手动，自动都有，手动开起来没觉得多累。其实就是习惯问题。你手动开的少，坡起怕熄火，起步慢怕后面催肯定觉得累。

自动坐上去踩着油门就走，坡起也不用考虑滑坡。特别对于女人开车难度低很多。

手动么，有点自由操控的感觉，超车降个档，2000还是3000换挡自己把握。。自动开久了换手动也蛮有意思。

你在美加租车想要个手动都难。全部是自动的。


此外记得已经有人科普过很多次了，自动档要爬山下山超车，一样可以降档的。那D3，2，1或DH，DL或拨片换档就是干这事的

本帖最后由 himura 于 2018-3-9 03:25 通过手机版编辑

小排量车子用MT确实比AT好用

序列档吧

感受不到MT的乐趣是因为你不会跟趾。

不堵车的话根本不考虑自动，可惜。。到处都他妈堵。

西班牙也看不到自动档的车，满街都是手动

离合又不是一直踩， 堵的厉害的时候，基本就是松离合就挂空档，慢慢溜，然后左脚或右脚都可以踩刹车，拉手刹
油门很轻 其实不废脚，能点油门的时候都不算堵 上桥上坡的时候除外。。。

本帖最后由 lobydenk 于 2018-3-9 09:30 通过手机版编辑

真的就是穷咯，哪有那么复杂，要真的就是喜欢手动那给我看看欧洲豪华厂商有没有手动得宾利劳斯莱斯S级7系等等在市场上卖

[本帖最后由 luokobe 于 2018-3-9 10:17 编辑]

我们众筹个机票让外国人过来中国的北上广深上下班高峰期开一段mt好不好

反正我是没见过什么mt的的士车了

我跟朋友因为这个事情抬杠过 我说如果哪天自动挡的车都比手动挡的便宜 你是买自动挡还是手动挡？ 对方回答自动

不是穷，是理性消费

在国内,开了10年的自动挡,早已经忘记怎么开手动档的车了,所以 每次出国租车也是挨贵租租自动档的车

来江浙沪的省会试试看？手动挡？脚要酸成狗。。。