所谓的市场化定价，就是价格由供求决定

淡季的时候，就会有打折票

我觉得挺好的

淡季打折价会比现在的原价低吗？

一看就是没经历过春运

春运涨价是好事，增加出行成本，从而起到减少出行客流的作用。

高铁淡季打折，应该比现价要低

道理是这个道理。但是你要知道，这种政治上不正确的话说出来会是被喷的。

只有当完全市场化的东西 价格才能起到控制的作用。
显然春运不算

为什么春运不算完全市场化的东西？

你真的认为，火车票就算涨到1000一张，也不会阻挡农民工回家过年的热情吗？

春运涨价，能确保一定会有票吗

坐飞机买不到票的概率有多高？

春节就该涨价，工资都要3倍的

通过广深高铁来看，够呛。。先涨到广深的水平么？

骑摩托回家就是这种老观念导致，如果他们能够摒弃过年必须回家团聚这种观念，那么他们应该是在非高峰期舒舒服服买张卧铺回家了

提前半年定有半价吗？

腊月29的飞机票，你提前多久订能有折扣？

形势比人强，中国人民是最实际的。

神了！一个垄断企业，还有人为他市场化叫好，我实在想不出来怎么个两面看

参考两桶油以及国家电网南方电网

国内春运难买票还真怪不了铁道部。这数量级搁哪个国家都要跪。。
当然网站是sb。

支持春节涨价。

老师你不要拿飞机和火车比，俺没坐过飞机，俺家老头元旦后做飞机从成都飞上海然后转机回家，结果到了上海发现航班被推迟了，好像是因为回家的航班人数少给攒到下一班了。火车你没事有的随便取消吗。。
说支持废除过年回家的传统的，理由不成立啊，因为这又不是立法的，只是立法规定放假而已，谁逼你回家了。对于没享受过年三十下午才赶到家见到家人那一刻激动心情的人，俺衷心祝愿您每个大年初一都出差，到时候买一张硬座可以享受硬卧的待遇

老师你不要拿飞机和火车比，俺没坐过飞机，俺家老头元旦后做飞机从成都飞上海然后转机回家，结果到了上海发现航班被推迟了，好像是因为回家的航班人数少给攒到下一班了。火车你没事有的随便取消吗。。
说支持废除过年回家的传统的，理由不成立啊，因为这又不是立法的，只是立法规定放假而已，谁逼你回家了。对于没享受过年三十下午才赶到家见到家人那一刻激动心情的人，俺衷心祝愿您每个大年初一都出差，到时候买一张硬座可以享受硬卧的待遇，多好

问题在于，除了春节啥时候大家都放假啊。。。。。。

高铁一些客流不佳的还有可能，或者商务座降价
普速根本没有降价的必要，因为已经是各种交通工具里最便宜的了

典型站着说话不腰疼

淡季降价喷了，铁路是垄断企业，允许市场化经营的话，客流少的时期它应该是减少班次，维持价格。

至少有两家企业竞争才有可能在价格和服务中取得真正的平衡。

这不扯的么
春运那是刚需，而且是底层人民的刚需，在外务工人员平时会坐火车到处跑？
春运涨价之后，这些人就完全吃下涨价的成本，而完全享受不到平时的优惠了。

火车票市场化定价根本就是伪命题嘛。。。

对于垄断企业有必要根据市场定价？对于国企来说唯一要考虑的只是在人们承受的范围内涨价而已

只有一家公司进行运营，打着市场化的旗帜，最终的目标就是获得最大的利润。

这得读多少书才能得出这种SB言论啊？
票价涨跌就叫市场化？
农民工回家，票价800就回去，票价1000了，难道都待你家过年？

垄断部门是凯恩斯，底层p民叫经济，老师说的没错，绝对市场经济，随便操。

如果是纯市场化运营的话，青藏铁路再过100年也修不起来。国内所有绿皮车和三分之二的支线铁路都会直接报废。

美国铁路就是中国铁路的未来。

然后呢，是美国的交通发达还是天朝的交通发达

价可以降，但不能涨!

美国多少人中国多少人？

你这种观点，属于典型的没有学习过经济学的人的说法

即便是垄断企业，他的定价也不是想有多高就能多高

傻逼讲起道理来头头是道天下无敌，是不是？

为啥要用全国人民的税收去补贴非要挤在一起回家的人的车费？

呵呵，现在春运大概就是93%的人，变相补贴了7%的人……

被农民工看见会被铁镐刨根吧？不过网上这种言论很安全哦

客运和货运不分家，休想

这帖留着以后来挖楼主

过节放鞭炮嫌吵 春运嫌人多 是不是啥习俗也别保留了最开心 自己关上门打飞机得了
还车票市场化 是想冷了回家人的心么
我看不仅不该涨 反而要降价 反正票就那么多

市场化没错，而且要取消补贴