这次cinsi 25% 偏置碰撞感觉闹得挺火热的，这种消息舆情控制部门得拼了命压下去吧？可是感觉大众的能力不足啊。
最近我老婆做自媒体，说了两次平安保险没给理赔的事情，只是vlog那样记录自己的情况，并没有说哪里不好，结果有了150万阅读量，说明大家都有共鸣。然后今日头条突然就不推送了，数据明显有个断崖式下跌。猜测是舆情控制部门打招呼了。 今天她又发了一条，很快就上了沈阳10大热议前几名，然后突然就掉出前10了，猜测又是后面操作了。
前些天了解到吉利汽车舆情控制部门也非常强力，所以这些年吉利汽车没什么大的负面新闻。
这大众是因为没后台么？
所以这年头，没有负面新闻的企业不一定是什么好企业，很可能是有强大的舆情控制能力。

吉利可是皇企

在你锅不空瓶反倒觉得不正常

上汽集团可不止大众，通用、宝骏你看都什么成绩

车开不撞 照买不误

大众的研发金费全用来研究中国人了，很显然，他们的结论是现阶段的形式还不足以要让公关部门全力运作，中国人犯贱的程度超乎寻常，这种低劣人种不值得严肃对待

你也没看看cuasi的背景是啥，吊打破车厂

鹅的记忆就那么几天 大众不发声 研究的透透的

重视防撞的人也不会买大众啊, 我都买大众了我还怕防不防撞?

你不看看李书福姐夫是谁

大众之前不也堆满修理厂，你看日系车哪有三天两头修的。
但照样加钱才能提车。
啥都不用干，反正有人买。

国舅爷跟你玩呢

因为根本没影响，刚刚12月份的销量出来了，帕萨特以两万七千多的销量继续蝉联B级车销量冠军，就算大众造坨屎出来，只要挂着大众标，一样大卖

etc大家这么不满意，有道歉吗？有改进吗

等等，等五星批发部的成绩233

因为还有很多很多人迷信大众，我认识的，尤其是北方的朋友，对日本车鄙视得不行，就认大众。这次事情，他们觉得是对手故意抹黑。
当然，我对日本车现在印象也一般，就是抠门。

那叫连桥。
潮汕商人，有一个算一个，都跟着真姐夫混呢。