高铁是不是TG最伟大的民生成就

  • z
    zwxworld
    不代充。
  • 踩姑娘的小蘑菇
    看我口型:我哪个部门的管你P事!

    内外网分离,现在可以上外网很稀奇么?你怎么不去羊坊店各老爷办公室看看么,哪个不是?
  • j
    jiamiao
    这奉献精神可歌可泣
  • G
    GreatFireWall
    高铁绝壁和民生有关系,而且还是很大的关系
  • o
    okpig
    我是建高铁的,老实说工程质量比起国家强制标准还是差很多的,但是比房地产项目,那质量好一百倍都不止,短时间内出现大的质量安全问题的几率不大
  • 大马士革
    别装逼了,一些领导能上外网不稀奇,关键是你又是哪根葱出来冒充业内。
  • 踩姑娘的小蘑菇
    你这比喻神奇,大型工程项目和房地产比标准,比质量。

    不论你那个局的,请问你项目土方和混泥土是谁供应的啊?标样执行情况又如何?
  • r
    ryukyo
    你上的又不是WAP版,你上的是外网。你的电报所名称能报一报吗?

    铁路哪个单位上外网用的不是铁通!

    你太可笑了!业内不是你说你自己是你自己就是的!

    拿出证据。
  • r
    ryukyo
    第一次听说……干活用外网的……

    您是哪个部门的?干活用外网……
  • F
    FantasyJim
    我父亲是机务的,他们经常坐,有什么问题?
  • 洗地
    能坚持多少年?
  • 大马士革
    那个蘑菇估计是高铁供应链上的员工。
  • 踩姑娘的小蘑菇
    呵呵,查户口嗦……

    你个哈局工务的就代表一切了?全路这么多单位就都和你哈局一样?谁规定铁路系统上外网就必须铁通不能选双线?

    [本帖最后由 踩姑娘的小蘑菇 于 2013-12-16 10:39 编辑]
  • z
    zwxworld
    照你们的逻辑,电是家家户户都要用的,那李家就得算是惠泽全国民生的功勋家族了。
  • S
    Sanguinius
    我们单位出差跑北京大家基本都坐高铁了。。。
    质量是不是有问题我不敢说,但是起码我们这么多人次没遇到过问题,只有因为有人车里抽烟停车的。
    我觉得高铁是个好东西。
    对民生是不是好最终是我们这样的普通老百姓来说话对不。

    [本帖最后由 Sanguinius 于 2013-12-16 10:53 编辑]
  • 大马士革
    是不是他亲爹不知道,我只知道业内人士肯定没你这样的孙子。
  • j
    jiamiao
    装B成本真低 这东西火车站打扫卫生的都能看 事故通报多了去了
  • h
    hkt3010
    业外人士表示高铁速度还慢了点,去趟帝都5小时坐的屁股疼,提到400以上才是碾压级别的竞争力。
  • 蒋中正
    如果是花贪官的钱,那是最伟大的成就;

    现在情况是一个周扒皮,花您的钱,买了只鸡,然后让您养,
    下了蛋,然后还要您以很贵的价格买这只鸡下的蛋。

    您还要感恩戴德?

    这TMD不是贱,是什么?
    大陆人,就TMD没一点自己的脑子吗?
  • n
    nay
    遍布全国的高速公路网我觉得对经济和民生的意义更大.高铁只是落实到个人...
  • 农农
    机工即视感
  • 大马士革
    放心吧,就凭你看到的这点文件还够上喝茶标准,你太高看自己了。
  • b
    breadabo
    连飞机都有大把的人不敢乘坐呢,高铁有人不敢坐有什么奇怪的。不过拿这个来说高铁不安全不应该搞,就只能呵呵厚了。
  • x
    xingtian417
    我以前去北京至少得6个小时,现在3个小时,我觉得不错,偶尔我还吃30的盒饭,有什么问题?我说高铁好你是不是一定要说我贱?
  • 凳子
    别的局不知道,至少成局这边从机关到站段确实是上不了外网。下属的三产公司倒是能上
  • a
    aweiwei
    没用超大字体加红色,不够给力啊!
  • m
    mollybear
    我经常坐高铁,讲真,高铁真的改变了人们出行方式。
  • p
    pastezhu
    一群洗地党出来就知道这高铁的成就还真是吹出来的。
  • b
    breadabo
    仅代表我个人来说,高铁现在深圳到武汉4-5个小时的时间我还觉得慢了,如果能到3个小时左右就完美了。所以我觉得高铁还应该再快一点,希望有生之年能看到。
  • j
    jiamiao
    眼瞎
  • l
    liuxuu
    对 吹得奥巴马都想玩高铁了,吹得真厉害
  • a
    applegreentea
    真想出来了?

    [本帖最后由 LILIT 于 2013-12-18 17:12 编辑]
  • t
    teda0370
    京津坐的勤.....上半年在广东时往东莞跑的时候坐过广深线 D字头还是明显比C和G字头差不少
  • 大马士革
    如果这是真相的话那跟我最初的判断一样,高铁这东西凝聚了太多铁路人的心血和汗水,怎么可能这么高调的强调业内人不坐高铁?只有一些高铁相关行业的人凭借自己一知半解的了解,才敢说出这么无知的话。

    [本帖最后由 LILIT 于 2013-12-18 17:12 编辑]
  • c
    cold
    你看一下现在高铁各条线的客座率,就知道自己错的多离谱了。
  • c
    clockworkjian
    貌似好像看上去有一定道理
  • 处男也是人
    铁道兵师长变成各局局长了
  • 撸一管
    小蘑菇竟然删贴了,为嘛缩了?
  • 天受
    是,用各种售票隐性推向高铁窗口,相对应的城际线路动车及老式K车全都用误点延时发车的时段来恶心你来堆出的高铁客座率,账面上是挺好看的

    反正就我沪宁线这里,你要么高铁上车就走,要么忍受等2,3小时发车然后路上走走停停磨叽出翔,其他,没得选


    当然我觉得能接受频繁出行指定要高铁的经济收入一定不错,反正我接受不了这个开销
  • 战神bati
    赵叔,扒他!
  • q
    qqzwsb
    价格忍受不了就去做普通列车啊,又想马儿跑得快,又想马儿不吃草?
  • c
    cold
    跨越出事高阻上台后,因为跟你类似的观点不看好客流,一直没发过动车单。结果因为各线客流不断攀高远超想象,动车根本不够用。最新刚下了几个天量的大单。南北车干到后年都不愁没活了。
  • 撸一管
    不扒,我挺喜欢他
  • 处男也是人
    k和t在没有高铁的时候该晚点还是要晚点的
  • f
    flyingpig
    我觉得高铁挺好的,极大方便了出行!