深圳地铁这傻逼样,开门到关门不到30秒

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    copper641的马甲
    遇到不载人的回程车,最多等过18分钟
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    ns2014
    这都可以根据实际情况调整,有些站可以更短,有些站可以更长,平均不需要30秒
    如果一刀切,那么30秒绝对比60秒要好得多
  • 最后一枪
    深圳是超快节奏城市,快点也正常,而且班次其实还可以(比广州好多了),整体来说还是问题不大的30秒。
  • d
    dcfly
    天天坐地铁的表示还好吧,起码没遇到大批人没来得及上车车就跑了
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    breadabo
    楼主居然拿港铁做例子。龙华线被深圳人民喷得还不够多么?30秒时间我觉得挺好的,我还真没见过几次有谁站在车门口等门开了结果没挤上去或者没下得了车的。有重大活动或者赛事人流密集那是特殊情况。
  • c
    copper641的马甲
    下不了车的司机能看得到?在布吉站看到过一回,门一开外面的人拼命往上挤,里面的人出不去大吼先下后上,结果到了关门,还有两个女孩被堵着下不去
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    ns2014
    一个简单的问题,如果先下后上,30秒内,上下车的都可以达到目的吗
  • P
    Pale
    说起深圳地铁,我真是一肚子火。正好找这机会说说
    前几天出差去深圳,坐了一次地铁,把我自信了20年的寻路能力都击溃了。
    我住在深圳迎宾馆,从一个叫老街的站下去,从我看到站牌下楼到我买票一共走了15分钟,迷宫一样的衣服店杂物店,乱得要死。
    然后售票机只能5块钱.我外地人不知道,排队半天走过去发现这问题,再去换钱,换钱的地方还离买票的地方老么远了。
    第三、我是网上查的线路,网上的线路是让我坐龙岗线到少年宫换龙华线?好像是这个名字,我就一直记着名字,结果到了地铁站买了票以后,我操!站内都叫几号线,什么1号线4号线,并没有什么龙岗线之类的,我擦来,只能找个运行图重新研究。
    等我研究完,开始找站台,又遇到难题了,站台的指示牌连几号线都没,只有一个开往哪里。比如开往益田,开往机场,作为本地人,大概能一看到地名就知道这是几号线,可我一个外地人,这些地名都很陌生,我刚研究了线路名和序号的对应关系,根本没想到指示牌上不会出现这2者。
    更少见的是,同一个线路的不同方向不在一层,好不容易找到我要坐的那个车的反向线路,想说对面就是我要坐的方向了吧,过去以后怎么看怎么不对,赶紧掏出手机核对一下。。
    作为外地第一次去深圳的人,这些指示牌根本无法帮助我快速找到我要坐的方向,站内的工作人员态度也是爱理不理,我去问一个保安,说明了我要去的方向和换乘的站,问我要坐的线路在哪,他就随手一指,说那里下楼。我走过去一看 那边下楼的自动扶梯分下1层和下2层..在这附近也没有线路图告诉我应该下几层,又要跑到老远去看线路图。整个体验之糟糕也算登峰造极。
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    hnjack
    60秒估计又要喷!!深圳地铁这傻逼样,开关门居然1分钟,兲人果然难伺候的一B
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    copper641的马甲
    达不到,所以都在抢,因为下一班等7分钟
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    ns2014
    如果不抢呢?
  • c
    copper641的马甲
    你这啥意思?我这贴已经明确说了
  • n
    ns2014
    如果按照顺序,先下后上,30秒够不够?
  • c
    copper641的马甲
    不够,够了我就不喷了
  • n
    ns2014
    不够,加到60秒,就所有人都能上去,下来了吗?
  • n
    ns2014
    大家抢,不是因为30秒不够,而是因为车上位置不够,有人上不去,你加到多少秒,这个结果不会变,只会雪上加霜,因为这样就是减少了运力
  • c
    copper641的马甲
    东门,布吉,大剧院等地方,是上的人多,下的人也多,和车内位置无关
  • n
    ns2014
    人再多,如果大家不抢,30秒是肯定够了,很简单,30秒时间,足够满载车厢中所有人走出来,再重新填满整个车厢

    本帖最后由 ns2014 于 2014-9-25 17:24 通过手机版编辑
  • 野人之吼
    深圳地铁的运载力其实没多高。

    现在是这么个路数。高峰期增加班次,然后每班次来了就把人往里塞,塞不下了下一班。
    然后这车开走以后,明显可以感觉到那速度慢得要死,基本上就是一下加速然后慢慢滑行,慢下来了再一下加速,那样,速度有时候慢的我眼睛集中精神都可以看清楚外面隧道的设施而不是像平时一样一条线。
  • b
    breadabo
    就算是香港MTR,开关门间隔也没有1分钟。
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    pimp1234
    喷了,楼主何苦跟杠神较真
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    ns2014
    现在还有人支持60秒的?
  • T
    TJ-NNY
    不同方向不在同一层是个很好的设计,就跟rpg游戏开始菜单把continue放在new game之上一样
  • c
    copper641的马甲
    刚在九龙塘站,卡表了一下,1分零7秒,上下的人都很多
  • c
    copper641的马甲
    你这想象真是简单,之前那一分钟上洗手间的概念真是牛逼
  • h
    handsomeken
    两边上,中间下,真不用抢。
  • n
    ns2014
    是你想简单了,秩序的问题,不是你简单加长开门时间可以解决的
  • b
    breadabo
    那可能是不同站点时间设置有区别,或者是司机手动控制,反正我在香港没见哪个站等1分钟的。
  • 宅男症候群
    有一种人 永远都喜欢抱怨,正常
  • D
    Darun
    30秒还不够?北京上海都这个时间内
  • h
    handsomeken
    而且什么都是别人的好。
  • 憂鬱的臺灣烏龜
    你不幸体验了深圳地铁人流量最大的一个站,还是从某个地下商业步行街入口进去的,能怪谁呢?

    不过不管从哪里进去,走15分钟才到售票处,略路痴。

    就我坐过的北上广深地铁看,我觉得深圳地铁可以算第一了(除了由房地产商养的狗做的线路规划之外)。

    [本帖最后由 憂鬱的臺灣烏龜 于 2014-9-25 23:40 编辑]
  • 第⒏感
    我覺得深圳地鐵還好啦。
    不過我覺得車公廟進站真的是太可怕了,排到外面去了都。
    有次碰到下班去會展中心轉去深圳北,愣是走了40分鐘才換到下面去清湖方向。
    幸虧我不用高峰期坐地鐵~
  • l
    leoli306
    天天罗宝线的飘过,30秒够了,当然几个大站时间是不是多点没留意
  • 螺纹
    日常坐深圳地铁觉得没什么
  • b
    battie
    幸好我在寨都乡下不用挤地铁,每次坐都是避开高峰期,在广州挤过几次,人真多。
  • a
    as2220032
    重庆,感觉有时快有时慢,某些站屎都给你挤出来,不过我也不怎么坐就是了.
  • 黄金12
    在天朝,那是扯淡, 上下飞机有时间限制么? 见过一次不抢的么?
  • Y
    Yit
    好吧 不过有那么夸张吗
  • s
    shou15
    坐过广州地铁和深圳地铁深有体会……深圳地铁设计路标真他妈的,不是人弄的。随便找个文盲都好一万倍。乱得一逼。车还不是对面站来回的。车厢小,噪音大,晃得像个拖拉机……(☆_☆)速度感觉不出来。技术都是看不懂哪里好了
  • 摇曳的狗尾巴草
    坐过深圳地铁就不想再去深圳了,太煞笔了那个无人售票机
  • f
    ffcactus
    30秒还不够?开更长时间你只会等得更久。连这点常识都没有吗?
  • g
    geniusg13
    2分钟的行车间隔还1分钟开关门时间,吹牛别那么随便好吗
  • s
    shou15
    30秒真心太久……这么大的门。你们到底知不知30秒有多久。