我觉得成都地铁1号线设计不合理。
- 田中健一高峰期非常拥挤，发车速度已经最大化了，1分钟不到一车，天府广场过后就爆满后面几站人都挤不上来了。现在这条线线路还在加长，地铁上班也越来越不爽了。
- lightling实际上是城市规划问题吧。
就地铁本身来说，人爆满表示路线规划的好。但不能掩饰城市规划的不足。 - cion天府新区的陈旭太多了，每天上下班一波行情吓死你，不是说在修平行7号线吗
- mushroommg陈旭也能按时下班？
- Zico2003人爆满表示路线规划的好 这话没错，但也暴露了运力不足，不知道能不能增加列车编组
- 进出口顶你。这些问题不是地铁能解决的。
这就是大城市病吧。如果地铁都不爆满，那花大钱修地铁干嘛。
本帖最后由 进出口 于 2017-3-16 11:12 通过手机版编辑 - yxhh1986再多加几条线就分流了....
- spouter机场没有才不合理吧
- linkliuPosted by: Meizu PRO 5
地铁线路还是太少，成网状了就会好得多了 - 田中健一机场线6月份就通车了。高新区方向应该再修一条地铁线。
- SeraphZtoA每个站出站口的位置都差不多，做不到车厢分流
刷卡反应极慢，人流容易卡住
很少坐地铁，但也能看出很多缺点 - sniper53下班进城走1号线才崩溃，我在金融城上车，就我观察，天府五街和天府三街就能上一大堆人，平均过三辆车我才勉强能挤上去
- aries白羊这几次去机场都是坐机场快线的。。。感觉挺快也便宜
- 红南街嗯，我上班在天府二街，5点下班，从世纪城上车的时候都还好，一过锦城过场.............要把人给挤死。
所以限号那一天坐地铁很痛苦 - cion按时下班还得了？一号线爆炸
- yxhh1986再多加几条线就分流了....
- 田中健一下班还好点我4点50就下班了，人还不多。上班就非常烦了，7点40过后到9点都是人满为患。
- speedghoul现在虽然三四号修了，还是横纵十字主体，等环线和斜线再多来几条就好点，最重要的是分天府广场的流。