只有BYD才是有良心的民族企业吧。。。
顺带。。总代理提的价格比关税高太多。最恶心的在于总代，然后税，然后，不争气的专利费。。

你要考虑到进口豪车价格大幅下降带来的结果是其他所有品牌的车必须跟着大幅下降，利润率本就不高的国产车承受不住就只能挂了，承受的住也是硬挺着，但是向20万以上价格区间进军将会比现在困难好多。

同时买的起车的照样买得起，只是能买更好的车。但是买不起车的好多人在降价后也变的能买车了。车辆拥有量肯定有大幅上涨。许多本就不堪重负的城市交通必然瘫痪。

有ｚｓｔｐ車 ｖ８二三十萬 你買？

顶配控的悲剧如下：

卡宴+全部可以选的≈卡宴GTS 咦，那买GTS啊。。对哦，还要选配。。。

最后开着1-77回家

楼主你为什么一定要和美国比呢.....新加坡，澳大利亚这些地方，车换成人民币都是比中国贵的...

这种车又不是生活必需品，普通老百姓瞎操什么心。和美国有几倍的差价又怎么样？别说几倍，就算有几百倍、几千倍的差价，对壕来说几个月甚至几天就全部赚回来了，人家不在乎，你操什么心，我觉得只有打肿脸充胖子买这种车的才会因为这些差价而犹豫、抱怨，实际上这种车根本不适合他们。

如果过着普通人的生活，就别去操这些心了；如果打肿脸充胖子想买，还是建议别买这话种车了；如果是真正的壕，那就毫不犹豫的买吧。

举个例子。不跟人比，跟狗比？

有道理！！！

顶配控是病。。。得治

结果国产自主品牌还是一塌糊涂，除了知道抄袭外观设计什么都不会，看着都心寒。

这叫保护国产车策略。

覺得新車價高不合理的話 二手車市场是好東西

LZ难道一直在国外生活？LZ你难道会天真的认为国内做生意，成本神马的你都可以明着看出来？

呵呵，前段时间看国内新闻，某个大老虎的儿子就是靠代理奥迪发家的，全区只有那一个代理，背景这么硬，你要是没这个背景，你自己算算要花多少钱拿下？最后这价格还不是转嫁到车价上面？

陆虎能和特斯拉比？不要被忽悠啊亲。
拿本税法看一看，
进口车综合税率是按排量算得。
4.0以上要143.75%。
而特斯拉呢，没有消费税！综合税率42%
特斯拉是直销，经销环节费用又比陆虎少一大截。
你按陆虎的税率算算特斯拉，两者没差多少。

不好意思..我对保时捷还真就没啥好感..
= =..而且我的意思是现有配置的顶配...

是啊...MB,买什么都想买当时最好的..
虽然提升和感受的体验并不会很大...
也不是为了虚荣心或者炫耀..
纯粹是不喜欢阉割...得去治病了..

我也不喜欢抽签、限号， 但是又能怎么样？

豪车收500%税也不过分~~~

我觉得不是人傻吧，钱多就好了~天朝人钱多，是事实~

人傻 钱多 速来

求方法啊。。。

有钱人在乎？有钱人在乎的是千万要贵 不贵体现不出自己高端品味 你说我能开200万的车 为什么要开个100万的 不求最好 但求最贵

我觉得降一降就行，完全和美国接轨也不是必须，不过要是价格降到和美国一样，看看上海这个豪车量，911都变成牛马，TTZ4都变成911GTR了，还真是恐怖啊

这就是当年保护国产车的一种方式，结果国产车扶不起来，现在就要用舆论导向来帮一把国产车了吗？

不买进口车还是会买国产车的..跟缓解交通压力的关系不大..
只是上层把握着这些赚钱渠道.其他人进不去,没有竞争才造成的价格差异...

事实上两百万的车子是比一百万的好

能买的起那车的，一般钱都不是问题，不是是太有钱，就是是不用自己花钱买。

肯定是有上层关系的，红X代什么的。

你什么都不敢就拿了那么多钱，我买地，建房，雇人那么多钱，赚点钱还有罪了？

专家不是说都是进口汽车销售规定惹的祸

嗯，好多东西是这样的啊，尤其是那种只有一到两家代理的

这种事情,弱智才会去怪商家.商人逐利,这价格能摆出来,说明就是合适的.监管部门干嘛去了?

对天朝的各种尿性早已麻木·

其实现在的车价，国产的都不贵，QQ,奔奔，熊猫，奥拓，买的起的不在少数，养的起的呢，油费，保险，停车费也是一笔很大的开支，假设豪车价格大幅下降，现在10多W的降到刚所提及的那些车的价格，我觉得，需要买的依然早买了，不需要的，依然不会买。

开门！顺丰快递！快点！快点！不开我就砸门送件！

保护国产？呵呵

土豪当然是不差钱。但是考虑过我们中产么

不仅仅为了面子，还可以换来更多金钱，应该是地位的象征。