在拍完《飞驰人生》后，韩寒的赛车热情似乎又被点燃，今年他驾驶途虎养车涂装的迈凯伦胜之队720s GT3战中国最高水准的超跑赛事ChinaGT，国庆后的第一个周末10月11-13日，China GT将在上海国际赛车场上演赛季收官。

经过秦皇岛站和天津站两站四场正赛，阔别大赛数年重新复出的韩寒，已经赢下两个冠军奖杯和两个亚军奖杯，再次证明自己的赛车天赋。

再怎么说赛车也是项体育运动吧，韩寒虽说以前号称有中长跑的天赋，但开车也是青少年以后才开始练的，和舒马赫、塞纳这种从小开始玩的肯定基础不一样。加上他后来当公知，写小说写专栏写杂文，拍电影当网红，理论上来讲怎么可能有精力继续练车？还是说这些比赛根本就是真实水平存疑的野鸡比赛？（反正国内玩赛车的，对赛车运动了解的人本来就少的可怜）

[本帖最后由 lyracc 于 2019-10-6 13:22 编辑]

没记错国内最高组别的场地赛和拉力赛冠军都拿过了。

客观来说全世界比较的话水平九流，不过中国整体的选手水平只能算十流。

本帖最后由 poemtx 于 2019-10-6 13:24 通过手机版编辑

国内顶尖水平

赛车就是拿钱砸出来的

随便一搜就有的东西，想黑韩寒找其他地方黑吧

2003年代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛，上海站N组（国际组）获得第六。 长春站获得N组（国际组）第八。 北京站获得N组（国际组）第六。 2004年上海站N组（国际组）第七，国内车手第四。
2004年6月加入云南红河车队
2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军，获得宝马参赛奖学金五万美金。
参加年度亚洲宝马方程式，巴林站第七，新秀杯第一。 马来西亚站第八，新秀杯第二。 上海站第七，新秀杯第二。 日本站第六，新秀杯第一。
2005年加入上海大众333车队，参加S组1.6L（即国家杯）的比赛。 2005年全国汽车拉力锦标赛1600cc组上海站第四，贵州站第四，六盘水站第四，昆明站第四。
2005年全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组珠海站冠军，上海站亚军，北京站季军及收官战冠军。
2005年全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组年度亚军。
2006年代表上海大众333车队参赛，获全国汽车场地锦标赛1600 CC组上海站季军，全国汽车拉力锦标赛上海站亚军。
2007年7月13日在全国汽车拉力锦标赛六盘水战比赛在贵州举行,获得1600cc组亚军。
2007年7月21-22日1600cc组别中，上海大众333车队在上海站大出风头，王睿、韩寒分别获得冠、亚军。
2007年7月22日1600cc组比赛中，上海大众333车队包揽了冠亚军，名将王睿一路领先最终夺冠，韩寒名列第二。
2007年全国汽车场地锦标赛1600cc的比赛，上海大众333车队的韩寒最终夺取了该项目年度车手总冠军。而这一天也是他的生日。
2008年全国汽车拉力赛的漠河站，获得国家杯的第四，1600CC杯的第二。
2008年全国汽车拉力锦标赛的长白山站，获得国家杯的季军，1600CC杯的第二。
2008年10月全国汽车场地锦标赛珠海站国家杯冠军
2008年全国汽车拉力赛暨亚太拉力赛的龙游站，获得了国家杯的冠军，千六杯的第一。
2008年12月7日全国汽车拉力锦标赛的福建邵武站，获得了国家杯的第四，千六杯的第一。
2008年拉力赛成绩是车手年度总成绩国家杯的季军，在年度千六中第一名。
2008年12月13日全国汽车场地锦标赛的上海站，在天马山很快就破了去年自己的圈速记录，1:08.720的惊人成绩成为全场唯一跑进1分9秒大关的选手。获得上海站国家杯冠军。2008年场地赛总成绩年度第六，是国家杯分站冠军拿的最多的选手。2009年的拉力赛转会到其他车队，去争夺N组国际组级别（2.0L）的冠军。签约FCACA车队，代表车队参加全国汽车拉力锦标赛，场地赛继续留在上海大众333，为缅怀车王徐浪，韩寒将会去客串一两场长距离越野赛。
2009年中国汽车拉力锦标赛第一站CRC江宁站，夺得国际组国内车手季军。
2009年中国汽车拉力锦标赛第二站CRC北京站，夺得国际组国内车手冠军。这也是FCACA车队的车手首次获得冠军。
2009年中国房车锦标赛(CTCC)第四站北京站，获得季军，这是他本赛季在这一赛事中首次登上领奖台。
2009年11月3日与董荷斌一同代表中国队首次出战ROC国家杯，他们先是从死亡之组中力压实力强大的芬兰队获得四强席位，随后在半决赛中以1：2的微弱劣势败给由巴顿领衔的英国队。为中国赛车挣足了面子，也让人们看到了国内车手也是有机会向世界叫板的。
2009年12月6日下午获得2009年中国房车锦标赛第六站1600cc组决赛分站冠军，这也是上海大众333车队本赛季首个也是唯一一个分站冠军。
2009年12月20日获得09赛季CRC收官战——邵武拉力赛冠军,完美收获中国汽车拉力锦标赛N组2009年度总冠军。至此,韩寒成为中国职业赛车史上唯一一位场地和拉力的双料年度总冠军,同时拥有象征中国职业赛车两项赛事最高荣誉的冠军奖杯。
2010年3月13日至15日在黑龙江漠河冰雪场地召开的2010年中国拉力锦标赛新闻发布会上，韩寒正式加入斯巴鲁中国拉力赛车队。
2011年10月16日CTCC中国房车锦标赛第七站广东肇庆站超级量产车组正式比赛结束，上海大众333车队夺冠，韩寒个人是量产涡轮增压组第四。
2012年在斯巴鲁车队拿到了车队冠军和车手总冠军。
2012年拿到CTCC中国房车锦标赛的车手总冠军。

赛车就是要花钱砸的运动

客气点说，没车队认可他实力，韩寒自己那点钱玩赛车屁都砸不出一个。

本帖最后由 poemtx 于 2019-10-6 13:26 通过手机版编辑

你自己先想想国内的体育赛事有几个能看的，包括足球这种人气高的都是什么鸟样，再想象一下赛车这种基本没有群众基础的会是什么样子。

车队也有他们的考虑，同样水平的车手，肯定要选个名气大的

当然，商业联赛都是这样，换f1都是一样的。

迈凯轮有几年都快变成阿隆索车队了。

不服气就超车，超不过你连呼吸都是错的。还有赛车又不是一个队只有一个人，如果韩寒水平不是最好的，那他队友怎么不能超过他？

本帖最后由 poemtx 于 2019-10-6 13:37 通过手机版编辑

记得他参加节目开车，圈速被女嘉宾干翻了，我只能呵呵呵。

林以前在本地速一车队时候也是吉祥物…

林志颖只是爱好者，韩寒还是有水平的

林的话，只能说真正玩赛道的不会搜集一堆原厂超跑的。

赛车和超跑的差距大概和超跑和卡罗拉一样大

客观来说，国内第一。
其他说什么都是假的酸的，不服你找个国内成绩比他好的

罗密欧在tgfc的水平的水平

文无第一武无第二，这厮写文章被喷成那样，但开赛车也没见谁去找他不服跑个圈啊。

要黑韩寒，也别在赛车这边黑啊，成绩在那里。
说砸钱就行的，自己说出来前先过过脑子。

对呀
砸钱也得车手上去开，成绩摆在那里，这成绩可不是靠同行衬托

Posted by Xiaomi MI PAD 4
实打实拿冠军的，赛车水平没得黑TGFC·NG

全国数一数二的水平。

你这句话跟放屁没啥区别，可以套在一堆人和事情上

本来就是这样的，天底下光有钱没天赋没努力做不到的事情多了去了，赛车是其中代表

韩寒在赛车方面，国内顶尖，写作，真是只是小时候的爱好。。。。。。。。。。。。。。

国内第一。

就像虽然国足放全世界不行。但任何一个国足球员，秒你坛任何键盘球侠毫无问题。

你这是看不起张检

韩寒这个成绩正好是普通人用刻苦练习，大量金钱和机遇能达到的最高成绩。

再上一档就要靠天赋了。

方程式车手，每一个车手的天赋都比韩寒好太多……

2010年9月-10月代表北京现代车队征战CTCC，在鄂尔多斯站首次尝试CTCC便站上最高领奖台，并在随后的北京站获得季军。

2011年正式代表北京现代纵横车队征战中国房车锦标赛（CTCC)，在全年总共8站的比赛中获得4次分站冠军，凭借稳定的状态和绝对优势以总积分116分高居榜首，轻取年度总冠军。

猜猜这是谁？

仅次于林志颖23

我就想问句，韩寒有没有参加过国际比赛？参加过的话，大体是个什么样的水平？

韩寒参加过2009年roc，国内算是第一人了，比不过华裔的董荷斌，单圈要差巴顿二秒多

那样的话国内赛车前三名应该是马云马化腾他们

我记得当年韩寒当年刚开始玩赛车，媒体拿这个点喷他，于是他出来回击过一次。
大致内容就是说：你们丫是不是以为玩赛车就是花钱买超跑买零件改装，然后像恶少一样在马路上招摇过市？
中国大部分人都对职业赛车手没有概念。不知道车队邀请一个职业车手开快车，是要付他一大笔钱的。

说砸钱的都是典型的屌丝逻辑。
类似的还有明明自己上学时又懒又蠢，出社会以后混的非常惨。但上网之后发现有批判中国教育制度的观点以后就如获至宝，兴奋到高潮的人一样。
本质上就是用“有钱”“教育制度有问题”这个极其宏大、空洞且一时半会根本无法解决的大概念，来置换掉“自己是个懒蠢馋”“没有运动天赋”“没有毅力，无法长期坚持努力”的具体现实。
活到中年发现自己一生的失败都是因为自己性格有缺陷，太懒，这多难接受！
但是转念一想，别人获得成功都是因为有钱，有爹，因为社会不公平，这就舒服多了。

这贴真是酸

韩寒水平不错的。国内赛车不发达还是与经济条件有关，感觉人均GDP到2万美元赛车才能发展起来。

说赛车是个需要砸钱和机遇的运动难道有错？当然并不是说只要砸钱就一定出成绩，一定的天赋和兴趣也重要，至于说马云马化腾的不是搞笑吗，他在普通人里确实算很棒了，但更多人是没有那机会和那钱去练车不是天赋不如他，他是几个条件都满足了

他要真的厉害应该走向国际赛场了，不至于还在混国内，说明他对自己的水平还是有分寸的。

玩赛车烧钱只是基本条件，不然你连门都进不了，那些说车队花钱请车手开车的，好像车手是出生车技就很好一样。

基本条件不就是最大的门槛？跑两圈赛道光是轮胎和刹车片消耗普通人就负担不起

能力在国内确实还是顶尖的，他算是事业和兴趣都把握的比较好的人。
国际上没有办法去和大神比，这两者有着环境和文化的区别。

去天马山偶尔还能遇上他，很多时间完全是出于爱好。

国内顶尖基本没问题吧，当然国内大环境放在那里，同行衬托也是一大因素，放国际上基本排不上号。不过拿林来比就是侮辱他了

好奇问一下，郭富城是什么水平？

你们以前不看车区的吗？车区以前不是有个也是跟韩寒一样的职业车手，他说大众作弊

微博上关注俩赛车手，多想想，就知道了

喷了，说了一句赛车是钱砸出来的就踩到一堆人的尾巴了，杠精们好好想想一个基本逻辑，说到赛车天赋，全中国比韩寒高的肯定有吧？为什么他们不如韩寒厉害呢？因为赛车是一个高门槛的运动，不可能像其他大众运动一样容易从群众中发掘出有天份的选手，他们一没韩寒有钱，二没韩寒有名气，所以连赛车的门槛都摸不到，别人甚至自己都不知道自己有做赛车手的天赋。

简单得很，因为能开车的没有一个没砸钱的。

来论坛上找平衡了？韩寒再不济，颜值、车技、文笔、身家、见识、幽默感等各方面都拉了你坛一个银河系。
再说赛车也是体育项目，运动成绩有据可查，有什么好讨论的。
也不要说砸钱什么的，他现在虽然把你坛的键盘侠秒得渣都没有，但你坛的许多同龄人出身条件是比他好的，至少也是差不多。但他现在就是能拿钱砸赛车砸电影，你坛键盘侠连砸个键盘都心疼。

那那些和韩寒一起上赛道跑的是没钱进门练习的还是被他作家的名头震住了？
总不会他跑这么多比赛都是跟业余车手吧… 为什么他拿了那么多冠军呢………

任何一个运动都有天赋顶级却摸不到门槛的大众吧 有什么稀奇吗