这个价格605Km的续航要是平均能跑500~550Km我感觉还行啊。就是还查不到详细的配置。

价格给力，还是铁锂电池，天生安全性就高，还不买买买

兄弟你这有点过了吧，这也能扯上huawei

除了品牌效应，汉几乎全方位吊打model3吧。。

不过外观没唐dm好看，logo确实土了点。。byd的品牌形象在大多数人心目中确实不好。。。

比model3 还是有优势的。。例如后排空间。。。

汉应该是中大型车。

记得有一次打车，打到了一辆byd E5
司机是个女的，给我吐槽byd的质量，想换北汽，说byd质量最差云云。。
然而我问她具体质量哪里差？经常出小毛病？她又答不出来。最后说北汽的内饰看起来大气~byd连个中控屏都没。然而北汽同级别的车比byd贵2-3w

之前去深圳出差打车基本没听那个司机说电车好不过家用和跑运营的需求还是有区别的。

可能毛豆3是大家心中20~30万区间电车的标杆吧，自然而然会跟毛豆3对比。

电车跑滴滴成本应该低很多。听他们说，中午吃饭时间充半小时能跑一个下午了

飞度、卡罗拉、高尔夫等等都是标杆车啊，也没见几个跨级比价格的。到了电动车里的比较咋就这么奇怪呢？

这个续航参数，有没有价值。

哈哈，油车毕竟车系多车型多，每个车型都有明星产品，电车被大家广泛关注的也就那几款。你看我发帖丝毫没有提到毛豆3，下面回复的就有跟毛豆3对比的，说明毛豆3还是深入人心啊。

平均下来实际要是能跑个500+我觉得可以接受

内饰看起来还是不够高大上啊，红色接受不能。

红色这个我也欣赏不来啊

慢慢做肯定越来越好 但是这个K歌套装... 一定要把目标客户的定位放这么低吗

m3就那个内饰，你真的觉得值这个价？太没档次了。。。

除了品牌 外加加装的辅助驾驶 比亚迪这款真的是吊打M3

比亚迪这牌子卖的车都是中低端的，你想拉升车价也上不去啊

4驱版本是真香，虽然4驱能耗会高一些续航跌了55km，但性能直接翻倍，配置也更高，价格不过加了4万

NEDC605，实际续航应该就450-500左右吧

夏天开空调有个500、冬天开空调能有个450的话也还能接受

夏天差不多吧，冬天可能还得降降

其实这个套装给有孩子的家庭是很不错的，有时候听孩子唱唱歌很舒服，虽然各种跑调乱唱

差不多吧 我四驱长续航的3这个天气充满表显大概500出头

汉字都土了？？？

北汽还不如比亚迪。。

nedc 502km的宋pro小suv，过年回去实测，全程上海高架（严重堵车）和高速，一半时间acc，160+公里（后面是省道又不堵耗电少），空调23度，耗电49%。2月初回来，基本不堵，空调22度，耗电40%~41%。

比亚迪以前做过电池终身保修，然后出问题了一个电路板好几万的事情吧，当时车托之家都爆了

这个内饰已经有奔驰的影子了。。特别是储物格。。。

内饰个人觉得没啥好比的，这两个车内饰设计完全就是两种几乎相反的思路。

小鹏P7是不是也挺好看的。

别的不说，个人觉得 汉 这个名字很霸气

我要是有这车，保准在玻璃上贴一个“汉武帝自驾用车”。

主观上总感觉BYD要比小鹏靠谱一些

电动车质量，北汽比比亚迪烂多了

确实，这些新牌子出质量问题的真不少。