蔚来19年亏120亿，20年也是几十亿，这还叫没多少呢？

快别舔了，李斌自己听了都要脸红了

另外，你说到这个，我可以提一个你熟悉的来做案例：中国高铁，欠多少钱的债务，现在是否盈利？这重要吧，但这又不重要，成长趋势在，就可以了。

那人家是做成了啊？我也想这样搞品牌企业，戴森都想，然而确实失败了啊

大半夜的，不和你吵了，感觉看到这个头像好多次了。
各抒己见吧。我觉得我们在这里吵这些也改变不了这些企业的运行轨迹。市场瞬息万变，明天又会如何谁知道呢？

开放讨论，您请~

这问题太复杂，你理解不了，我劝你呢要真是支持蔚来就去买车，别总是在网上招黑

太贵，我选择五菱~

快凉了，先出来吹一波

GTR、红标本田等就是例子，还想和BBA竞争，几个菜啊喝成这样。

加电池会变重

不用别的，做电池那么大的油箱……

算了吧，作为一个跟了tesla五年，买了model3的打工人，我只能说马斯克就是美国贾跃亭，只是他操作更娴熟，更专业，运气更好没有翻车。

至于他的Space X一通侵吞国家财产的操作真是叶利钦都直呼内行。

我理想型的车子，100度电池+60升油缸

没融多少钱？没有gj在那不计成本和收益的死撑，去年年初就没了好伐……

什么鬼。。。油车都顶不住2000km。。。

这车怎么脑门子上长角呢

敢不敢正面拍一下前挡上方
那三个感应器，有种哪咤闹海里面，巡海夜叉的脑袋即视感

为啥现在电车的内饰都和特斯拉一样搞这种啥也没有的极简风，受不了啊

请问阁下开的啥车啊？