这个当时坐车完全靠先看对站台，2就是提前拿了铁路的示意图。这样跟谷歌走时能很快判断出找没找对车。但坐特快时还是先日语问了乘务员的，毕竟车身没标示。也看不到往哪边走。我一个人去绝对不离开主线道，怕折腾。

我觉得不怎么乱，搞清楚逻辑就好，分清楚各种类型的车辆，一般车身颜色和你手机搜索出来的图标颜色是一致的

我关西玩了快十天，没有坐错过车子，同时我对日文完全不懂，但是丝毫不觉得有语言障碍

日本的轨道交通还能挑毛病

春节刚去了大阪自由行，开始几乎每天至少坐错一次电车，每晚回家勤学苦练之后也就不再犯错了。楼里有位朋友说得对，抱怨是没有用的，赶紧补课吧。
不是逻辑不同，而是那边的“电车”其实是按照国内“火车”的逻辑。比如你去国内某个城市，买火车票的时候肯定分GZDTK之类的吧，不同种类价格不同时间不同，日本许多电车都是这种。工作人员退你票钱，大概是你买了快车却坐了慢车吧，人家很实在就退你差价了。
大阪的电车确实非常恐怖，至少比北京的地铁复杂多了。北京地铁线路越来越多但好歹只是烦在换乘，买票挺方便的，而且都是北京地铁公司运营的不会出现日本那种“私铁”。但是我不觉得这会让人抓狂，有所准备的话是没问题的，lz抽个把钟头研究一下就OK了

就是这样,本来推荐楼主来回都坐haruka的，这样辨识度高也不用换车，差价那么几块钱比转来转去划算多了。

后来可能去usj那里gmap有bug没出到乘车规划可能换其他app了吧。

对，这个车我有那个阿童木卡是可以买优惠票的，我刚到大阪的时候在关西空港详细问过，因为原本打算坐这个车去其他城市，但是被告知只能到关西机场来坐所以就没买套票。原来车长退我钱是这么回事儿。。。都忘了有优惠这事儿了。。。

记得在梅田换车的时候有穿越停靠列车的车厢，到它后面一个站台坐车的操作，也是绝了。

会看提示就好，一般车站的图很详细的

以前没网的时候打印一张目的地地图就出门了

你理解错了吧，除了大阪还可以去神户、京都、奈良，而且还可以来回套票不同地点。

我为了搞清楚这个专门在关西空港排了半个多小时的队。如果直接买阿童木卡在别的一个窗口不用排队直接就买了。台湾客服告诉我这个车只能来关西空港坐，她就是这么告诉我的！也就是说我要去神户，我买这个优惠的票，去神户的时候我要来关西空港坐才可以！从住处到关西空港的车资自己另付！我去神户用的是姬路城那个卡，坐阪神电车去的，多一分钱都没花。

你理解错了，haruka只有kix到天王寺、新大阪、京都是直达，客服的意思是你买的来回套票不包含住处到天王寺、新大阪、京都站的车票，要另外补。

反正她跟我说的我也没特别明白，她听完我的行程安排后告诉我买这个不划算。姬路城那个确实挺超值，包含了去难波的快车票一张。我一开始还坐错了慢车，按谷歌提示以为坐4站就到了。结果慢车停了4站我下去了是个鸟不拉屎的小站，看站名也不对，当时就慌了。。。那时已经天黑了。。。问当地人废了半天劲才知道还要坐很久。。。结果又坐了一辆慢车，这才知道还有那么多站。。。

JR-West网站有专门的中文网页，写的很清楚。
https://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/icoca-haruka/

只能说没沟通好，kix去神户肯定是坐飞翼船，才500円

怎么可能搞不清 司机要广播的

为啥我跟楼主拿一样的卡，最后还是补了650特急券？

我智商也有限，有几个大站去了好几次依然晕b。所以都会提前找个时间去归途车站看明白了以防万一，顺便路上再瞎逛逛帮人带点东西。

[本帖最后由 FireLiu 于 2019-4-2 10:10 编辑]

日本还曾经有不少推理小说就是专门围绕列车时刻表来展开

那就是按正常票价补差价了，很难解释为什么，可能你们碰到的不是一个车长吧，人家不按照优惠价补，也不违规。
我买优惠票的时候是只能柜台出示护照购买的。

在东京从来没坐错过，在大阪坐反方向坐错车坐过站全干过

第一次去一脸蒙圈，回来后发疯图强疯狂恶补日本各种交通系统，现在基本上每次去都能给日本人指路了

说明哥们儿你点儿背了。。。那个车长英文也不灵，不过也没要看我护照，我给他看了看阿童木卡，说了几句英文，意思是我刷卡进来的买了这个票后出站怎么办？然后他就退了我400日元。。。

理解LZ，第一次日本，在梅田转车去京都，差点上错车了（还带着接近10人的团队），幸好遇上个会说国语的工作人员。

我只说一句 日本的轨交系统你要说找不到在哪儿坐是正常的 要做错的话只能说你可能不认识字

还好吧。

全用谷歌就出错过一次，从鹤桥上车去奈良，坐错方向了。。。。赶紧中途下车换方向。


还有一次博多坐新干线去鹿儿岛，谷歌显示我要坐的车还有10分钟才来，可我发现眼前有一辆新干线就是去鹿儿岛的，而且还有1、2分钟就发车了，赶紧坐上去庆幸谷歌居然出错，上车坐下车的一瞬间突然一激灵赶紧下车，掏出手机再查了下：虽然都是新干线，但是速度也是有快有慢，而且站停的多的话，即使出发早，也会到达晚很多时间的。

估计楼主以为是地铁，随便上去都做的是同一班
其实日本是火车。每次开来的都是不同的班次，不同的速度，去不同的方向

乘换案内 配合繁体输入法 应该很易于使用吧。
照着坐就好了 明确标注了时间和站台 肯定不会坐错

是那个海船么，晕不晕啊

才一个小时还好，忍忍就过了，我是每次坐船去香港都差点吐的体质。

主要是各种国营民营路线都能一起换乘就很吊了

这在中国不能想象的，上海就是申通一家公司而已

我第一次去关西的时候回国也是坐错了 补票价 不过车长没退我

应该是我给他看我的阿童木卡的缘故。这个卡只能外国游客买，用这个卡坐这个火车有优惠。但是当时我早忘了有优惠这事儿了，我给他看我的卡的意思是想问清楚出战怎么算。。。

复杂是有点复杂，但是还是能搞懂，要稍微花点时间。。

广州的三号线分成两条，能去三个方向，整死你