无锡出事了,高架塌了…

  • j
    jinwyp
    造车的去造桥就可以了,
  • 丈母娘
    小城市比较好高架都没几个
    货车也基本上是绕行
    虽然路面坑洼的不行,但是好歹不会出这么大的事情
  • g
    gundamlrc
    大哥,外环是多少年前造的了,你去看看下面全是最敦实的H型桥墩

    专门就预备这帮孙子超载的,不过你经常走外环依旧可以看到整个路面像屎一样,外环隧道年年修,年年还是烂路,为啥,超载呗
  • O
    Oldman
    应该货车超载入刑,同醉酒驾驶
  • 真忘私绵
    上次算过不超就赔本。制度问题
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    freez
    集装箱卡车真比不过这种拉货的。倒不是司机不想超,是超了之后码头的叉车吊车受不了。
    这种货车拉的要是沙子石子之类的,150吨洒洒水。要是铁矿石说不定能上200吨。
  • w
    wety
    除非撤了路卡,然后严格执法,不然超载无解
  • w
    wangshi1122
    生命真是太脆弱了,说不定前一秒还在车里谈笑风生,后一秒就。。。。
  • 两把半和两千万
    说句比较现实的话,这样搞的话就不是猪肉涨价这么简单的事了
  • D
    Davidsesd
    老内环也是双墩柱结构,那打在地底的基桩都是两节中间焊接起来有30-40米的深度
  • c
    chllluios
    三台虎皇坦克压桥
  • m
    marsghost
    给断头的车太惨了
  • f
    fadeaway
    成本高是一方面,恶性竞争应该也是原因之一。按照这个逻辑,高速上的货车都亏出血了
  • b
    burnfox
    台湾是桥断毁车,原因在桥
    这边责任是车还是桥?
  • b
    baton
    Posted by: Xiaomi MI MAX 2
    高架被超载货车压塌并不能说明设计施工有问题
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    xiaolw
    别说叉车吊车了,这铁皮箱自己就得受不了散了吧
  • F
    FatalFrame
    真惨~~~~~
  • l
    ladduo
    不锈钢冷卷的话20吨一个,热卷更重点。304的话这一车货也快300w了
  • 八子
    这个看视频跨线桥是双支座花瓶墩的变截面连续梁,支座间距比较近,上面车全部靠一侧开的话直接倾覆了,这不是共振的问题,其实跟天津那次道理是差不多的……
  • S
    SONIX
    这高架是不是本来就禁止货车上去的?如果是的话那主要责任肯定在货车司机啊。之前上海中环被压坏也是货车违规上高架吧。话说新建成的嘉闵高架也是禁止货车通行的,但因为在郊区,时不时都能看到大卡车在上面跑,这些卡车司机真的应该被抓了就判刑
  • w
    walq
    超载治理不下来估计还是有原因的,这个货车的车老板估计想死的心都有了
  • 心之一方
    上次哈尔滨也是超载翻桥,这事就是制度问题解决不了的,认识个拉大货的就说可以买路
  • S
    SONIX
    这次事故的关键问题并不是超载,而是货车违规上高架。他不走高架,地面上最多也就压坏一些路面
  • h
    hexijun
    是的,恶性竞争,低价策略,最终劣币驱逐良币,弄到大家都没饭吃,在国内市场如此,在国际市场也是这样,所以老外视中国人如蝗虫。
    国外货车甚至可以发展为文化,国内货车真的是人见人憎
  • 大色
    朋友是搞建筑专业的,他和同事切磋了一下,斩钉截铁的说是桥梁问题,还发了张图给我,我也不太懂,反正他说肯定是施工问题,和货车无关。即便高架桥禁止大货车上去,但桥的设计本来就有设计预防类似问题,所以还是桥的问题。



    [本帖最后由 大色 于 2019-10-10 21:37 编辑]
  • p
    playboy23
    瞬间二维化,人会有感觉吗
  • 两把半和两千万
    卷的话损失不会太大,热轧卷砸不坏的,冷轧最多也就边上十几米有损伤,加上可能是毛边卷的话,这些都是要修边修掉的。
  • 心之一方
    然而结果会怎么样都知道
  • l
    ladduo
    二泉路与纺城大道,渣土车闯红灯撞死三人,驾驶员当场身亡。无锡今天怎么啦。
    朋友圈看到的,无锡领导今天头有的大了
  • 两把半和两千万
    事发桥梁[local]1[/local]

    [本帖最后由 两把半和两千万 于 2019-10-10 21:43 编辑]
  • C
    Chuoqi
    没死领导不会真正的头大
  • l
    ladduo
    这个匝道有可能是为了下面东方钢材城配套的,货车大概是能上的。就是不知道有没有限重
  • 天受
    玛德平时经常走这条路。。。
  • 八子
    你朋友这是概念不清……很遗憾这个就是货车偏载原因,箱梁要压垮破坏,别说187吨,500吨基本都没问题……
  • 喜剧之王
    说超载都是推卸责任带风向的。高架桥承重至少在2000吨以上。再说了。真的车超载引起路塌了。怎么别的地方没塌 就这段塌了?就是这段桥有问题。当然啦 超载我是相信肯定超的。
  • f
    foxandfox
    看了下视频,太吓人了。。。

    不过我觉得,现在纯看热闹的人不多了。我看在现场的人,都挺悲伤的。
  • D
    Davidsesd
    单墩柱结构你自己试试,在一边承载数百吨试试看
  • O
    Oldman
    https://mp.weixin.qq.com/s/uGhCQR8aTB2DR2BmM4jZ8w
  • r
    radiata01
    大桥质量肯定是主因,但肯定会把责任推到货车上去,愿逝者安息。
  • a
    allspace
    这个桥(高架桥)是312国道(G312),道路也同属于312国道,是允许货车通行的,过境货车除了旁边不远处的京沪高速(G2),这段基本属于必经之路

    加上周围都是钢材城,如果不给货车走,那货车出不去的
  • b
    byt
    我就好奇,如果是因为堵车,桥塌了,也要怨到超载吗?一辆小轿车算上司机乘客至少也得1.3吨以上吧?如果再来几辆挤满了人的大公交,桥面上应该也能超过100吨了,如果桥塌了算谁的?
  • g
    gundamlrc
    说桥有问题的都是没玩过跷跷板的,呵呵
  • O
    Oldman
    不在同一侧就负荷平衡了
  • 日曜の雨
    大哥,百度头条啊,都推送了“无锡高架桥坍塌”
  • 八子
    我擦,更正一下,这桥特么单支座,那这个就不光是大货车的问题了,设计和业主单位都多多少少有些责任,就算是以前设计的,天津那事情出了之后应该要排查采取措施的,我们浙江省1000多联的桥梁都排查并处理过的……



    [本帖最后由 八子 于 2019-10-10 22:16 编辑]
  • 天受
    这是312国道,可以上货车,问题是这是他妈衔段的桥
  • 喜剧之王
    那也是桥设计问题阿。单边几百吨就会塌为什么要做成t结构。肯定做成h结构。
  • 心之一方
    那这种桥设计规范是多少吨
  • h
    hhn2504
    十一华xi是不是出事了?