又是波音,这次是777-200

  • y
    yird
    呃,可怕
  • w
    webpad
    好完整的发动机外整流罩啊~
  • 波多野结衣
    人在家中坐,祸从天上来。
  • c
    citizena
    这次的锅不好甩,全是美国的 -- 飞机、发动机、航司
  • w
    webpad
    具体原因还不好说,看照片核心机还挺完整,附件啊反推格栅啥的都在,也许是cowl没装好,也许是释压把cowl崩飞了,看pw调查结果吧
  • 迪安
    房屋主人能把这个罩子卖钱吗
  • 波多野结衣
    当地时间2月20日,美联航一架波音777的发动机炸了,飞机安全返航,无人受伤%宅春节涨知识%宅春节科学课https://v.douyin.com/Jotb3fP/复制此lian接,打开Dou音搜索,値接观看视pin!
  • c
    csllog
    有个问题一直没想明白。
    为何每次类似事故的物件都是掉在房子的周围,没听说直接砸到房子上的。
  • z
    zinwa.lin
    这得赔不少钱 iOS fly ~
  • s
    sjfhipda
    这么大的东西掉下来,玻璃居然都没碎
  • 白鸥
    波音干脆倒闭吧,希望人没事吧。
    为啥我觉得其实如果飞机不发明,一切也都挺好好的?我的意思火车啊,高铁啊什么的
  • 白鸥
    回复16#listtoyou

    我这话是喷么。你嘴巴真臭!
  • 冰辉
    回复17#白鸥
    你不是么??? this is the way
  • r
    redmonkey
    那么飞机呢?
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    hangpao
    屋前那一坨是发动机的进气道。发动机本体还在飞机上
  • c
    csllog
    不好界定是不是喷,但是论点太不可思议了。
  • p
    pocketsnail2003
    这锅该普惠来背吧?
  • b
    bao7654321
    要甩锅的就不看逻辑啦
  • l
    lwbandhyh
    听到碎片,以为一小块,看到图片,无语。
  • 仅次于我
    普惠4000的锅。 iOS fly ~
  • c
    citizena
    我脚着大概,可能,也许是地勤惹的祸
  • w
    winhoo
    感觉外罩掉了,发动机还在工作?
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    zsdicky
    是不是机上有中国人?
  • p
    pocketsnail2003
    出事空域的空气是从中国上空飘来的。
  • c
    citizena
    之前有甩给英国佬的罗罗的,有甩给他国航司的,这次肉烂在锅里,美国人自己好好享用吧,不用叫别人啦
  • c
    citizena
    这帖子值五块!必须的!
  • l
    lzyc2004
    爆炸后发动机还正常运转?还能带飞机安全着陆,这算质量好呢还是不好呢
  • s
    siweilinux
    这次和波音没关系,pw发动机
  • s
    sis5595
    看了视频,拍视频的哥们手很稳,心理素质真好
  • u
    upson
    不愧是蓝星最强战斗机公司
  • k
    kermit
    Plane age 26.3 years

    客机一般飞多少年?能飞这么多年,难道技术没啥更新吗?想象不出来26年的飞机还在飞。。。
  • 2
    2710
    飞机是以安全和稳定为先,这么多年,其实配件都已经换过很多了。有设计寿命,到了时间就直接换。
  • 我有点晕
    波音药丸。

    民航方面近两年订单因为事故问题被取消了很多,军品方面只有零星小单,甚至军方还要继续采购f15接济着。 iOS fly ~
  • s
    superzhou
  • y
    yuans
    吓死人
  • l
    lyn123
    航线下面还真是不安全...
  • i
    itiao

    iOS fly ~
  • p
    pjlidi
    回复13#sjfhipda

    玻璃中国产
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    citizena
    777系列的玻璃是美国PPG独家供应的
  • h
    hans_marke
    找碴会说连接件用的中国产螺栓质量问题,送检和实际供货的质量不一致。
  • c
    cybervsq
    该架飞机是一架波音777-200,注册号为 N772UA ,该飞机1995年9月交付,是波音制造的第五架波音777,机龄26.3年。该飞机的2个发动机系普惠公司的PW4000发动机。

    值得注意的是,在三年前2018年2月13日,美联航另一架飞往夏威夷的波音777-200(注册号为N773UA)也遇到了类似的发动机故障。 NTSB调查后认为,事件是由发动机风扇叶片损坏引起的。

    在那次事故中,航班号为UA1175的美联航波音777飞机距飞行结束只有40分钟,并安全降落在夏威夷。 NTSB随后确定,尽管进行了多次检查,但其中一个风扇叶片已出现疲劳裂纹,该裂纹随着时间的流逝而逐渐发展。那架飞机是波音生产线上的第四架波音777,而此次2021年发生事故的波音777-200则是第五架,两架飞机均于1995年9月29日当天交付美联航。

    老掉牙了