开了两天，通勤140公里，单程35.
中间去了趟火车站往返35公里，再加上中间逛商场10多公里

充满后
两天累计行驶192.6公里
目前还有255公里


410的续航，开出450了快
当然，路况都比较理想，平均速度40多.百公里电耗12度左右。












iOS fly ~

差不多，周末上海无锡开了个来回 iOS fly ~

威马哭了，标称400续航开不到300

15年上市的ev160在秋高气爽的天气跑跑市内也能跑满标称的160...

试试高速，试试开热空调，试试开冷空调，试试拉满人。

标称350续航的某suv，在8月份30度气温，100时速跑高速，开空调25度，三大一小，跑180电量就剩20%了。

据说档把前面的按钮可视性太差，话说淘宝就没个替代贴纸吗？

蔚来？iOS fly ~

续航？

很好看啊iAnHi

啥车这么猛 ihstore.com

雅阁混动
再来一张已经还剩三分之一油的。

回复5#tinbug
用不到...
auto hold默认开启就行
不用运动模式
陡坡缓降用不到
还有一个动力回收等级，我目前默认强，在练单脚


所以，这个是车评人会吐槽的点，日常完全用户到这几个


iOS fly ~

新车还好，电池衰减比较烦人HiPDA·NG

几何续航的确可以
就是后排太低了

几何挺好看的
iOS fly ~

室外温度多少？
D版有你更美丽～

电耗12算低的，我开比亚迪e5在13-15，没看到过12的

12不错的，我的开得好15，市区堵车要21 22

是9.5代雅阁？？这也太夸张了啊。。。 iOS fly ~

电耗12确实不错了，我的小电车，也要11.7了 iOS fly ~

点火按钮的位置 不怕后排小孩误触？ iOS fly ~

座椅看着好高级。。科幻感

电车不怕低俗，怕高速怕激烈驾驶
蔚来我暴力开法加夏天空调23，也只有标称60%左右 iOS fly ~

油车也怕

回复22#我是小pai


难怪路上看到的绿牌车，速度都比较慢。
120的高速不超100， 80的快速路，只跑60。

回复23#neocc3
油车高速120km/h 2000转左右不费油 iOS fly ~

这才是事实。看续航有啥用？你开到没电才是真续航，买了自然希望好可以理解。开一半看数字这叫啥续航。。。

现在的车还有明显的电池衰减？什么车？曝光一下。。。HiPDA·NG

回复7#nill007


全是市区吧？限速120KM的高速能到多少？

过两年再来奔歌HiPDA·NG

里面挺好看的

吉利如果把这个车标普及一下，又可以多卖很多

每箱油都能开1000以上吗？这么稳？

比亚迪，上次听的士司机说的，开了几年里程就越跑越少了。
我没买电车，没有验证，只是本能觉得有可能。你觉得电池没衰减，就当他胡说吧。

那是正常。。。出租司机的用法确实能感受到衰减

普通人用，经常用交流慢充的话，是很难感受到衰减的。。。

或者像特斯拉那样，快充每次充到90%，不充满，也几乎不会感受到电池衰减的HiPDA·NG

现在的电池还有不衰减的？什么电池？宣传一下

搜我帖子。春秋天的话，换胎前肯定1100+，换胎后目前第二箱油，肯定1300+，我估计1400以上没问题。冬夏天油耗会明显升高。

不错不错，12的电耗很美！ iOS fly ~

电动车我还是不信任

车轻？ei5基本上14-15电耗，12是狠

任何电池都有衰减，但是有靠谱的电源管理系统的话，不应该能让人感受到才对，正常使用周期内应该是感受不到衰减的。。。HiPDA·NG

说的都想买一个了

iphone电池也衰减。只要天天用天天冲，不出2年电池告急。
1个星期冲1次那是没什么衰减

主要是不能接受油改电，不然就买了

面包轮胎 注意安全。

回复39#xiaotianhu
1.65吨了，风阻狠：2.37
轮胎19宽度
一直开在最省油的速度巡航：60-80. iOS fly ~

回复43#lectror
油改电个啥.... iOS fly ~

回复24#ipzh
汽油车一般也是90左右最省油，就是最高档，最低的转速差不多


电动汽车，60-80循环最省
iOS fly ~

回复46#555840
这车是油车改电车，不像广汽Aion S是电车平台 iOS fly ~

不至于。。。汽车有电源管理这个东西存在。。。天天冲也没事


不过天天快充满充满放的话，确实会影响寿命，这些东西说明书上都有写HiPDA·NG

图一电话号码要不要打个码