特斯拉如果真完成了L4级的自动驾驶，TG政府会让他上市吗？

有没有未来看听不听话而已

变国有资产啊

参考苹果。

上海给了特斯拉几百亿的贷款，你说呢小尾巴~

LR4的高精度地图，你猜有没有人敢提供给特斯拉

看看听谁的话 iOS fly ~

小马几年后就飞火星了

？？？现在l2不也上市销售么 iOS fly ~

特斯拉作为车界独角兽的真正对手来了，五菱宏光miniEV

参考苹果

BBA也不会把五菱宏光当对手呀小尾巴~

反正把钱挣了小尾巴~

用国产偏移过的地图即可，再用北斗抓信号，妥妥的。

回复6#kaenaixue

道路的没有问题，已经有车企拿到主干道的高精度地图了

我想说，特斯拉独资拍板的这个人被忽悠了

其实是各活各的精彩，五菱那几万块钱的车，可别以为bba敢造，品牌形象一旦下沉到那么深，高端市场不要了?

排除政治因素，如果愿意继续下探的话有未来，但未来能做多远可不好说。
必定因为一些客观因素，国产纯电车竞争力不比特色拉差。

为啥需要未来，现在好好的挣钱不行吗？

回复16#snipefox

想想谷歌地图和百度地图国内的区别。 我是觉得特斯拉不可能拿到全面精确的地图，如果让我选，肯定选小鹏

如果小鹏能拿到那么特斯拉肯定也拿得到。 iOS fly ~

回复23#lanwater
我不这么认为
全国的高精度地图应该属于战略资源，除非特斯拉国内完全接受tg的管理，不然TG敢把这个给特斯拉？ iOS fly ~

只要开放给民用了还担心泄漏不出去？ iOS fly ~

回复24#kaenaixue

这个和军用那种应该不是一样的。基本只有高速和主干道的。。

特斯拉进来的角色是带动电动车行业上世界第一的水平，完整的供应链和制造。另外也是一条大鲶鱼，把骗补贴的牌子全挤到，让蔚来理想小鹏拼命奔跑。 iOS fly ~

未来多长？5—10中短期我觉得没问题的吧。。。

CT6是厘米级的，不知道算哪种精度。

你的意思和楼主都有一个盲区，
有没有未来和能取代燃油车是两码事。
电动汽车哪怕极限能到整个汽车市场的20~30%，
可能已经是最光明的未来了
而不是说替代整个燃油汽车体系。
放到电动汽车里横向比较，混动汽车的销量增加比例远远高于纯电汽车。
题外话，未来的城市是如何的谁也不知道，这些年世界上销量最大增速最高的其实是电动摩托/自动车。
而人工智能AI直接在现实里应用，要走的路太远了，何况这种直接涉及到人生安全的技术。

要卖给中国企业?

我感觉特斯拉做出l4 自动驾驶以后国内的厂商没多久也能做个差不多的。不会有太长远的技术优势。

中美关系恶化，特斯拉未来转别国发展