为什么一说到交通拥堵就把责任推到私家车上呢?

  • 心之一方
    要么提高油价,要么单双号限行,要么提高停车成本,我说你们都傻了啊,只要把公车砍掉95%,谁开车谁自己加油,保证交通好上几十倍!
    整个汉城的公车才5辆
  • 小手冰凉JJ滚烫
    关键这毫无可行性
    大家都比较现实,讨论些稍微切合实际点的方法
  • a
    aaafffei
    不这样做,社会怎么能变成沙漏型呢?
  • s
    smilemiles
    指点江山个个豪情万丈,一旦说到学学看看死也不干…………


    请问您如果交通堵塞都是公车造成的,那么2003年以前的伦敦大堵塞也是因为这个原因吗?
  • i
    iorilu
    早说了, 郭嘉把开车人和公交人找来开个会, 现在交通有点问题啊, 你们两个商量下怎么办, 公交人说,"应大幅提高开车成本, 汽油附加费, 牌照费, 拥堵费能加都加上, 让这帮家伙开不起车", 开车人说"那不开车都坐公交了不还是挤吗", 郭嘉, 好, 就这么办...:D

    本帖最后由 iorilu 于 2010-12-9 22:29 通过手机版编辑
  • h
    handsomeken
    楼主不如给点公车和私车比例的数据,以及公务人员部开公车就必须坐地铁得论证?
  • p
    ppz2001
    是不是有人理解错了,楼主说的是公家车不是公交车。
  • 麦田麦点
    下雨吧变天吧
  • a
    arc.junz
    砍完又会慢慢搞回来的....
  • h
    handsomeken
    变天能解决这个问题?
    那美帝也不用搞收费道路和多人道路了。哦,对了,还有在车上放假人的。
  • a
    arkle
    私家车大部分属于p民
    好欺负
    公车...它不欺负人就不错了
  • 心之一方
    3000y啊3000y
  • 朱爷吉祥
    同意二楼,说点靠谱的

    而且,客观的说,私家车数量就是占绝对多数,目前应该是350万vs100万吧(只是个估计的大概),这100万也并非全都是政府的车,而是包含了企业的。