这几天又TM到处是这个调调了,专家猿类上窜下跳.
真想骂人,除了抢钱能有点出息么？鼓励公共交通,地铁每天都运营故障,公交狗屎一样,叫我们骑车,自己公车消费倒一点不含糊.

猴子做领导都比你们强啊

河南43辆超编公车拍卖出39万元

屁股决定脑袋
楼主不想想多人中国人是为了面子才买苹果的
车也同样
鼓励公共交通也只能稍微缓解下拥堵问题啊
中国人几千年来要面子分尊卑的传统哪那么容易该

醒醒，买车为了面子那是10年前的事情了。

买车子为了面子那还真是现在就有的事，我知道的很多人收入连油费都难以承受，却偏偏要买个车。

复议楼上的。我也知道有买了车舍不得开的

有了车舍不得开的对交通拥堵有什么影响？
举个例子，我公交上班，转一次车，花费一个半小时。自己开车25分钟。你说我买不买车？
长三角2线城市呵呵

以后20万以下的车子不许出街

啥时候来个提高粮价是缓解粮食短缺的最好的办法。

太好面子
这种情况是无解的

这才是聪明人，有钱先自己享受了先。

我们 这里 有 买车了 还 开 电单车 上班 的

躺着中枪

油价一涨，停车费一涨，哭爹喊娘的论坛上不是一大堆么。
十几万的车买了，几块的油钱，几块的停车费出不起

我还走路上班呢 不到20分钟

由此可见

LZ买车了吧？就控制车辆数量增长来说，我觉得增加用车成本好歹比增加买车门槛公平。

准备买车，小区住户免费停车（某大学院校），单位地下车库也免费，每个月报销500邮费，准备买个思域上下班用。

楼主对屎一样的公共交通系统的评价是通过什么方式得出的？

牌照也是用车成本
另外,我的主题是除了增加车主负担这种粗暴的管理方式外,傻逼交管部门有没有能力想出并执行更合理的方案啊

我上班开车10分钟到15分钟到单位，，开电瓶车15分钟也到了， 但是我还是喜欢开车，什么心态？
油钱我怎么从来不在乎，恨不得有100号油，现在都加的97

什么面子问题 我觉得一般家用车都谈不上什么面子问题 其实购买私家车就是为了方便 大城市不用说了 就我们贵阳算小城市了 但是到了高峰期 出租车和黑车非常难打 你等个半小时都打不了车 就算想拼车都很难拼到 公交车？天 等个几十分钟来的每一辆人都是站在门前 勉强才能关上车门的那种 再加上堵车 天热 人挨着人的拥挤 简直就是受罪 这个时候你就知道哪怕如果有一辆2万的二手私家车就是多么幸福的事了 说什么私家车是为了面子的人简直就是自己想当然 拍屁股想事的

你的屁股的确决定了你的脑袋

楼市太热,增加购房成本可以抑制楼价
物价太高,增加购买成本可以抑制物价

果然100年妥妥的

我就想问,凭什么增加群众的成本？这些税费用在何处？

虽然我也很讨厌这种人,但买车是别人的自由.
今天可以因为拥堵找借口抢劫你,明天就可以因为其他理由弓虽女干你
如果大家不抵制这种侵权行为,将来就是呼吸税

就想问下楼主 增加用车成本 那物价会不会由此又上涨 因为用车关系着交通 运输方面 而运输方面更是紧密的联系着我们普通百姓的生活 都喷当官的都是拍屁股想事 但是看来像楼主这种人也是这么回事

跟风买车的傻逼路过，单位都没地方停， 得停到三四站以外。

还不如直接公交或者骑车。现在一个月就开一两次

你这种不管增加多少总车成本都没用。
楼主喷的就是增加成本让普通老百姓生活不便，有钱人却照样开车

本帖最后由 大尾巴兔 于 2012-7-21 13:34 通过手机版编辑

你傻嘛，难道物价上涨你还敲锣打鼓上街庆祝？

米涨价，食用油涨价不是一样哭爹喊娘。照你这样说人都生的起，米涨个几毛就付不起了？

从这贴可以看出真是民智未开啊

别说不是冬天的话还真懒得开车，我在俺们这县城火车站周边上班，开车堵死你

中国大部分人是有了车一天不开去上班就会死星人

这个没办法的。

有本事别讲钱 公共交通懒得投入

我是这么想的，以前车贵油是汽水价。吗那时候买车是身份的。现在生活好些了，80后都30岁了基本都是独生。花父母的积蓄买车。周围人都买他也就想买了。也未必是面子，我周围不少人买2手3万的车代步送孩子.我这里夏天过40，冬天负35度。人类极限啊。夏天还好，冬天冷的蛋都缩了，真心不是面子，有钱我也买。 无奈买不起

@percy mark

就管理手段上来说，tg永远都是从你手里拿走点儿什么来解决问题，从来就不会促进或者改善点儿什么来解决。

上下班公车四小时，开车一小时。
米办法，不想半天时间都耗在路上。

堵车好像不是zf的事情一样 没车又不行

邮局刚句，提高人口密度高的大城市私车用车成本缓解交通，这个手段没啥问题，相信东京香港等大城市也有类似如此处理方式，不过这个还得建立在公共交通合理完善的基础上。

关于买面子的问题，现在买车的确没什么特别有面子，但是没个车有时候就感觉有点丢面子。我没车，和朋友出去什么的，的确会感到有压力。谁反对就是不客观。

难道不是一直是这样嘛，国家恨不得每个有身份证的都买一辆车，交完所有的费用，然后车还别上路

一边提高私家车用车成本，一边减少公共交通投入，切实没什么问题

如果像以前一样大家的住房比较平均分散，那么交通压力也会分散。现在帝都北边搞几个亚洲数得上的大社区，路就那么几条，这么多的人都得到三环里面来上班。你说堵不堵，你说该怪谁？

我是赞成多用公交少用私车的- -

。。。。。有钱人开豪车还不是要给钱。。。

最近几年公共交通都是比往年投入的多吧？？

有权的呢？