靠近镜头的是不是道长

电喇叭，通勤必备，按钮在把横上的

可以有手表架子，架在车把上。当然，会比码表小些。如果只设置为显示一个数据，比如只显示速度，字还是会足够大。

道长的车是钛架，不错的

回复52#夏雪宜

对，我也是必装的，我两个车都装了的。
不过我是把按钮绑在左握把上，方便一点

玩公路车的美女很多的，跟后面骑也是视觉享受

不不不，我在2008-2009年已经骑摩托车腻了，亚热带国家。

在转盘飞车，摩托车掉进大海里，自己差点溺水事故，解毒！

iOS fly ~

回复56#酷鱼骨头
特别是爬坡姑娘们摇车的瞬间，啧啧啧！血脉喷香 iOS fly ~

刚买了两周，上周六第一次上锁骑了个140公里

回复56#酷鱼骨头


是滴哈

掐指一算已经解毒15年了。

前些年折腾过的车，已经出坑挺久了

回复1#Pirouette
看帖子的内容 确实是新人感受。
虽然除去上学那十来年，我正经把骑车当成一件事情也就4-5年的时间，但是，有些地方感觉还是有些差别的。

大家交流嘛。随便说说，不影响楼主。
关于车：没有最好，只有最合适的。倒不是说十万的车不能买，而是不同阶段，对车子需求不同，没必要说什么车还，什么不好。
例如：我由于有通勤放后备箱、班车行李舱的需求，从一开始就只考虑折叠，没有考虑大架车；3B1A因为外形和使用需求的缘故，只是最近才刚刚接受bf的tikit，还停产了；最后，先后弄了两辆烤红薯。此外，车辆的升级是亘古不变的课题，最后能剩下的只有车架。所以，对于踮脚尖，我理解就是明确自己需求和理念的情况下，不断向顶级前进的路线。有一天你体能不足以发挥车子性能了，自己不想折腾，佛了，这条路才到头。所以，我理解不存在踮脚的问题，最开始第一辆，就是看看自己喜不喜欢，用较低的成本试出来，也不是一种策略。我第一台折叠就是大行A0级别的060，骑了半年，觉得自己对速度和外形有要求，就出掉换烤红薯了。

另外，关于内裤，我是倾向于迪卡侬的跑步专用内裤打底的，减少摩擦，也便于清洗，保持卫生。

记录仪我用的佳明飞3。这个看个人运动需求，如果你的运动范围不只骑车，手表是个很好的选择，跑步 游泳 徒步都能用。但是如果单独骑车，并且喜欢长途，码表的电力比手表好很多。手表开着记录的话，骑一天肯定顶不住，特别是进山之后，不知道是不是GPS信号不特别好，我的表最长记录大约11小时吧。现在可能也就6-7小时了。

iOS fly ~

刚刚大学毕业 骑过3年 公路车 还是很落伍的设备

美利达的车架 入门都算不上

回复26#挪威的森林
心率测量 用表的正确姿势 不是上心率带么… 腕式的，我觉得从一开始就是为了方便日常生活测量，不是给运动设计的。

至于读表…如果仅仅是记录数据，然后运动以后总结，其实要求没那么高。真的去在意的话，手表设定几个关键参数的alarm阈值就好了，必要的时候看一下。 iOS fly ~

回复43#夏雪宜
雪姨，请教一下，我那个20D还能咋改啊…PM你了 iOS fly ~

屁股疼咋办 iOS fly ~

说那么多废话干嘛？
首先，你得有辆车

正确的装备，多骑

我总结，楼主有钱

楼主起点高的原因是因为入了D版骑车群

D版有群啊

回复69#zhuxixi


骑行内裤了解一下，需要做一个fitting，人体和车体配对之后骑行就不疼了

回复73#11ww22
跟消费么有太大关系，因为很多帖子说各种车子贵之类的。几万块买个车跟买个包包，一样的钱，不一样的快乐。

有个狂热的兴趣爱好总是很好的事情，跟年龄无关

回复70#sthmb
有车啊，年底准备入第二辆。今天已经在看SUV了，准备换车，加架子，到外地去骑行。

总结起来就是一句话：尽量烧装备。

回复81#monkeyfunc
每个人的角度不一样，不烧装备，简单骑行，摩拜也很好啊，小橘的舒适度高一些。
如果每个人都不使用装备，不打算舒服，这个社会也不会进步，制造业和其他的行业也消失，挺好的。

活着一辈子，就是体验各种各样的可能性的人生过程。等老了，聊天的料都没了，多可怜。

我有个风行的折叠，每次去山里爬坡，就觉得会有一只大腿膝盖外侧酸痛，但是自己判断又不是半月板有问题：因为我日常爬楼跑步没事。 D版大神能看看这是为啥？座位调低了？

回复78#Pirouette
好的，坐垫有推荐的么 iOS fly ~

回复84#zhuxixi
坐垫最好到实体店去选购，或者去实体店做一次坐骨，耻骨，盆骨宽度的专业测量数据。这样才知道自己需要多大尺寸的坐垫。
直接推荐的话，很难到位，每个人的屁股，都不一样。男女还有更大差距。有的人盆骨很大，屁股很小。