关副市长什么事

立案侦查这么多人，最后一个都没抓，全是行政处分。。。。。

自己人，罚酒三杯

那搞这么大动静给谁看？还立案侦查xx人。。。。。

副市长的作用就是替市长顶一部分罪

怎么看文的，立案的和行政处分的明明是两批人…………

比如大巴承包人又不是公务人员，哪里有啥行政能处分的

再怎么的也轮不到坐牢，又不是渎职犯罪

不明白你还想要怎样的事故经过。
时间，地点，事故情况，分析原因（主要、次要），划分责任。
文章里面都有提到，撞车就一瞬间的事情，事故经过还要怎么写？

肯定要立案侦查啊，程序还是要走的啊，
比如道路设计究竟有没有违反设计规范，施工有没有按图施工，业主和审核单位是否有违规行为。
这些问题不经过一定的程序，怎么得出结论，这个程序就是侦查呗。

按道理，如果政府需要替罪羊，建设方，设计方，还是可以弄两个人进去的，理由也算充分。不过也重判不了。

不然怎么叫 丁义珍，顶一阵吗。

检察机关以涉嫌玩忽职守罪立案侦查13人：

●洛阳道路运输管理局5人

●洛阳市公安局交警支队2人

●陕西高速西汉公司3人

●安康市公安局交警支队1人

●成都市道路运输管理处城北管理所2人

13个公职人员。。。。。。也不算少了。

关副市长屁事

这副市长是被阴了吧，找个理由干掉你

论坛还是养着一群张嘴就喷的人

这就不错了，在大家早都忘记了的情况下，还算给了个交代。否则悄不做声就这么过去了，又如何?

当然要追究分管领导的责任

市长还要负责审图？

真JB搞笑

据相关规定，“夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

这个规定根本就没有大巴车严格执行过吧？司机已经死了，主要背锅了。

可明明设计和道路维护才是罪魁祸首，那些设计者施工维护单位却没有责任，这也太搞笑了吧！

这样的死亡道路，叹息之墙，在高速路上还有非常多，不要等到出了重大伤亡才重视！

看错了，维护单位的确是有些责任

[本帖最后由 脾气不太好 于 2018-2-2 03:53 编辑]

新闻出来我就觉得设计没问题，调查证明有设计导引设施，结果现实没有任何设施，就像人家设计好的桥，你不装栏杆，这能怪设计把桥建的太高摔死人？

真JB搞笑，理解不了领导责任四个字就不要这么回帖

另外分管副市长负责上会拍板项目规划选址或者规划设计方案的情况在很多地方都有

本帖最后由 gogogo 于 2018-2-2 03:35 通过手机版编辑

项目是2000年修的，99年定的，那时这副长还只是个燃气公司领导

说好的隧道口设计失误呢，不用问责吗

“那么多人开车经过没死怎么就你撞死了呢？肯定是你驾驶有问题啊！”

是时候回顾下这张图了。左1左2为普通车道，左3是休息区出口并道车道，左4是应急车道。新闻里提到驾驶员已连续驾驶超过2小时未休息，车不可能是从休息区出来的。泥潭键盘大巴司机能不能交流下心得，正常驾驶如何做到从左边两车道偏出来不带刹车地直接怼到山壁上。

这是他在职期间分管领域出的事，都像你想得只追溯源头那活也太好干了，出了事两手一摊反正当时项目不是我上的，鼓励无为而治是不是。

领导责任就是这样，一出事，特别是有人员死亡这种，领导责任是跑不掉的，大家觉得副市长冤枉，前面的回复里还有说罚酒三杯的，呵呵。

Posted by: Meizu PRO 5
开过车吗？加速车道尽头是需要有引导隔离护栏的，并且护栏上面要有反光标志提醒需要向左变道

光靠地面标线开车？那晚上就别开了呗

tg就是精分，不处理上面吧，说又是临时工背锅。处理上面吧，说和他有什么关系，真是喷了

Posted by: Meizu PRO 5
还有，你这没有护栏反光板，谁他妈知道你这是加速车道还是正常行车道，没见过高速上面两车道变成三车道或者三车道变成两车道的路？

这个至少应该是单侧实线单侧虚线啊。。。大车习惯性看到虚线，右边有车道就靠右了呗

看了上面那张图，设计可能没有问题，指示确实有些问题。

魔都的不少高速，这种情况，左3车道至少1,200米前，都有非常明显的示意向左变道的箭头指示。

说楼上图没问题的睁着眼睛说瞎话
指向洞口墙壁那一段要画满禁止行驶的斜线，引导并入左侧道路，任何高速入口都是这么做的

分管交通安全的有责任那是肯定的啊
在你管辖内有人疲劳驾驶，肯定有监管不力，教育力度不够的责任啊