电车不应该是未来感设计吗，显示屏整个浓浓城乡结合部的感觉，理想和小鹏都比它好
车应该是好车，但是这种古代和现代的结合我都错乱了

人家是内秀
里面配置碾压了所有………

既然能投产，那肯定是领导审美认可了

船夫的审美和帮主差太远了。

byd哪怕把法拉利苹果设计师请来，最后拍板的还是王传福 iOS fly ~

所以农民还是农民 iOS fly ~

你会去看和买。说明你的审美和财富就是比亚迪水平了。还好我没车。买不起

汉补贴完多少钱啊

也别太看得起自己的审美观，萝卜青菜各有所爱。很多所谓设计师设计的东西就是狗屎，只是那些设计师比较有名。

理想，小鹏呵呵， 蔚来还能说说最起码精装修

不是目标客户。

今天我去4s，说月底才有汉的试驾车。电动车最重要的就是电池安全和维保，汉都有了，就看比亚迪如何把这好牌打好。还有，ui这是就见仁见智了

船夫就是个老农民。 iOS fly ~

byd的审美一直就很奇葩~可能是王传福管的太具体了

回复10#peekid
如果看了实车你还觉得汉内饰不错，比小鹏理想强，我只能说，你果然是比亚迪的目标客户





不要跟猪吵架 ~

比亚迪就是杀马特ui太难看了

配色和图标感觉就是一个大号mp4

外观一点好感被这个就败完了

看看领克最新的仪表界面，领先个五年不算多

汉子车标设计太丑屏幕太违和。小鹏p7要好看的多。model 3的屏幕也很突兀。HiPDA·NG

把车标换成奔驰，除了屏幕有点突兀，剩下的毫无违和感…奔驰车主表示不看标这内饰就是一台奔驰iOS fly ~

这3个里我觉得比亚迪最好

参数是汉好些，但是外观同意楼主意见，最惨的就是那个，太让人无fuc可说。

的确 理想这个看着最舒服 但这些互联网汽车能长久吗？

UI做出来的东西，最后还得领导确认啊，领导不换啥都是闲的
iOS fly ~

这种大屏幕中控好用吗，总觉得不如按钮

其实我想知道一部车的UI在影响购车决定的因素中能占多大比例，会有1%么？

土，太土了。

这次请的还真是前奥迪设计总监、前奔驰内饰设计总监，还有法拉利的这个监，那个监。
看来传统设计师就是不行，连个UI都不会设计，找个小米设计总监啊！

回复15#kinma

我看了这几个也感觉比亚迪好看

绿牌车价格都是补贴完的

设计汉内饰的原来就是奔驰内饰设计总监。

回复30#jinseng


没有跳出传统汽油车的框框，中控台各种按钮和启动

中间那台在阳光下大概率要悲剧，最下面那台左边屏幕也很点问题

小鹏p7我觉得挺好看
汉差点意思…前面有点思域…而且汉字的设计真不咋样， One Day

15楼的第一张照片咋个像背着一个电脑显示器

这样才能让传统油车刚刚跳到电车的用户有种熟悉感，过渡的不是那么突兀。
反倒是理想和小鹏，内饰带点城乡结合部的审美，不伦不类。

这个要是和PSA的那个纯电车设计比起来，理想、小鹏的设计师还不得一头撞墙，磕死得了。

回复31#ibmfans

友情提醒下，厂家更愿意取消，消费者不愿意，开车时候要盲操的。

回复15#kinma


这不就是奔驰的内饰吗？和我之前的c200l相似度90%……

伊夫同志不是才从苹果下岗无业吗？传福怎么不见招来呢？另，我就奇了，小时候不是还有前排三个人坐的车，现在这些电车又不用换档，为啥不搞成前排也联排的，不一定非要三人座，起码中间是连着的，放屁也串味快一点嘛。

把标换成奔驰，你们马上说真香


就烦你们这些看标说话的

车子别的没得骂了吗？只能骂ui了？

奔驰C我也开过挺久的。。。
我只能说，你坐进去看看就知道了不要跟猪吵架 ~

前面那根镀铬条，真心不协调，我倒不排斥这车本身，但万一买了，第一时间想办法把镀铬条折腾成车身同色哑光的，太TNND土气了。而且那篆字谁写的？简直B了狗，书法字典买一本，谁的字体有专利呀？抄都不会抄，李斯要被气得从坟墓里跳出来了。

回复36#jojoant
我觉得UI可以先整起来，说实话看到底下那几个快捷键，我觉得是一台10年前的安卓平板。。。 不要跟猪吵架 ~

回复30#jinseng
用奥迪设计师的时候出的车挺有辨识度的，原创性也挺高，认可度也不错，换了设计师后就只剩下借鉴（吃老本）了，没有任何辨识度和原创性… iOS fly ~

比亚迪不换名字，我永远成不了目标客户，当然人家也不稀罕我吧

build your dream