国内现在是有，但国外很多地铁和火车没什么区别啊，那怎么分。比如香港的东铁线和官塘线，比如东京X卜口和JR，国内以后也会这样的吧

没有这种规定啊，反正美国随便吃～日本人比较纤细所以不行，中国受日本影响也爱学人家呵呵。

出于对他人的尊敬，每个人感受不一，公共场合尤其是密闭空间内进食并不值得提倡。但也不应完全禁止，给有特殊情况的人留有余地，比如有的人有习惯性低血糖，不吃会很难受。说到底还是一个尊重他人尊重自己的问题，至少现在看，大部分人还是做的不错的

提供一下朋友拍的素材禁止饮食是一方面，榴莲要再强调一下的新加坡地铁

爱怎么吃怎么吃爱怎么坐怎么坐的悉尼城铁，唯一的规定是不能在运营区喝酒

[本帖最后由 lindley007 于 2012-5-28 09:32 编辑]

長途車能吃
通勤車別吃

這種座位能吃



這種座位別吃


[本帖最后由 umi3600 于 2012-5-28 09:36 编辑]

坐地铁哪这么多毛病，真这么讲究别坐地铁。。

车上吃东西气味还可以忍受，但在公交系统上放屁的人我真的想对他/她说"问候你全家"

我就搞不懂了，早上早起个半小时吃个早饭能有多难，会死吗

这个看每个国家和地区当地的规定吧，比如帝都地铁就没有规定不能地铁吃东西，有的地方明确规定地铁上不许吃东西你还要吃，那就找抽了。

帝都四号线和大兴线单独规定了不能吃东西（但也没法律效力），换乘的话就要注意了

都能发这种帖了还跟你废什么话，嫌矫情就自己带东西上去吃呗～怵窝子

鬼魅都市 节选

...这个城市里的人奉行的是一种类似鬼魅的生活习惯,主要是在公共场合,简单来说就是,我路过,正如我没有路过.不留下痕迹,不留下气息,不留下印象,就像鬼魅一样穿行而过....

如果有规定不能吃，我肯定不吃的。平时其它线上也不在地铁上吃东西，最多喝瓶可乐。有规定就要遵守，这不是矫情不矫情的问题。

国内地铁貌似没有禁止吃东西的规定……

一个有教养的人，或者至少一个把自己和劣等人区分开来最重要的标志，在做任何事情的时候，想想是不是会给别人添麻烦，如果会，那么至少会重新考虑下是不是要去做这件事情

我奇怪的是为什么飞机上吃饭就没什么味道，地铁里味道就特别重？


我觉得其实可以单独划出两节车厢是可以吃东西的，把他们大家凑一块比较合适，既然你不嫌弃自己的味道，也就别嫌弃别人的

吃，随便吃，跟那些公共场合抽烟的一样，拿个罩子把自己罩起来，味儿别窜出来，别影响别人，爱怎么吃怎么吃

注意素质

飞机火车上还能大小便，LZ你坐地铁能吗？飞机不让打电话，你上地铁是否也关机？

素质鉴定贴

推己及人，另一个意思就是己所不欲勿施于人

我记得以前做去英国的飞机方便面作为补充食品是随时跟空姐要的，都是日清的开杯乐那种

与其说饮食受控，不如说飞机的空气循环系统比地铁高端了数个等级。。。

问这种问题的碰到地铁刹车然后被拿俩牛肉煎包吃得正欢的撞一下就舒坦了

这个问题可以和“自动扶梯左行右立”合并讨论

都是国外的常识规定，在国内就很难普及实行，被说装逼呵呵后，都是国情惹的祸

[本帖最后由 陈惯吸 于 2012-5-28 10:23 编辑]

常识可以，规定？呵呵，你肯定是没看过名古屋大阪台北香港广深地铁关于“不要在扶梯上行走，危险”之类的标语了

虽然国情论 不招待见

但很多时候 国情就代表 普遍的价值观和习惯。所以很多东西很难生搬硬套，就算搬来了，效果也不好，只能小步逐渐改善。

北京四号线是和港铁合作的，所以也要求禁止喝水吃东西，但是执行的并不好，现在也没人管了。。。

我原来在日本上学打工天天做电车
反正我不在乎别人坐我边上吃东西

抱歉 列子极端了 的确么见几次 但印象太深了 再举个简单列子吧
东武东上线 ……富士见市到池袋 每天早上7点左右车上 基本有一二十个人在吃饭团喝饮料
关键点不在这里 而是等你做到池袋终点站人走关之后你去看 地上座位上不会有那怕饭团上的一片易拉条 另外你观察一下就会发现 在车内人数到达一定数量之后就没有人再会吃东西了
所以说造成这种一刀切粗暴条款的是每一个乘车人 当人们可以自觉遵守“最大限度不妨碍他人”的时候 自然就不需要什么条款规定了

早上坐地铁 有人在吃生煎什么的 还蘸那种蒜味很浓的醋 那气味实在是碉堡了

己所不欲勿施于人，你不介意，自然就没有话说啦，我不介意别人在我身边吃没什么气味的东西，你吃冰淇淋吃糖都没事，但是要整味儿大的，我受不了，当然，也没有规定说是不让吃，所以每到这个时候，我只能默默的戴上口罩。。。

上周末下午正在睡午觉结果被楼上动静吵醒，然后动静越来越大，一听就知道在装修了，上去找他理论，结果碰一大妈，振振有词“我在我家装修，关你什么事”，当时真想大耳瓜子抽过去，后来找物业投诉才解决，对这种影响他人而不觉的行为实在是很难理解，难道你活在世上真的就特立独行，不用考虑别人的想法，丝毫不关心他人的死活？

why？？？？

整个帖子的前提就错了，只有特定城市的地铁是禁止吃东西的。很多城市地铁不禁止。

垃圾规定，直接无视
还有左行右立的问题，在国外人少，这个规定也许不错。不过在国内人多得挤罐头的情况下，人为降低电梯一半的运力只会使得更加拥挤缓慢。

[本帖最后由 ylgtx 于 2012-5-28 11:40 编辑]

完全就是不同社会所造就的日常观念问题。
反正我不排斥，但是我自己绝对不会去吃。

还是因吃什么而异吧
面包什么的问题不大
你吃个臭豆腐，吃个凉粉什么的，一个是味道大，一个是汤汁什么的肯定不好处理
如果是小孩吃东西就更惨了

增加摔跤与导致他人摔跤可能（比如你在扶梯上走的时候，你身上的挂件把个老太太给钩下去了）

造成硬件损耗，增加事故几率（香港机电工程署宣传片）

在扶梯意外中，紧握扶手的人摔倒造成更严重伤害的几率要低很多（京港地铁动物园站扶梯事故）

在特定的人流环境下，会降低大多数人的效率

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总之，在一系列的因素下，现在东方人口稠密通勤压力大的城市大都在检讨或辩论中，其中香港，广州，大阪，名古屋，札幌是比较早由官方机构提出“不要在扶梯上行走”的倡议的。

喷了,为什么我觉得直接无视规定的更垃圾呢

这话说的，人有三急，您平时都用塞子塞住的吗？

有没有禁止抠脚癣的规定？没有就能扣是吧。
更恶心的例子就不举了。

有些东西不需要明文规定，全靠自身道德水准来约束
己所不需勿施于人，就是这样的道理，你既然不喜欢别人在车里吃东西，就从自己开始，先别在车里吃。
国内除了金钱的贫富差距过大以外，道德的高低差距也是很大的。
而且国人又不太喜欢教育其他人。所以很简单的事情，有些人就怎么也想不通

现实情况是，在高峰时段内，会默认形成整条电梯都站满了人，不分左行右立，在人少的时段，人们自觉左行右立，这个时候还站左边挡道的就欠水准

左行右立又不是废掉一半……你想快点在左边跑上去啊，相比两边都站着人，一半站人一半走人的效率更高吧。

如果大部分人都不想走，只有一个人想走呢？那必须排在左边的99%的人废掉一半的效率，就为了一个人加速一倍。怎么听都很高碳嘛

在地铁车厢那么密闭的空间中，你们能忍受着各种各样食物味道的混合体吗？