传c919因计算错误导致延期
- 坚定的左派据说算错了引擎的受力，导致引擎与外壳需要重新加固，目前测试完成度不到20％，而原先计划明年要正式商用。
幸亏现在就发现了，不然不敢想象了…… - 炎之女皇忽悠几年大大钱得了，过几年他就忘了
- Chuoqi让领导先走
- Mobilegate打听了一下，据说是赶工导致，现在看来还是不能急于求成。讲真，能够在这节点发现倒也是件好事。
- 潜水运动员以后规定国企裆员干部必须选919？
- 幽夜流霜明年是党的100周年生日，各种牛逼工程都是明年完工的，不急不行呀
- radiata01国情如此，很多人靠这个要爬上去，面子才是大事。
- abcdekfc那些说中文媒体一个字都不能信的出来走两步呗
为啥楼主标题写个“传”字的新闻就没人质疑
而某些内容即使是外媒消息也没要怀疑半天
看来这中文媒体能不能信关键不在于是不是真实消息
而在于是什么内容 - djboyx2000请领导干部先坐下试试哈，我等屁民还是选择波音和空客吧
- Slowaction一看到c919就想到arj21, 一百度arj21就出来.....
- Wiedzmin貌似是港煤消息，可信度不高
- sz2434喷了，引擎受力算错？ 你们也信？
算错了，原型机就飞不起来吧 - quigonjinn刚好同事就是中国商飞出来的
拿他的话来说就是：那么多领导想上位，怎么可能轻易搞出来嘛～～ - 28210442受力算错就一种结果？？飞不起来？？？
- 衰人这个只有内部人知道，外部人讨论最后都是屁股大战。
就象737 max一样，没出事之前吹多么好，出了事才知道从根子上就烂了。 - Mobilegate这是疲劳性和耐用性问题，和可用性无关，就像毛子的发动机，每1000小时大修，但还能用啊。
你不了解信息没关系，脑子里基本逻辑希望能清晰一点。 - ajajaj感觉是内部爆出来的消息，这样也好没法乱来瞎jb赶工了
- saintwei1979日本的空军一号卖出后被买家在美国以翻倍价格卖。
- Geatt呵呵，一炮污，继续忽悠
- xss517泥潭就喜欢这新闻 不管你喜不喜欢 支线飞机基本上都是c919趋势不变
- Mobilegate说得好！
还好我国高铁系统发达，世界领先。 - Mr.眼袋弯道超车
- 真TMD是个粪青喷了，我看你才是不了解信息就喷，这发动机不是中国造的，是国外进口的，空客320neo用的是A型，波音737max用的是B型，C919用的是C型。
而且2016年就已经通过faa和easa的型号认证了。 - 888999000C919什么时候改支线飞机了？
- 28210442主贴已经说了“引擎与外壳需要重新加固”
那个人前半段明显说的耐用性和疲劳度是这个连接处，不是引擎，后面他举得俄罗斯例子不对。
至于发动机是不是中国制造，百度都不用搜就知道，因为不可能用国产。 - 真TMD是个粪青喷了，要按你说的，为什么要举毛子发动机的例子，逻辑上说不过去啊。你那么了解他想什么，你是他肚里的蛔虫？
- 容克这种时候泥潭就没人敢提大日本帝国的三菱MRJ已经跳票五年而且还要继续无限期跳票的新闻咯
- 28210442嘴巴干净点儿。
- refo日本在航空强的是各种配件的生产能力
以及HONDA JET - 真TMD是个粪青只想着洗地，中国话都没学好。
肚里蛔虫，是一个汉语词语，意思是蛔虫因寄生在人的肠胃中，故用以比喻对别人的心里活动知道得十分清楚。 - 28210442谁都知道用的不是国产发动机，还用你说用的进口？
自己动动脑子，看明白别人说的那个是重点。蠢货 - 真TMD是个粪青他想什么你知道的那么清楚，所以说你是他肚子里的蛔虫啊，真不知道谁蠢，哈哈。
- vamp00看你们评论，倒是后和夸奖伊朗敢作敢当有异曲同工之妙，丧事喜办，习以为常
- whfnet不管公务员喜欢不喜欢
请指定c919为公务员公务出行唯一机型 - refo按目前这个玩法，C919最大的问题不是安全性，而是项目能否按时完成，其次是经济性能/指标跟不上A220。（是的，C919的客座数，只能和A220竞争）
- 容克你难道不知道ARJ21都交付二十多架了？而且连FAA都适航证都没有就在跑国内航线了哦
- 容克而且还真有个二傻子订购了ARJ21公务机，你要是愿意多交税给公务员坐这种飞机出行，我猜他们肯定不会介意
- 坚定的左派莫名其妙，这个交付了22架和指定此机型为公务员专用机型有什么矛盾？你意思是只能拿普通乘客做小白鼠？
- Mobilegate你果然人如其名。
发动机本身不用固定在飞机上了？你怕是连算哪个指标都搞不清楚吧？你觉得我在说发动机本身的问题？
你特么航空圈里没人认识就不要瞎逼逼了。 - refo跑国内航线要FAA的适航证干嘛？
虽说CAAC的适航体系几乎都是抄的FAA，但FAA这次把自己牌子也砸了个爽了。
相反CAAC还在立牌子阶段，ARJ和919的适航，CAAC给了证就可以信任的 - 左传1023已和CFM中国项目VP确认了路透社报的这个内容，这个问题2016年就已经发现，属于旧事重提，目前计划还是2021年取证。
正好这贴可以留个记录，也没啥好讨论的，等后面看是不是向路透社报道的延迟5年到2026年取证不就完了嘛。
本帖最后由 左传1023 于 2020-1-13 11:08 通过手机版编辑