先给油 然后松离合 不可能熄火 不要把开车的习惯带过来
摩托熄火很危险 不要养成什么先松离合后给油的这种习惯

看楼上都写的差不多了、
再就是别害怕，驾校的车子都很肉，没劲儿的~~

其实也就是抓半离合的那个状态，有抖动了，加了油就走了，坡度大油门大点就是的。哎，我这边考的e照，还要站岗，我想开三轮啊，小县城没的d考

油离配合只有多练，熟悉了后，所有摩托汽车都一样的。摩托最难动作就是刹车降档补油，对应汽车就是跟趾，这个一般老司机都不一定会，学会了就是准高手了

去年刚考D照的给你说：刹车带住，半离合稳住，然后油门拉倒2500-3000转，不要松油门。然后慢松半离合，车子打摆子，龙头稳不住，稳住离合，松刹车，然后车子就弹出去了。摩托和汽车不一样，转速要拉高。

直接半离合加大油门

考三轮摩托好了

先加点油，大概轰到3000的样子，保持住，松离合，听发动机的声音，如果声音明显变小，就是半联动的状态了，这个时候保持离合，稍微松点脚刹，如果车子有往前窜的趋势，就可以接着慢慢松刹车，否则就加大油门并且再稍微松点离合。走起来以后，离合也别全松，大概松到2/3的样子。

昨天拿到了 ，上午二三，下午科四 ，太冷了坡起熄火一次考官没看到。对了是三轮。

我已经忘记增加E照的时候考的啥了，反正也没去练，第一次考桥上停车压根没注意线在哪儿，挂了，被教练骂个狗血淋头，叫你练你不练，好了吧，连场地都不熟悉，挂了吧。。。第二次顺利过了，哎。。。

踏板摩托车不就等于是自动挡？

我当时考d 每辆车的离合点都不一样 考试的时候运气好 抽到一辆不容易熄火的 一把过了

无他,练习...

别坡道练.

平地,油门起步,练好了,坡道不是问题.

不要慢慢放离合 让车缓缓起步.要半离合,加小油门,快速起步

我考D照坡起是把油门拧到底，然后同时松刹车跟离合，弹射起步，不会熄火，车动起来后转速自然下去了，一定要舍得给油

少啊，你看汽车基本上都自动了，摩托车大部分还是手动

像本田nc750x dct比较类似于汽车的自动挡

慢慢就不对了...

要做到一下就放到半离合,然后小油门. 出就起步,速度应该顺势就挂上二挡了.

看来楼主不会开手挡的车了？
感觉是一样的

驾校教的先松离合到半联动再给油 实际情况是先拧油门到六千转再松离合

D照好考啊，3轮摩托车，随便都过了，干嘛考e照

D照科2刚过一个多月，上坡起步其实不难的，油门加到4千转以上保持住，离合放开1点点，车身一震的时候，放脚刹手刹，离合器放一半左右就OK了。关键点，油门稳住，刹车离合放的时机配合好，离合不要一下放死，放一半，等车前进了再放完。

你就不能直接考D本么 三轮随便轰油门 大力半离合 根本没有上不去的