来谈谈最近2年去过的国内城市的出租车状况。。。。。。。。。

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    建议楼主有空去体验下西红柿的taxi
  • R
    Redofish
    北京周边的司机已经很多了啊,延庆,大兴等
  • 小天猪
    这些人好歹都是北京户口,你不能把人家说成是北京周边不是?:D
  • g
    gaojianwen
    lz错了,大连口音不是东北口音,是和山东烟台差不多的口音,大连人也不认为自己是东北人
  • 小天猪
    难道大连就没有东北过来的司机了?
  • z
    zfz4869
    哪些城市要交班哪些城市不用?
  • d
    desert_fox
    个人体会,北京上海的拒载比较高,空车不停直接走了。深圳的职业化程度高点,空车招手就停,可能是因为罚的重。
  • 大尾巴狼
    非常少,基本没有
  • 蚁力神
    废都的黑车(主要集中在火车站)、拒载(一听地方不好就说要加气/换班/交车)、难打车(上下班、雨雪天半个小时打不上车很正常)不要太严重
  • 小天猪
    废都是说南京么?可能我去的都是开发区,没有发生你说的情况,南京南站和南京站我都打过车,没有发现有黑车。
  • 蚁力神
    废都是西安啊
  • TJ
    温州的差头
    火车站出来去市区 打表也就30出头 都是一口价要50

    大连去开发区普通出租不去 只有拼黑车 一个人15还是20
    拼客情况也很严重 上次星海广场打车出来 我们已经3个人了 那司机还要在半路拉一个
  • 囧rz--
    楼主去过好多地方,好羡慕
  • 火彩
    我擦,只能说你遇到好司机了,快送面锦旗去。
    大连出租车服务质量这几年出了名的差。拒载、拼客、挑客之类太多了
  • 小天猪
    短途我不清楚,我往返市区和开发区那么好的长途生意他没理由拒载我啊。
  • 真忘私绵
    上海的确算是前三了

    无奈人太多

    偶尔不开车就回郁闷
  • k
    kalarrd
    上次从机场到旅顺,本来讲好打表再加20,结果到了非得多加50。找他多要了张票,第二天投诉本来没指望什么,最后客管部门退了我50,罚了司机1200
  • 火彩
    长途的话是分帮派的,你运气好,没碰上。
  • a
    airbox
    武汉有次打车,上车季安全带结果被司机鄙视了
  • b
    bluewings
    从光谷到机场走东三环是因为货车少一些,空气好点,也好走点,并且东西没差多远,都是六十多公里。
  • 火彩
    你这太正常了,这帮孙子虽然工作辛苦,但恨人,就要这么整他们。最严处罚是一个月学习我记得。
  • C
    CHK1985
    单位组团去青岛,啤酒节到旅馆,叫了四辆车,四辆车开出四个价钱,还差的不少

    [本帖最后由 CHK1985 于 2012-12-23 13:13 编辑]
  • a
    asher
    没广州啊。。
  • y
    yyahtt
    居然还有合肥…
  • 2
    24241427
    大连说的不是东北话,lz你能不能别总是不懂装懂
  • 小天猪
    几次去温州,都是当地老板派车到机场来接。说是外地人在这边容易吃亏。所以没感受过温州的出租。
  • t
    tzenix
    上海对黑车打击力度太差了
  • 小天猪
    其实在很多城乡结合部出租车供给不上以及高额的份子钱才是黑车屡禁不绝的源头。参看我主贴台湾的计程车行业就能理解个大概了。
  • 冰镇石油
    楼主说的这几个城市都还可以,哈尔滨出租车绝逼副班长,车况差,车少,冬天经常冻到脚趾头麻木还打不到车,还拼车,真吐了。
  • 小天猪
    我是看的google地图目测西边更近的,而且应该不止几公里,不过你给的解释很合理。不算宰客
  • 利露
    楼主去过好多地方啊,好羡慕
  • n
    nazitora
    你到武汉打车讲一口普通话,指明去机场,别个多半会宰你,其实遇到这种情况你可以拒付车费,保留小票,打电话投诉,如果司机不识相不走,你就一直打,跟他耗着,绝对不能示弱,到时候司机肯定耗不住退你钱或者先走。前提是你不赶时间。
  • 小天猪
    没那么多时间玩投诉,吃一次亏下次不上当就成。小钱不会去计较,无论如何都是拉动经济给国家做贡献,我在意的是智商不能被侮辱。况且行走多年唯一一次被讹也是青岛那次,那我也选择打110,而不是去投诉。
  • t
    tommyking121
    楼主去过好多地方,是做什么行业的,宅男求破.
  • 小天猪
    本区某个2b给我的职业定义过

    卖洋垃圾以及推销各类保险传销。基本上就是这样。:D
  • 孟德尔
    @孟德尔 mark
  • M
    MacBookAir
    您是古都西安人吧?
    咨询个事:
    为何我从机场出来,看到的出租车都标价:2.4元每公里?

    和市内正规出租完全不同啊?

    [本帖最后由 MacBookAir 于 2012-12-23 14:49 编辑]
  • t
    tommyking121
    哦哦,看来基本行业还是比较传统没啥特殊的,关键还是看自身。
  • 蚁力神
    你看看T1前广场有多少出租车你就知道为什么是这个价格了
    一般来说,你从市内打车上机场,打表的有,很少,基本都是120,少的也是80~100,当然,一般都是拼车,30元/人,在机场大巴停靠点都是这种出租。
    从机场下来,除了那种2.4元/公里的,就是吊座的,因为航站楼不允许出租车停靠拉座,所以很多车都是人一下,空车回西安。
    很多时候你看到这样的车,一般说一下,30~50块钱就下去了,当然你得顺司机的路,我坐过一个最低的,10块钱把我放鱼化寨了,我觉得也挺划算:D
    而且机场的出租车也不属于机场管理,统一属于出租车管理处管理,价格是物价局定的,所以机场的交警也只能针对违规停放影响机场交通秩序的行为进行管理和处罚,其他的没有权力

    [本帖最后由 蚁力神 于 2012-12-23 15:10 编辑]
  • g
    ggttww
    合肥现在已经完了,各种拒载,很多人都自觉选择黑车
  • 王自健
    听说深圳出租车最好。我一直没去过,十分可惜。
    但是,就目前我去过的城市,上海最牛,毫无疑问,
    而且在魔都出租车面前,其他所有城市的出租车,战斗力只是5的渣!

    杭州,是最最最最……烂的出租车服务!
    10年前,搞面子工程,全部换帕萨特,还有奔驰C,
    但是,管理实在太差,金玉其外,败絮其中。
    车外也许干干净净,车内一塌糊涂,似乎从来不洗车的样子。

    现在更烂了,帕萨特退休后,什么棒子车,奇瑞车,都来了,烂到吐了。
    不太想去杭州玩,就是因为杭州出租车,实在烂到恶心。
  • j
    jinye2001
    张江,魔都的奇葩存在,各种拒载
    只去南汇川沙
  • 小天猪
    这个你是打到橙色的郊区出租了吧,这些车只能去南汇川沙,233max
  • a
    amm
    非常片面
  • j
    jinye2001
    这橙色的车张江镇和广兰路还是能去的,可就是不去。
    而且即便你是去南汇川沙,他们也还是不去的,因为没有拼车去南汇川沙赚得多