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很多人可能有过这样的经历，坐地铁时赶时间，想直接在扶手电梯上快走，结果碰上左右两边都站着人，根本没法快速通行，不由怒从心上起：“说好的‘左行右立’呢？素质呢同志们？”



▲图片来自：4 Months of Tsukuba


这两天“广州地铁”的官微也提出了这一个问题：为什么不再提倡乘梯时左行右立？



有人认为，乘坐扶手电梯时靠右站，为赶路的人留出通道，是基本的礼仪。2008 年北京奥运会和 2010 年上海世博会期间，“靠右站立，左侧通行”也是被大力推广的文明礼仪。



▲图片来自：新浪

然而，最近几年，“左行右立”却不再为各地所提倡，例如南京地铁在2015年就发出倡议：“不再提倡‘左行右立’，只提倡‘站稳扶好’，不要在扶梯上快速行走，以免摔倒造成危害。”而上海、广州等也在更早的时候就不再倡导“左行右立”，广州地铁还贴有“请勿在电梯上奔跑”的提示。



之所以会有这样的改变，一是长期遵循“左行右立”会导致梯级左右受力不均，加速机件损耗，尤其是对电梯右侧磨损较大；二是自动扶梯因为台阶高度较高，并不适合行走，容易造成安全事故，例如电梯突然停止运行，导致正在行走的乘客失去平衡，这也是如今不提倡“左行右立”最重要的原因。

2011 年北京地铁四号线动物园站曾发生过自动扶梯倒转，造成 1 死 29 伤的惨剧，就被认为可能与“左行右立”的乘梯行为有关。

因此，各地在这那之后都逐渐废除了“左行右立”的提倡，取而代之的是“站稳扶好”、“握紧扶手”等标语。

另一个原因则在于“左行右立”意味着电梯只使用了一半的空间，在人流量较大时，造成运力浪费。《纽约时报》就曾撰文指出，专家研究发现，两人并行站立在电梯上，通行效率和安全性要高于单侧站立。

不过也有观点认为，人流量大时，左侧行走的队伍其实与右侧是差不多的，能够在一定程度上抵消对电梯的损耗。

值得一提的是，在有着“左行右立”习惯多年的香港、日本等地以及欧美等国，也开始不再鼓励乘客这一行为，而是强调乘坐电梯的安全问题。


▲图片来自：澎湃新闻

香港提出了“握扶手，企定定（站定不动）”的口号，也有一些站点设置了单人扶手电梯；台湾捷运早在 2005 年就改“右侧站立，左侧通行”为“紧握扶手，靠右站立”，在特定时间内禁止快步通行，而到了 2008 年，站内广播的提醒已经变为“紧握扶手，站稳台阶”
。
而在被视为“左行右立”理念发源地的英国，这些年的情况也在发生改变。为了说服人们不再从电梯左侧通行，伦敦交通局曾试过派工作人员在电梯左侧劝阻，不过，要说服人们改变根深蒂固的习惯和观念，也不是那么容易的事。

就连在内地，即使如今已经不提倡这种做法，但还是有不少民众已养成习惯。尽管地铁管理方并没有明令禁止“左行右立”，但在电梯上行走无论如何都不是一件安全的事。

大家都太浮躁了。。。

电梯出了几次夹人的事故，就都老实了~

上海的地铁扶梯，大多数车站还是能自觉把左边让出来的，习惯了。。

对，估计是世博会的影响，之前去上海就发现了，但是广州基本上就没有这个习惯

任何事情都有利有弊的，当利益小于弊端的时候，有关部门当然觉的不好。你走的再快，地铁公司也不会多赚一毛钱，但是你出事情，他们总要赔钱的。

一方面是磨损平衡，另一方面就是为了把电梯堵上，省得你往上跑或更脑残地逆向跑。在电梯这种地方跑容易出事故

还记得当时报纸，公众号天天提倡站右边……

东京是Keep Left, 日本其他地方是Keep right. 哈哈.

以后电梯设计成只能并排站一个人的就好了
省得你们玩花样

嗯。。反正出去玩也是看各地的习惯，入乡随俗也就好了

很多时候，大多数人的行为都是取决于媒体给你灌输什么样的观念，哪怕是错的

没所谓。。。爱怎么着怎么着

起码对于我自己来说，我再赶时间也宁愿爬楼梯，扶梯太窄了。。。“摩肩接踵”心理上过不去

每次做得时候，还是习惯了站右边，走左边..

一句话:
这规则跟安全第一有冲突.

1. 国内电梯质量差，的确有一定概率造成伤害事故

2. 国人素质不行，只要有一个人没有遵循此规律即会造成实际上更高的拥堵发生

左行从某种情况下来讲可以提高通行效率，在帝都这种排队上电梯能排两分钟的地方还是有很重要意义的
别拿动物园电梯事故说事，那个深层次原因是采购了廉价低标电梯，跟这个原因其实不大，合规电梯长期这么踩只要维护到位问题也是不大的

资本主义的扶梯左行右立了十数年没什么事，社会主义的扶梯几年就说不行了，这是风水问题？
日本地铁人流也不比中国少，左立右行一样没问题啊。

安全第一吧，我搭扶梯时也很不喜欢遇到跑动的人，很害怕万一撞到人了怎么办

那为什么发达国家现在也改规则了呢~~~~~或者说这文章编造一个事实，来带节奏？

因为发达国家已经培养出这种意识了啊。
在电梯上行走是不提倡，但是我觉得靠边扶好留出一条快速通道也没什么不好的。

文章里不是有一段说伦敦的劝阻不要在左侧通行么~~说明还是反对左行右立的~~~不能说现在改规则是因为培养出这种意识~~可以理解为不单不提倡，而且反对左行右立，因为安全原因

还是质量问题吧。。。。

人流量多的时候两边都站满，人少的时候保持空一条道吧。
不少地方只有扶梯没有楼梯，人少的时候赶时间前面两个人挡住路挺烦的。

那么，我们到底应不应该左行右立

我坐电梯是不喜欢走的，不过人家喜欢啊。。。塞住好像也不好的样子。。。

赶时间走楼梯不是更快？

因为电梯设计是用来站的，不是用来走的

其实都是违规操作
其他地方不知道
东京基本上电梯变都贴着大大的走行禁止

因为发现靠“提倡”根本没什么卵用。

已经习惯左行右立了，有时候还提醒我家婆娘把左边空间让出来...

香港现在也还是这样的啊，每次去都是按这样的规则来

1 3 5 7 左行右立
2 4 6 左立右行

所以还是老老实实站着不动吧

身体不好 爬不动 地铁那种都好几层楼高 太可怕了

我挺喜欢走得快的..特别是遇到并排并把路堵了的就很烦.遇到两个人并排很多时候我都是主动说一声借过.主动让我的说一声谢谢.

国内开车都是靠右行这种规则，乘扶梯一直都是握好扶手靠右站立，别人我哪里管得了。我大重庆高峰时扶梯人满为患，香港的确实做得很好。

帝都地铁也已经形成默认习惯了……不过我个人其实不太支持这种形式，虽然确实很有秩序，但是问题是：
1、降低单位时间的通行效率；
2、长期多人单侧站立对于电梯本身的磨损其实不利，设备故障率反而会提高；
3、真的急成这样吗？每天早起5分钟不好吗？

赶时间走楼梯就是了，左行右立对电梯不太友好啊

比如 2个单人扶梯？

那种非常高落差的站，一般也不想在电梯上走吧。。。反正扶梯太挤，走的时候要左右摇摆避开旁边的人，这一点是我个人抵触在电梯上走的主要原因，基于此，还不如站满，大家都别走，都别尴尬。。。

朋友，不休息么？

一般扶手电梯旁边都有楼梯，实在急的话跑楼梯就好了

出事的电梯是otis
四号线不舍得花钱多做维护而已

京港地铁 高峰期为了省钱关电梯 我是最服的

电梯还是别走的好，想走请走楼梯，我一直这么认为。左行右立影响安全以及会制造摩擦。经常行走的人撞到边上人。万一电梯出故障，后果可能会很严重，特别是有些地铁很高。

Otis也分高低端…
听说，只是听说，出事的电梯定位为一般百货商场使用，装上以后一直处于超负荷运转状态

见到在日本呆了多年的老教授，8楼上下都不坐电梯，都直接走楼梯。也许这就是经验吧