又要弯道？又要一窝蜂？看不到发展的希望。。。电池车阵风刚刮完，又来氢燃料。。。

就不能一步一步来。。。非就恨不得把俩腿拉成一字。。把蛋蹭在地上走。。。最后还是蛋碎一地。。。

压缩天然气从朝阳能源直接被电搞成夕阳能源了

从能源应用技术角度讲，不符合当前的应用场景。我想另一方面的目的是作为金融工具刺激经济。

能源行业慢慢来推进，石化行业会放他生产吗？

不试过你怎么知道行不行呢？照你说，应该旧路走最好，什么都不用考虑呢

我更心痛，美锦能源起飞前买10手赚5毛就跑了

能源研究的不过是一个载体，热力学定律限制着呢

反正氢能源也要电池做缓冲……电池越强系统效率和体积重量什么也越高。

不急，等国产车爆一次就懂了。

彎道翻車習慣了

可以套项目资金

液化氢比较可行，压力降低，跟LNG类似，不过温度比较麻烦，貌似真空保温都不行，还得用液氮保温。

我认为国家主要是为了应对对石油的依赖，起码别的能源不会被狠狠地掐脖子。

4000万那个转包还没看清本质？早点睡吧

这个炸了好危险的说，液氢能量密度超高

不过是刺激消费罢了 要不然GDP咋办

比目前的压缩氢气相对好很多

70%石油依赖国外进口，不努力多条腿走路，禁运了就等着哭吧，而且氢气发电还不是需要电池储备，电动机驱动，从技术路线上看，没毛病

我比国家聪明系列

之前不是有人吹日本的氢能源车厉害吗？怎么中国要搞又心里不是滋味了？到底中国能搞什么，论坛里的专家给准信

电动车特斯拉搞就是厉害，中国搞就是骗补；氢能源车日本搞就是厉害，中国搞就是不是滋味。。

中国石油进口依存度超过70%，一旦掐了我们全完蛋

但是我们有的是石化企业，有的是冶金，光这一块氢气作为副产品都超过5000万吨

另外氢气工业制作全都是用煤炭，这对中国多有利

让那帮中东土豪自己玩去吧

氢比汽油贵，解毒了吧

大国有一定得容错空间，燃料电池最起码比电动车更科学

一直有人说 工业上有些产出氢气很便宜的。

那玩意大规模制造只能电解....

大规模来上的话。 加氢站， 氢燃料电池的膜寿命 这两个目前来说都没有很好解决。
电池电动车的发展目标要改改，短途出行目标才行。

你又不是化工专业，为何这个确定呢？

煤制氢了解一下，另外化工制氢的路子也太多了

煤也是燃料啊...

能源行业是上游食利行业。

开始我也是“咱就按这传统，一步一步慢慢追”的想法。但涉及到能源问题了，我觉得各方向都试试看也没啥。毕竟能源问题，也是中国的核心难题之一了。

上头花钱又不需要我们同意，说白了没有约束和检查，大部分都是打水漂的

张嘴就来系列啊。工业电解法制氢，除了氯碱和火电行业，还真没有放着水煤气这么便宜的办法不用去电解的。氯碱行业是电解食盐水，火电是为了制冷和调峰，换句话说，都是副产业。

照你那样子说，铺路的沥青也是燃料呢
衣服材料的涤纶什么都是燃料呢
为什么变成那样子呢？

那样子说，科学家，基础科学类，医疗行业，总之技术前沿的行业都一样呢
他们很多研究方向都不确定的，成功与否不知道
他们的钱都打水漂，没有约束和检查呢，毕竟谁有那个水平去监督他们啊？

谁给推荐下相关股票 非常感谢

那要看花谁的钱的，别人花自己的钱无所谓，可国家搞运动似的花的是谁的钱？

撸起袖子加油干，一条蓝图绘到底。错了没关系，只要我们肯努力。一定会成功的。加油。

他们只是需要一个借口来撬动一个产业的开始（招商融资），才能有新的市场以及空间来发展（捞钱恰饭）

化工制氢何必嗯,直接变油不是省事?

氢汽车就是个炸弹，比电车还危险

十几年前 小布什总统时美国政府就大力资助过氢能源研究 当时技术不成熟 就被搁置了 现在技术进步了 但是能到市场化的标准吗 这谁也说不好 但你不试试 那只能在别人成功后在后面吃灰

感觉有些人宣传的无脑全部纯电才是大坑。

03年上小学的时候看订的科普杂志里就看到了氢燃料汽车，介绍了各种各样的优点，标题是什么《氢气车，2010年见》，当时憧憬了好久，算着2010年才上初中，结果19年了还是没有大规模上市

你会变油么？我不会呢，不如你说说过程如何
煤制氢的装置我倒是见过，在茂石化

燃料电池最起码比电动车更科学

电解在我国并不是一个很好的方法，在我国用煤制氢成本是最低的…氢能源最大的痛点不是制造，而是低成本地、安全地储存…

取决于补贴多少吧

不多试几条路，怎么知道哪条路会通，谁也没那本事，会看到哪个能行，技术领先却丢了市场的案例可不少。

最服你们这些非业内啥都不懂，却还能装出一副专家的样子指点江山的。

想给你的zz觉悟加分，无奈级别不够