补充几点
关于德国的技术问题，个人的角度仍然是工艺更强， 甚至是可以达到让人炫目和自卑的程度，尤其是机械制造方面。
新兴行业简直是德国的灾难，当前新技术领域比如基因和IT行业以及媒体，德国政府根本就什么清楚自己的薄弱国情，否则也不会有2000年大修移民法，希望引进10万印度IT精英的设想，可是一个保守的社会，一方面德意志精神几乎外来人无法冲破的文化保护网，另一方面国家对移民门槛之高，监督之严让人望而却步，结果雄心勃勃绿卡修改计划所能吸引的到德国的人才少得可怜。
可笑的是这个绿卡计划反反复复的讨论修改讨论修改，没完没了的争议，却在十年之后发现德国社会连本土教育出来的外国人都难以接纳，甚至留不住本国精英，而正真的外国人能选择美国的情况下有几个会前往德国呢？尤其考虑到德国社会仍以其高薪高福利而颇具吸引力，排除这个后，真不知道他怎么去吸引外来人才。
这一点原文忽略了，但同时也是其技术进步达到瓶颈的关键。
再说关于宝马汽车有多少技术含量，见仁见智，我只能说中德在这方面差距非常远。但就像优秀的理发师到底是有技术还是有工艺呢？或者说是有美学修养呢，还是有手艺积累？ 很难说清。
因为不同人关注的是不同层面的技术，到底德国式特有的非凡工艺多大意义上已经掩盖了其技术薄弱，这个命题本文无疑去争辩。
我们看看德国的拳头产品即汽车工业，显而易见德国汽车产业市场已经萎缩，技术已经被一步一步地逼近，日本早就大杀德国，恐怕不久将来韩国中国的二流车（当然这个过程可能会很久）总有一天与德国齐肩，而德国高档汽车独步天下的神话更多是品牌效应和工艺优异。要知道汽车是传统工业得火车头，德国汽车产业基本拉动整个传统工业的整个产业链，失去这个阵地，德国工业的神话瞬间破灭。
PS本人疑惑
你觉得奔驰车和原子弹 谁的技术更牛 导弹精确制导打卫星呢？
我也说不清楚.大家各抒己见。
欧洲股市升了啊.
好长~~~~