5家工厂；卖掉所有与汽车生产无关的非汽车产业，其中包括房地产股票和令日产公司引以为自豪的航天部门，戈尔因此而成为日本传统主义者的公敌。

只用不到两年的时间，戈恩让连续七年亏损的日产依靠日本人自己的力量实现首次盈利。 “日产复兴计划让许多人感到疼痛，这是一种伴随着牺牲的疼痛，但是为了日产的再生，我们别无选择。”戈尔采用大胆而迅速的手法使日产汽车得到了再生。由于戈恩的非凡业绩，他因此获得了美国《汽车新闻》2000年度汽车行业最佳经营者阵容“CEO”的称号。

[本帖最后由 stkoichi 于 2012-12-9 18:05 编辑]

相机也不错，可惜无碍大局

苹果能牛逼20年的可能性微乎其微，但是美帝牛逼之处在于就算苹果完蛋了，它还会有其他企业站起来